En primer lugar, abra o libere, si es necesario, el seguro secundario de la carcasa de contacto. Consulte → Capítulo «Carcasas de contacto, liberación y desmontaje».
Libere el contacto (seguro primario) con la herramienta de liberación adecuada. Consulte → Capítulo «Carcasas de contacto, liberación y desmontaje».
Extraiga el contacto del cable individual de la carcasa de contacto.
Saque el cable de reparación amarillo con el contacto correcto del juego de reparación de mazos de cables -VAS1978-.
Libere el punto de reparación del mazo de cables específico del vehículo (aproximadamente 20 cm a ambos lados del punto de reparación).
Si es necesario, retire la envoltura del mazo de cables con una navaja plegable.
Introduzca el contacto nuevo del cable de reparación en la carcasa de contacto hasta que encaje.
Deslice un sello de cable individual sobre el cable de reparación.
Nota Al hacerlo, el diámetro pequeño del sello de cable individual debe apuntar hacia la carcasa de contacto.
Introduzca el sello de cable individual en la carcasa de contacto con la herramienta de montaje correcta. Consulte → Capítulo «Sellos de cable individual, montaje».
Acorte el cable de reparación y el cable individual del mazo específico del vehículo según sea necesario con el Juego de reparación de mazos de cables - Pinzas pelacables -VAS1978/3-.
Pele los extremos del cable de reparación y del cable individual del vehículo con una pinza pelacables de 6 - 7 mm.
Crimpe los extremos pelados del cable de reparación y del cable individual del mazo específico del vehículo con una tenaza de crimpado y una conexión por crimpado, como se describe en el capítulo «Rotura de cable con un punto de reparación». Consulte → Capítulo «Rotura de cable con un único punto de reparación».
Nota
Asegúrese de que los empalmes de crimpado no queden directamente uno al lado del otro cuando haya que reparar varios cables. Disponga los conectores de crimpado con un ligero desfase para que el perímetro del mazo de cables no aumente demasiado. Si el punto de reparación estaba previamente aislado con cinta, debe volver a aislarse con cinta aislante amarilla después de la reparación. Si es necesario, fije el mazo de cables reparado con una brida para evitar ruidos de vibración durante la conducción.
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volkswagen Polo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
Nota Al hacerlo, el diámetro pequeño del sello de cable individual debe apuntar hacia la carcasa de contacto.
