Roues et pneus

Étape 1 : obturation du trou

~4min de lecture
Stage 1: Sealing the hole  - Tire sealing system–temporarily repairing a flat tire - Tire Sealing System - Wheels and tires - Volvo XC60 Owners Manual - Volvo XC60

1. Ouvrez le couvercle du kit d'étanchéité des pneus.

2. Retirez l'autocollant de limitation de vitesse et apposez-le sur le moyeu du volant, à un endroit bien visible du conducteur.

3. Assurez-vous que l'interrupteur Marche/Arrêt est en position 0 (le côté 0 de l'interrupteur doit être enfoncé).

4. Dévissez le capuchon orange situé au-dessus du support de bouteille et dévissez le bouchon de la bouteille de produit d'étanchéité.

5. Vissez la bouteille dans le support de bouteille.

6. Retirez le capuchon de la valve de gonflage du pneu et vissez à la main le raccord du flexible du système d'étanchéité sur la valve, aussi serré que possible.

7. Branchez le câble électrique sur la prise 12 V la plus proche du véhicule.

8. Démarrez le moteur du véhicule.

9. Mettez en marche le compresseur du système d'étanchéité des pneus en plaçant l'interrupteur Marche/Arrêt en position I.

10. Dans les sept minutes, gonflez le pneu à une pression comprise entre 22 et 44 psi (1,8 à 3,0 bar). Coupez brièvement le compresseur pour obtenir une lecture claire sur le manomètre.

11. Arrêtez le compresseur et débranchez le câble électrique de la prise 12 V.

12. Dévissez le flexible de la valve de gonflage du pneu et remettez en place le capuchon de la valve.

13. Roulez immédiatement avec le véhicule sur environ 2 miles (3 km) à une vitesse maximale de 80 km/h afin de répartir le produit d'étanchéité dans le pneu.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volvo XC60 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.