Volkswagen Golf Test
Sistema de frenos

Generación de vacío con la bomba de vacío manual -VAS 6213-

En este manual: Sistema de frenos
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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En determinados casos, el vacío puede generarse con la bomba de vacío manual -VAS 6213- en lugar de con el motor o con la bomba de vacío.
  • Para ello, conecte la bomba de vacío manual -VAS 6213- a la manguera de vacío desde la conexión -B- del vacuómetro para servofreno -VAS 6721-.
  • Abra la válvula de corte -B-.
  • Genere vacío con la bomba de vacío manual -VAS 6213- hasta que el vacuómetro para servofreno -VAS 6721- muestre entre 600 y 950 mbar.
  • A continuación, realice las comprobaciones correspondientes.
Vacuum generation with manual vacuum pump -VAS 6213-

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Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.