Tablero de instrumentos

Herramientas

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

• Cuña de desmontaje de embellecedores -3409-

• Llave dinamométrica 1783 - 2-10 Nm -VAG1783-

• Llave dinamométrica 1331 5-50Nm -VAG1331-

Tablero de instrumentos, desmontaje y montaje

Desmontaje

• Desconecte la batería del vehículo.
• Retire la tapa de la abertura del revestimiento de la columna de dirección.

Nota

No es necesario retirar más piezas del revestimiento de la columna de dirección.

• Retire el cuadro de instrumentos.
• Retire las cubiertas laterales del cuadro de instrumentos.
• Retire los revestimientos superiores de los montantes A.
• Retire la guantera.
• Retire la cubierta de la consola central.
• Retire el revestimiento a ambos lados del piso del habitáculo.

• Introduzca con cuidado una galga de espesores de 0,6 mm -1- en la ranura entre la consola central -2- y el módulo de botones -3-.
• Enderece la galga de espesores en posición vertical y empújela 10 mm en profundidad entre el módulo de botones y la consola central.

Nota

La introducción vertical de la galga de espesores garantiza que el botón de bloqueo quede hacia el exterior. Tras 10 mm de profundidad de introducción, la punta de la galga de espesores entra en contacto con el botón de bloqueo y se nota un desplazamiento claro del mismo.

• Incline la galga de espesores -1- en la dirección de la -flecha- para presionar el botón de bloqueo -3-. Al mismo tiempo, haga palanca para extraer hacia arriba el módulo de botones -2- por la parte trasera de la consola central -4-.

• Retire el módulo de botones -1- hacia arriba, desde la consola central, con cuidado de no dañar los cables que aún están conectados.
• Retire el conector principal -1-, presione el botón de bloqueo -2-, suelte y retire el conector -3-.
• Retire el conector principal -1-, presione el botón de bloqueo -2-, suelte y retire el conector -3-.

Vehículos con consola central sin reposabrazos central

• Retire la consola central, sin reposabrazos central.

Vehículos con consola central con reposabrazos central

• Retire el reproductor de DVD, si está equipado.
• Retire el cargador de CD, si está equipado.
• Si está equipada, retire la base del reproductor "Apple iPod".
• Retire el compartimento de almacenamiento con conexión USB, si está presente.
• Retire el módulo de control del sistema multimedia, si está presente.

Vehículos con sistema multimedia

• Retire la unidad de mando del sistema multimedia.

Vehículos con convertidor con toma de corriente, 12 V-230 V -U13-

• Retire el convertidor con toma de corriente, 12 V-230 V -U13-.
• Retire el revestimiento de la consola central.
• Retire la consola central, con reposabrazos central.

Todos los vehículos

• Retire el mando de luces -E1-.
• Retire el revestimiento derecho del lado del conductor.
• Retire el soporte del teléfono.
• Retire el revestimiento central del tablero de instrumentos.
• Retire el embellecedor de los mandos de calefacción y climatización.

Vehículos equipados con sistema de radio o sistema de radio-navegación

• Retire la radio.

Aire acondicionado "Climatic" con control manual

• Retire los mandos de calefacción y del aire acondicionado "Climatic".

Aire acondicionado "Climatronic" con control automático

• Retire el cabezal de control de pantalla del aire acondicionado delantero -E87- y el módulo de control Climatronic -J255-.

Vehículos sin aire acondicionado

• Retire los mandos de calefacción y ventilación.

Todos los vehículos

• Retire el revestimiento inferior del tablero de instrumentos.

• Retire el tornillo debajo de la rejilla de ventilación izquierda -1- (2,5 ± 0.5 N·m).
• Retire el tornillo del cuadro de instrumentos -2- (2,5 ± 0.5 N·m).

• Retire el tornillo debajo de la rejilla de ventilación derecha -1- (2,5 ± 0.5 N·m).

• Retire dos tornillos -1- (2,5 ± 0.5 N·m) por encima del túnel.

• Retire dos tornillos -1- (9 N·m) del airbag del acompañante delantero.

• Desconecte el conector -1- del módulo de control de regulación del alcance de los faros -J431-.
• Desconecte el conector -2- del airbag del acompañante delantero.

• Desconecte el conector -1- del sensor de temperatura de la rejilla de ventilación izquierda -G150-, si está equipado.
• Levante ligeramente el tablero de instrumentos hasta que las lengüetas de centrado laterales -2- queden por encima de la placa de montaje -3-.

• Saque el tablero de instrumentos de los soportes -1- en la zona de transición del parabrisas.
• Según el equipamiento del vehículo, desconecte los mazos de cables correspondientes y retire el tablero de instrumentos del vehículo con un segundo técnico.

Instalación

• Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

Nota

Al instalar el tablero de instrumentos, asegúrese de que quede colocado con ajuste exacto en los soportes -1-.

