Etapa 1: sellado del orificio

1. Abra la tapa del kit de sellado de neumáticos.

2. Despegue la etiqueta de límite de velocidad y colóquela en el buje del volante, donde el conductor pueda verla con claridad.

3. Asegúrese de que el interruptor de encendido/apagado esté en la posición 0 (el lado 0 del interruptor debe estar presionado hacia abajo).

4. Desenrosque la cubierta naranja del soporte del recipiente y desenrosque el tapón del recipiente del líquido sellador.

5. Enrosque el recipiente en el soporte del recipiente.

6. Retire la tapa de la válvula de inflado del neumático y enrosque el conector de la manguera del sistema de sellado de neumáticos en la válvula, lo más apretado posible a mano.

7. Conecte el cable eléctrico a la toma de 12 voltios más cercana del vehículo.

8. Arranque el motor del vehículo.

9. Ponga en marcha el compresor del sistema de sellado de neumáticos pulsando el interruptor de encendido/apagado hasta la posición I.

10. En un plazo de siete minutos, infle el neumático a una presión de entre 22–44 psi (1,8–3,0 bar). Apague brevemente el compresor para obtener una lectura clara del manómetro.

11. Apague el compresor y desconecte el cable eléctrico de la toma de 12 voltios.

12. Desenrosque la manguera de la válvula de inflado del neumático y vuelva a colocar la tapa de la válvula.

13. Conduzca el vehículo inmediatamente durante aproximadamente 2 millas (3 km) a una velocidad máxima de 80 km/h para distribuir el compuesto sellador por el neumático.