Volkswagen Golf Quiz
Système de freinage

Génération de dépression avec la pompe à vide manuelle -VAS 6213-

Dans ce manuel : Système de freinage
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
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Dans certains cas, la dépression peut être générée avec la pompe à vide manuelle -VAS 6213- au lieu du moteur ou de la pompe à vide.
  • Pour cela, raccorder la pompe à vide manuelle -VAS 6213- au flexible de dépression, depuis le raccord -B- du vacuomètre pour servofrein -VAS 6721-.
  • Ouvrir le robinet d'arrêt -B-.
  • Générer la dépression avec la pompe à vide manuelle -VAS 6213- jusqu'à ce que la valeur comprise entre 600 et 950 mbar s'affiche sur le vacuomètre pour servofrein -VAS 6721-.
  • Effectuer ensuite les contrôles correspondants.
Vacuum generation with manual vacuum pump -VAS 6213-

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Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.