Soporte del conjunto, desmontaje y montaje

Haga bocetos o tome fotografías al aflojar, desmontar o instalar cables. Así se garantiza que la instalación sea igual a la original.

Desmontaje

• Desconecte la batería del vehículo.
• Retire la unidad de airbag del lado del conductor:
  • Hasta 05/2011.
  • Desde 06/2011.
• Retire la unidad de airbag del lado del conductor
• Retire el volante.
• Retire el revestimiento de la columna de dirección.
• Retire el módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527-.
• Retire el muelle espiral del airbag / muelle de retorno con anillo colector -F138-.
• Retire el sensor de ángulo de dirección -G85-.
• Retire el interruptor de intermitentes -E2-.
• Retire el interruptor del limpiaparabrisas -E-.
• Retire el cuadro de instrumentos.
• Retire las cubiertas laterales del cuadro de instrumentos.
• Retire los revestimientos superiores de los montantes A.
• Retire la palanca de desbloqueo del capó.
• Retire el embellecedor inferior del pilar A del lado del conductor.
• Retire la guantera.
• Retire la cubierta de la consola central.
• Retire el revestimiento a ambos lados del piso del habitáculo.

• Introduzca con cuidado una galga de espesores de 0,6 mm -1- en la ranura entre la consola central -2- y el módulo de botones -3-.
• Enderece la galga de espesores en posición vertical y empújela 10 mm en profundidad entre el módulo de botones y la consola central.

Nota

La introducción vertical de la galga de espesores garantiza que el botón de bloqueo quede hacia el exterior. Tras 10 mm de profundidad de introducción, la punta de la galga de espesores entra en contacto con el botón de bloqueo y se nota un desplazamiento claro del mismo.

• Incline la galga de espesores -1- en la dirección de la -flecha- para presionar el botón de bloqueo -3-. Al mismo tiempo, haga palanca para extraer hacia arriba el módulo de botones -2- por la parte trasera de la consola central -4-.

• Retire el módulo de botones -1- hacia arriba, desde la consola central, con cuidado de no dañar los cables que aún están conectados.

• Retire el conector principal -1-, presione el botón de bloqueo -2-, suelte y retire el conector -3-.
• Retire el módulo de botones del vehículo.

Vehículos con consola central sin reposabrazos central

• Retire la consola central, sin reposabrazos central

Vehículos con consola central con reposabrazos central

• Retire el reproductor de DVD, si está equipado.
• Retire el cargador de CD, si está equipado.
• Si está equipada, retire la base del reproductor "Apple iPod".
• Retire el compartimento de almacenamiento con conexión USB, si está presente.
• Retire el módulo de control del sistema multimedia, si está presente.

Vehículos con sistema multimedia

• Retire la unidad de mando del sistema multimedia.

Vehículos con convertidor con toma de corriente, 12 V-230 V -U13-

• Retire el convertidor con toma de corriente, 12 V-230 V -U13-.
• Retire el revestimiento de la consola central.
• Retire la consola central, con reposabrazos central.

Todos los vehículos

• Retire el mando de luces -E1-.
• Retire el revestimiento derecho del lado del conductor.
• Retire el soporte del teléfono.
• Retire el revestimiento central del tablero de instrumentos.
• Retire el embellecedor de los mandos de calefacción y climatización.

Vehículos equipados con sistema de radio o sistema de radio-navegación

• Retire la radio.

Aire acondicionado "Climatic" con control manual

• Retire los mandos de calefacción y del aire acondicionado "Climatic".

Aire acondicionado "Climatronic" con control automático

• Retire el cabezal de control de pantalla del aire acondicionado delantero -E87- y el módulo de control Climatronic -J255-.

Vehículos sin aire acondicionado

• Retire los mandos de calefacción y ventilación.

Todos los vehículos

• Retire el revestimiento inferior del tablero de instrumentos.
• Retire el panel de instrumentos.
• Retire los brazos de los limpiaparabrisas.
• Retire la cubierta izquierda de la cámara de distribución de aire.

• Retire el tornillo de la cámara de distribución de aire -1- (20 N·m).
• Retire los dos pasadores de bloqueo -3- y después los dos remaches expansibles -2-.
• Retire las piezas intermedias -1- y -4- de la unidad del aire acondicionado.

• En el sentido de la marcha, retire las tuercas -1- y -2- del soporte del conjunto (8 N·m).
• Levante ligeramente las dos correas -3- y empuje el conector del tablero de instrumentos -4- hacia la izquierda -flecha-.
• Saque el conector de la abertura del soporte del conjunto.

Nota

Al retirar el soporte del conjunto, preste mucha atención a la posición de los cables eléctricos y de sus fijaciones; si es necesario, haga un boceto o tome fotografías.

