Техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха
Для обеспечения наилучшей работы система кондиционирования воздуха должна проверяться и обслуживаться авторизованным дилером в начале каждого теплого сезона. Обслуживание должно включать очистку ламелей конденсатора и проверку производительности. В это же время следует проверить натяжение приводного ремня.
Не используйте химические промывки для системы кондиционирования воздуха, так как химические вещества могут повредить ее компоненты. Такие повреждения не покрываются Ограниченной гарантией на новый автомобиль.
• Используйте только хладагенты и смазочные материалы для компрессора, одобренные изготовителем для вашей системы кондиционирования воздуха. Некоторые неодобренные хладагенты горючи и могут взорваться, что приведет к травме. Другие неодобренные хладагенты или смазочные материалы могут вывести систему из строя и потребовать дорогостоящего ремонта. Дополнительные сведения о гарантии см. в Информационной книжке о гарантии, расположенной на DVD.
• Система кондиционирования воздуха содержит хладагент под высоким давлением. Чтобы избежать риска травмы или повреждения системы, добавление хладагента или любой ремонт, требующий отсоединения магистралей, должны выполняться опытным специалистом.
Регенерация и рециркуляция хладагента
Хладагент R-134a для систем кондиционирования воздуха является гидрофторуглеродом (ГФУ), одобренным Агентством по охране окружающей среды
и не разрушающим озоновый слой. Однако изготовитель рекомендует выполнять обслуживание системы кондиционирования воздуха авторизованными дилерами или другими сервисными предприятиями, использующими оборудование для регенерации и рециркуляции.
ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только герметики системы кондиционирования, средства для остановки утечек, кондиционеры уплотнений, масло для компрессора или хладагенты, одобренные изготовителем.
Проверьте себя
Короткий тест по Fiat 500: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.