Тормозная система

Если по любой причине усилитель тормозов перестанет работать (например, при многократном нажатии на педаль тормоза при выключенном двигателе), тормоза всё равно будут работать. Усилие, необходимое для торможения, будет значительно больше, чем при работающей системе усиления.

Если выйдет из строя передний или задний гидравлический контур, оставшийся контур будет продолжать работать, но эффективность торможения снизится. Это проявится в увеличении хода педали при нажатии, в большем усилии, необходимом для снижения скорости или остановки, и в загорании индикатора тормозной системы и индикатора ABS при торможении.

Четырёхканальная антиблокировочная система тормозов (ABS)

Четырёхканальная система ABS предназначена для того, чтобы помочь водителю сохранять контроль над автомобилем в неблагоприятных условиях торможения.

Система работает с отдельным блоком управления, который регулирует гидравлическое давление, предотвращает блокировку колёс и помогает избежать заноса на скользких поверхностях.

Насос системы работает во время торможения с ABS, создавая регулируемое гидравлическое давление. Во время работы насос издаёт низкий гудящий звук, это нормально.

В систему ABS входит жёлтый индикатор ABS. Когда он горит, система ABS не работает, и тормозная система работает как обычная тормозная система без антиблокировки. Если обнаруженная неисправность была кратковременной, выключение и повторное включение зажигания может сбросить ABS.

• Прерывистое нажатие на педаль антиблокировочных тормозов снижает их эффективность и может привести к столкновению. Прерывистое нажатие увеличивает тормозной путь. Когда нужно снизить скорость или остановиться, просто сильно нажмите на педаль тормоза.
• Антиблокировочная система тормозов (ABS) не может отменить действие законов физики на автомобиль, а также не может повысить эффективность торможения или рулевого управления сверх возможностей, определяемых состоянием тормозов и шин автомобиля или сцеплением с дорогой.
• ABS не может предотвратить столкновения, в том числе возникающие из-за превышения скорости на поворотах, слишком близкого следования за другим автомобилем или аквапланирования.
• Возможности автомобиля с ABS никогда не должны использоваться неосторожно или опасно, что может поставить под угрозу безопасность водителя или других людей.

При резком торможении с использованием ABS вы почувствуете, что педаль немного опускается при остановке автомобиля. Это результат перехода системы на базовую тормозную систему.

Срабатывание АБС может сопровождаться пульсацией педали тормоза. Также может быть слышен щелчок.

Эти явления нормальны и свидетельствуют о том, что система работает исправно.