• Retire la tuerca -5- (4.5 N·m).
• Presione hacia fuera las lengüetas laterales de sujeción del módulo de control del asistente de aparcamiento en paralelo -J791--6- y retire el módulo de control del soporte del relé.
• Retire la tuerca -7- (4.5 N·m).
• Desconecte el conector del mazo -8- del zumbador de advertencia del sensor de aparcamiento delantero -H22--9-.
• Retire el soporte del relé del soporte del conjunto.

• Retire la rejilla de ventilación izquierda del espacio para los pies.

• Desconecte el mazo de cables -1- de la bobina lectora del inmovilizador -D2-.
• Desconecte la columna de dirección del soporte del conjunto.

• Retire los tornillos derecho e izquierdo -1- y -2- (20 N·m).

• En el sentido de la marcha, retire las tuercas -1- y -2- del soporte del conjunto (8 N·m).
• En el sentido de la marcha, retire las tuercas -3- y -4- del soporte del conjunto (8 N·m).

Nota

Con un punzón de marcar, marque la altura y la posición lateral del soporte del conjunto en el vehículo alrededor de las tuercas -1- y -2-.

• Retire las dos tuercas -1- y -2- (20 N·m) del lado del conductor.

Nota

Con un punzón de marcar, marque la altura y la posición lateral del soporte del conjunto en el vehículo alrededor de la tuerca -2-.

• Retire la tuerca -2- (20 N·m) del lado del acompañante delantero.
• Retire los sujetadores de los conectores del mazo de cables del soporte del conjunto, según el equipamiento del vehículo.

Nota

Al retirar el soporte del conjunto, preste mucha atención a la posición de los cables eléctricos y de sus fijaciones; si es necesario, haga un boceto o tome fotografías.

• Con un segundo técnico, retire con cuidado el soporte del conjunto -1- del vehículo.

Instalación

• Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

Nota

Antes de instalar el soporte del conjunto, alinéelo con las marcas realizadas antes de desmontarlo.

Tablero de instrumentos, alineación en el vehículo

No es necesario cambiar la posición del tablero de instrumentos para aumentar la separación horizontal entre el revestimiento de la puerta y el tablero de instrumentos.

• Coloque un paño de grosor adecuado en el borde izquierdo del tablero de instrumentos y cierre la puerta.

De este modo, el panel de revestimiento de la puerta engancha más cerca de la puerta y la separación entre el revestimiento de la puerta y el tablero de instrumentos aumenta adecuadamente. Por lo tanto, no es necesario alinear el tablero de instrumentos.

Nota

Haga lo mismo en el lado del acompañante delantero.

Tablero de instrumentos, alineación

El tablero de instrumentos puede alinearse en altura y en diagonal con respecto a la dirección de marcha.

• Retire los brazos de los limpiaparabrisas.
• Retire la cubierta izquierda de la cámara de distribución de aire.
• Retire las cubiertas laterales del cuadro de instrumentos.
• Retire el embellecedor de los mandos de calefacción y climatización.

• Afloje los tornillos -1- y -2- debajo de los mandos de la calefacción y del aire acondicionado de 2 a 3 vueltas (2,5 ± 0.5 N·m).
• Retire el revestimiento a ambos lados del piso del habitáculo.

• Afloje el tornillo -1- en la cámara de la calefacción de 2 a 3 vueltas (20 N·m).

Nota

En la ilustración se muestra el Golf Plus; esto no afecta al trabajo que se va a realizar.

• Afloje los dos tornillos -1- y -2- en la zona del túnel de 2 a 3 vueltas (20 N·m).

Nota

En la ilustración se muestra el Golf Plus; esto no afecta al trabajo que se va a realizar.

• Afloje la tuerca -1- del lado derecho de 2 a 3 vueltas (20 N·m).
• Afloje las dos tuercas -2- del lado izquierdo de 2 a 3 vueltas (20 N·m).

Tablero de instrumentos, alineación de la altura

Nota

• La altura del tablero de instrumentos se ajusta mediante los tornillos excéntricos -3- y -4-.
• En la posición cero, la superficie más larga del excéntrico mira hacia el exterior del vehículo.
• El excéntrico no debe girarse más de ±90º desde la posición cero.

Ajuste la altura deseada del tablero de instrumentos mediante los tornillos excéntricos -4- y -3-.

Alinee el tablero de instrumentos en diagonal con respecto a la dirección de marcha.

Precaución

Al ajustar, solo se pueden cargar las superficies marcadas del tablero de instrumentos para evitar daños en el vehículo.

• Empuje el tablero de instrumentos, dentro de las superficies marcadas -A- y -B-, hasta la posición deseada.

Después de alinear el tablero en el vehículo, apriete el tablero de instrumentos con los pares de apriete especificados.

La instalación de los componentes desmontados se realiza en orden inverso al desmontaje.