Cambio de una rueda

Fig. 196 Cambio de rueda: retire los tornillos de rueda previamente aflojados utilizando el mango del destornillador.

Lea y siga primero la información introductoria y la información de seguridad⇒Introducción al tema

Desmontaje de la rueda

• Revise la lista de comprobación ⇒ Preparativos para cambiar una rueda.

• Afloje los tornillos de rueda ⇒ Tornillos de rueda.

• Eleve el vehículo ⇒ Elevación del vehículo con el gato del vehículo.

• Desenrosque por completo y retire los tornillos de rueda previamente aflojados utilizando la llave hexagonal del mango del destornillador ⇒ Fig. 196. Coloque los tornillos de rueda sobre una superficie limpia.

• Retire la rueda.

Montaje de una rueda de repuesto o de una rueda de repuesto compacta

Si el neumático es unidireccional, asegúrese de montarlo en el sentido de rodadura correcto ⇒ Neumáticos unidireccionales.

• Coloque la rueda de repuesto o la rueda de repuesto compacta en su posición en el vehículo.

• Enrosque todos los tornillos de rueda en sentido horario y apriételos ligeramente utilizando la llave hexagonal del mango del destornillador.

• Utilice el adaptador para el tornillo de rueda antirrobo.

• Coloque el tornillo de rueda antirrobo (si procede) en su posición ⇒ Fig. 193② o ③. Apriételo a mano con el adaptador girándolo en sentido horario.

• Baje el vehículo con el gato.

• Utilice la llave de cruceta para apretar firmemente todos los tornillos de rueda (gire en sentido horario) ⇒. No los apriete en secuencia. Apriete primero cualquier tornillo de rueda, después apriete el tornillo de rueda situado en diagonal opuesta al primero, y así sucesivamente.

• Monte los tapones de los tornillos de rueda, el tapacubos central o la tapa de rueda, si los hubiera ⇒ Tapacubos.

Los tornillos de rueda apretados o instalados incorrectamente pueden aflojarse, provocando la pérdida de control del vehículo, un accidente y lesiones personales graves.

• Mantenga siempre los tornillos de rueda y las roscas del cubo de rueda limpios y libres de aceite y grasa. Los tornillos de rueda deben girar con facilidad y apretarse con el par de apriete correcto.

• Utilice la llave hexagonal del mango del destornillador únicamente para girar los tornillos de rueda cuando estén flojos; nunca para aflojarlos ni para apretarlos con fuerza.

El uso indebido de un neumático de repuesto compacto puede causar la pérdida de control del vehículo, un choque u otro accidente, y lesiones personales graves.

• No utilice nunca una rueda de repuesto compacta si está dañada o desgastada hasta los indicadores de desgaste.

• No circule nunca a más de 80 km/h con una rueda de repuesto compacta. ¡Evite la aceleración a fondo, los frenazos fuertes y las curvas a alta velocidad!

• Nunca conduzca más de 200 km (125 millas) con una rueda de repuesto compacta montada en el eje delantero (eje motriz).

• Sustituya la rueda de repuesto compacta por una rueda y un neumático normales lo antes posible. Las ruedas de repuesto compactas están diseñadas solo para un uso breve.