Arranque del motor

Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad

Paso	Las acciones deben realizarse únicamente en el orden indicado.
1.	Pise el pedal de freno. Manténgalo pisado hasta que se haya completado el paso 5.
1 a.	Vehículos con caja de cambios manual: pise a fondo el pedal de embrague hasta que el motor haya arrancado.
2.	Seleccione la posición neutra o mueva la palanca selectora a P o N.
3.	Solo en vehículos con motor diésel: para precalentar, gire la llave del vehículo a la posición . La luz indicadora del cuadro de instrumentos se enciende.
4.	Gire la llave del vehículo en el bombín de encendido a la posición –; no pise el acelerador.
5.	Suelte la llave del vehículo una vez que el motor haya arrancado.
6.	Si el motor no arranca, detenga el procedimiento y repítalo tras aproximadamente un minuto.
7.	Suelte el freno de mano si desea arrancar.

Nunca abandone el vehículo con el motor en marcha. El vehículo podría moverse de forma repentina, sobre todo si se ha seleccionado una marcha, y causar accidentes y lesiones graves.

ADVERTENCIA

Los equipos de arranque auxiliar pueden explotar o hacer que el motor se acelere bruscamente.

• No utilice nunca una batería auxiliar de arranque.

AVISO

• El motor de arranque y el motor pueden dañarse si intenta arrancar el motor con el vehículo en movimiento o si vuelve a arrancar el motor inmediatamente después de apagarlo.

• Cuando el motor esté frío, evite regímenes altos, conducir a plena aceleración y sobrecargar el motor.

• No intente arrancar el motor empujando el vehículo ni remolcándolo. El combustible no quemado podría dañar el catalizador.

No caliente el motor manteniendo el vehículo parado con el motor en marcha; en lugar de ello, póngase en marcha en cuanto vea con claridad a través de los cristales. Así el motor alcanza antes la temperatura de funcionamiento y se reducen las emisiones.

Los componentes con alto consumo de energía se desconectan temporalmente al arrancar el motor.

Al arrancar en frío, el motor puede sonar algo más ruidoso durante los primeros segundos. Es normal y no supone ningún problema.

Con temperaturas exteriores inferiores a +5 °C, pueden percibirse gases de escape debajo del vehículo si el precalentador de combustible está conectado.