Conducción con caja de cambios automática

Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad

La caja de cambios sube y baja automáticamente las marchas de avance.

Conducción cuesta abajo

Cuanto mayor sea la pendiente, menor deberá ser la marcha que utilice. Las marchas bajas aumentan el efecto de frenado del motor. Nunca deje que el vehículo descienda por montañas o colinas en la posición neutra N.

• Reduzca la velocidad.

• Empuje la palanca selectora desde la posición D hacia la derecha, hasta la calle Tiptronic .

• Empuje suavemente la palanca selectora hacia atrás para bajar de marcha.

• O BIEN: baje una marcha con las levas del volante .

Parada del vehículo y arranque en subida

Cuanto más pronunciada sea la pendiente, más baja será la marcha necesaria.

Si desea detener el vehículo o arrancar en subida, debe utilizar la función Hill Hold Assist .

Vehículos sin Hill Hold Assist: Cuando detenga el vehículo en una pendiente y siga seleccionada una posición, debe impedir siempre que el vehículo ruede pisando el pedal del freno o accionando el freno de mano. No debe soltar el pedal del freno ni el freno de mano hasta que empiece a arrancar .

Kickdown

El mecanismo kickdown permite la aceleración máxima en las posiciones D y S de la palanca selectora, o en la posición Tiptronic.

Si el pedal del acelerador se pisa a fondo, la caja de cambios reducirá automáticamente una marcha, en función de la velocidad y del régimen del motor. Así se aprovecha toda la aceleración del vehículo.

La caja de cambios no pasará a la marcha superior hasta que el motor alcance el régimen máximo de la marcha.

La aceleración brusca puede provocar pérdida de tracción y derrapes, especialmente en carreteras resbaladizas. Esto puede hacer que pierda el control del vehículo, lo que puede provocar accidentes y lesiones graves.

• Adapte siempre su estilo de conducción al flujo del tráfico.

• La función kickdown o la aceleración rápida solo deben utilizarse si las condiciones de visibilidad, meteorológicas, de la carretera y del tráfico lo permiten.

• Nunca debe poner en peligro a otros usuarios de la vía con la aceleración del vehículo o con su estilo de conducción.

• Tenga en cuenta que las ruedas motrices pueden empezar a patinar y el vehículo puede derrapar si el TCS está desconectado, sobre todo si la calzada está resbaladiza.

• Vuelva a conectar el TCS después de la aceleración.

AVISO

• Si detiene el vehículo en una pendiente, no intente evitar que retroceda pisando el acelerador con una posición seleccionada. La caja de cambios automática podría sobrecalentarse y dañarse.

• Nunca deje que el vehículo ruede en la posición N, sobre todo si el encendido está desconectado. La caja de cambios automática no recibirá lubricación y podría dañarse.