Conduite avec une boîte automatique

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

La boîte change automatiquement les rapports de marche avant, vers le haut comme vers le bas.

Conduite en descente

Plus la pente est raide, plus le rapport à engager doit être bas. Les rapports bas augmentent l'effet de frein moteur. Ne laissez jamais le véhicule descendre une pente ou une colline en roue libre au point mort N.

• Réduisez votre vitesse.

• Poussez le levier sélecteur de la position D vers la droite, dans la grille Tiptronic .

• Poussez délicatement le levier sélecteur vers l'arrière pour rétrograder.

• OU : rétrogradez à l'aide des palettes situées sur le volant .

Arrêt du véhicule et démarrage en côte

Plus la pente est raide, plus le rapport requis est bas.

Si vous souhaitez arrêter le véhicule ou repartir en côte, utilisez la fonction Hill Hold Assist .

Véhicules sans Hill Hold Assist : lorsque vous arrêtez le véhicule dans une pente et qu'une position est toujours sélectionnée, empêchez toujours le véhicule de reculer en appuyant sur la pédale de frein ou en serrant le frein de stationnement. Ne relâchez la pédale de frein ou le frein de stationnement qu'au moment où vous commencez à repartir .

Kickdown

Le mécanisme de kickdown permet une accélération maximale dans les positions D et S du levier sélecteur, ou en position Tiptronic.

Si la pédale d'accélérateur est enfoncée à fond, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement, en fonction de la vitesse et du régime moteur. Cela permet d'utiliser toute la capacité d'accélération du véhicule.

La boîte de vitesses ne passe pas au rapport supérieur tant que le moteur n'a pas atteint le régime maximal du rapport engagé.

Une accélération rapide peut provoquer une perte d'adhérence et un dérapage, en particulier sur chaussée glissante. Vous pouvez alors perdre le contrôle du véhicule, ce qui peut entraîner des accidents et des blessures graves.

• Adaptez toujours votre style de conduite à la circulation.

• La fonction kickdown ou une accélération rapide ne doit être utilisée que si les conditions de visibilité, météorologiques, routières et de circulation le permettent.

• Vous ne devez jamais mettre en danger les autres usagers de la route par l'accélération de votre véhicule ou par votre style de conduite.

• Veuillez noter que les roues motrices peuvent patiner et que le véhicule peut déraper si le TCS est désactivé, en particulier sur chaussée glissante.

• Réactivez le TCS après l'accélération.

AVIS

• Si vous immobilisez le véhicule en pente, n'essayez pas de l'empêcher de reculer en appuyant sur l'accélérateur alors qu'un rapport est encore engagé. La boîte de vitesses automatique risque de surchauffer et d'être endommagée.

• Ne laissez jamais le véhicule rouler en position N, en particulier lorsque le contact est coupé. La boîte de vitesses automatique ne sera pas lubrifiée et pourrait être endommagée.