Indicador del control de presión de los neumáticos

Fig. 158 En la consola central o en el compartimento de almacenamiento del lado del acompañante: botón del indicador de control de presión de neumáticos

Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad

El indicador de control de presión de neumáticos utiliza los datos de los sensores ABS y de otras funciones para comprobar la velocidad de giro y el perímetro de rodadura de cada rueda. Cualquier cambio en el perímetro de rodadura de una o varias ruedas se muestra en el cuadro de instrumentos mediante el indicador de control de presión de neumáticos.

Cambios en la circunferencia de rodadura

La circunferencia de rodadura de un neumático puede cambiar:

• si la presión de los neumáticos se ha modificado manualmente.

• si la presión de los neumáticos es demasiado baja.

• si el neumático presenta daños estructurales.

• si el vehículo está cargado más pesado de un lado.

• si las ruedas de un eje están más cargadas, p. ej. con una carga útil elevada.

• si se han montado cadenas para nieve.

• si se ha montado una rueda de repuesto temporal.

• si se ha cambiado una rueda por eje.

En determinadas circunstancias, el indicador de control de presión de neumáticos puede reaccionar con lentitud o no mostrar nada, p. ej. con un estilo de conducción deportivo, en condiciones de conducción invernal, en carreteras sin asfaltar o al circular con cadenas para nieve.

Calibrar el indicador de control de presión de neumáticos

El indicador de control de presión de neumáticos deberá recalibrarse tras cambiar la presión de los neumáticos y tras cambiar una o varias ruedas. Esto también se aplica al cambiar las ruedas de posición, p. ej. de delante a detrás.

• Conecte el encendido .

• Mantenga pulsado el botón hasta que se oiga una señal de confirmación.

• O BIEN: según el equipamiento, seleccione la opción de menú Presión de los neumáticos en el cuadro de instrumentos y guarde las nuevas presiones de los neumáticos .

El sistema se calibra automáticamente durante el funcionamiento normal del vehículo para las presiones de los neumáticos ajustadas por el conductor y los neumáticos montados. Los valores registrados se adoptan y se vigilan tras un trayecto largo a diferentes velocidades.

Si las ruedas están más cargadas de lo normal, p. ej. con una carga útil elevada, la presión de los neumáticos debe elevarse a la presión recomendada para plena carga antes de la calibración .

Un uso incorrecto del botón de ajuste puede hacer que el indicador de control de presión de neumáticos emita avisos falsos o que no emita ningún aviso a pesar de una presión de neumáticos peligrosamente baja. Asegúrese de que la presión de todos los neumáticos sea correcta antes de utilizar el botón de ajuste.

El sistema de control de presión de los neumáticos deja de funcionar si hay una avería en el ESP/ABS.

Si se emite un aviso de presión de neumáticos demasiado baja, el vehículo debe permanecer parado durante aproximadamente un minuto. No lo mueva ni desconecte y vuelva a conectar el encendido hasta que pulse el botón del indicador de presión de neumáticos para recalibrar el sistema.

Al utilizar cadenas para nieve, puede mostrarse una indicación incorrecta, ya que las cadenas aumentan la circunferencia del neumático.