Assale, sospensioni, sterzo

Rimozione e installazione dell'unità cuscinetto ruota

~2min di lettura
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Coppia di serraggio indicata in questa pagina

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Chiave dinamometrica -V.A.G 1332-

Rimozione

  • Rimuovere la vite del semiasse → Capitolo.
Attenzione I cuscinetti delle ruote non devono essere sottoposti a carico dopo aver allentato la vite che fissa il semiasse al mozzo ruota. Se i cuscinetti sono caricati con il peso del veicolo, il cuscinetto si danneggerà. Ciò riduce la durata di servizio del cuscinetto ruota. Non è consentito allentare la vite del semiasse di più di 90° se il veicolo poggia sulle ruote. Non tentare di spostare il veicolo senza i semiassi montati, poiché ciò danneggerebbe il cuscinetto ruota. Se un veicolo deve comunque essere spostato, rispettare quanto segue:

Installare un giunto esterno al posto dell'albero di trasmissione.

Serrare il giunto esterno a 120 N·m.

  • Allentare i bulloni delle ruote.
  • Sollevare il veicolo.
  • Rimuovere la ruota.
  • Staccare la pinza freno e fissarla alla carrozzeria con filo di ferro → Impianto frenante; Gr. rip. 46.
  • Rimuovere il disco freno → Impianto frenante; Gr. rip. 46
Removing and installing wheel bearing unit

Veicoli con sensore del livello del veicolo

  • Svitare il dado -1-.
  • Estrarre la staffa -2- per il sensore di livello anteriore sinistro -G78- e/o per il sensore di livello anteriore destro -G289- dal braccio di sospensione -3-, se applicabile

Proseguimento per tutti i veicoli

Removing and installing wheel bearing unit
  • Svitare il dado -1- dalla biella di accoppiamento -3-.
  • Estrarre la biella di accoppiamento -3- dalla barra antirollio -2-.
Removing and installing wheel bearing unit
  • Rimuovere i dadi -frecce-.
  • Estrarre il giunto girevole dal braccio di sospensione.
  • Estrarre il giunto esterno dell'albero di trasmissione dal mozzo ruota.
  • Fissare l'albero di trasmissione alla carrozzeria con filo di ferro.
  • Riavvitare il giunto girevole al braccio oscillante -frecce-.
Removing and installing wheel bearing unit
  • Rimuovere le viti -frecce-.
  • Estrarre l'unità cuscinetto ruota dal supporto cuscinetto ruota.
Attenzione Evitare di danneggiare la guarnizione a causa di sporco o durante il montaggio, lo stoccaggio o l'appoggio su una superficie.
Removing and installing wheel bearing unit
Quando si appoggia l'unità cuscinetto ruota, il cuscinetto -1- deve sempre essere rivolto verso l'alto.

Appoggiare sempre l'unità cuscinetto ruota sul mozzo -2- quando la si posa su una superficie.

Removing and installing wheel bearing unit

Quando si solleva il cuscinetto ruota, non afferrarlo mai dal lato interno.

Afferrare il cuscinetto ruota solo dal lato esterno.

Installazione

Installare seguendo la sequenza inversa di rimozione, osservando quanto segue:

Nota

La leva del sensore di livello del veicolo deve essere rivolta verso l'esterno del veicolo.

La filettatura del sensore di livello del veicolo deve essere avvitata nel foro esterno del braccio di sospensione. Il dente di fermo del sensore di livello del veicolo deve innestarsi nel foro interno per garantire la corretta posizione di installazione.
  • Sui veicoli con sensore del livello del veicolo, eseguire le regolazioni di base per l'elettronica degli ammortizzatori → Tester diagnostico del veicolo.

Coppie di serraggio specificate

→ Capitolo „Vista esplosa - gruppo mozzo ruota“

→ Capitolo „Vista esplosa - albero di trasmissione“

→ Capitolo „Vista esplosa - telaio ausiliario“

→ Capitolo „Vista esplosa - braccio di sospensione inferiore, snodo sferico“

→ Capitolo „Vista esplosa - sensori di livello anteriori“

→ Capitolo „Coppie di serraggio per bulloni ruota“

Vite del disco freno → Impianto frenante; Gr. rip. 46

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