Nota Los sellos de cable individual evitan la penetración de agua y suciedad en la carcasa de contacto. Se montan, por ejemplo, en el compartimento del motor y deben volver a instalarse tras una reparación. El sello de cable individual se engarza de fábrica junto con el contacto en el cable; esto no ocurre con los cables de reparación. El sello de cable individual debe deslizarse primero sobre el cable antes de crimpar el cable de reparación. Los sellos de cable individual deben encajar siempre con la sección del cable de reparación. El contorno exterior del sello de cable individual se alinea según el perímetro de la cámara de la carcasa de contacto. Realice el montaje utilizando únicamente la herramienta de montaje con el ajuste correcto.
Montaje del sello de cable individual
Libere el bloqueo del contacto con la herramienta de montaje con el ajuste correcto -A- y, a continuación, extraiga el cable con el sello de cable individual hacia atrás -flecha- de la carcasa de contacto.
Corte el contacto antiguo con el sello de cable individual del mazo de cables específico del vehículo.
Introduzca el cable de reparación con el contacto nuevo en la cámara correspondiente de la carcasa de contacto hasta que encaje.
Coloque el sello de cable individual -A- en el extremo libre del cable de reparación.
Nota Al hacerlo, el diámetro pequeño del sello de cable individual debe apuntar hacia la carcasa de contacto.
Deslice el sello de cable individual -A- sobre el cable de reparación hasta la carcasa de contacto.
Introduzca el sello de cable individual -A- en la carcasa de contacto hasta que tope, utilizando la herramienta de montaje correspondiente -B-.
Acorte el cable de reparación y el cable individual del mazo específico del vehículo según sea necesario con el Juego de reparación de mazos de cables - Pinzas pelacables -VAS1978/3-.
Crimpe los extremos pelados del cable de reparación y del cable individual del mazo específico del vehículo con una tenaza de crimpado y una conexión por crimpado, como se describe en el capítulo «Rotura de cable con un punto de reparación». Consulte → Capítulo «Rotura de cable con un único punto de reparación».
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Nota Los sellos de cable individual evitan la penetración de agua y suciedad en la carcasa de contacto. Se montan, por ejemplo, en el compartimento del motor y deben volver a instalarse tras una reparación. El sello de cable individual se engarza de fábrica junto con el contacto en el cable; esto no ocurre con los cables de reparación. El sello de cable individual debe deslizarse primero sobre el cable antes de crimpar el cable de reparación. Los sellos de cable individual deben encajar siempre con la sección del cable de reparación. El contorno exterior del sello de cable individual se alinea según el perímetro de la cámara de la carcasa de contacto. Realice el montaje utilizando únicamente la herramienta de montaje con el ajuste correcto.
