Manutenzione del climatizzatore

Per ottenere le migliori prestazioni possibili, il climatizzatore deve essere controllato e sottoposto a manutenzione da un concessionario autorizzato all'inizio di ogni stagione calda. Questo intervento deve comprendere la pulizia delle alette del condensatore e un test delle prestazioni. In questa occasione va anche controllata la tensione della cinghia di trasmissione.

Non utilizzare lavaggi chimici nell'impianto di climatizzazione, perché le sostanze chimiche possono danneggiarne i componenti. Tali danni non sono coperti dalla Garanzia Limitata per Veicoli Nuovi.

• Utilizzare solo refrigeranti e lubrificanti per compressore approvati dal costruttore per il proprio impianto di climatizzazione. Alcuni refrigeranti non approvati sono infiammabili e possono esplodere, causando lesioni personali. Altri refrigeranti o lubrificanti non approvati possono causare il guasto dell'impianto, con necessità di riparazioni costose. Per ulteriori informazioni sulla garanzia, consultare il Libretto Informativo sulla Garanzia, presente sul DVD.
• L'impianto di climatizzazione contiene refrigerante sotto alta pressione. Per evitare il rischio di lesioni personali o danni all'impianto, l'aggiunta di refrigerante o qualsiasi intervento che richieda lo scollegamento delle tubazioni deve essere eseguito da un tecnico esperto.

Recupero e riciclaggio del refrigerante

Il refrigerante R-134a per climatizzatori è un idrofluorocarburo (HFC) approvato dall'Environmental

Protection Agency e non danneggia lo strato di ozono. Tuttavia, il costruttore raccomanda che gli interventi sul climatizzatore siano eseguiti da concessionari autorizzati o da altre officine che utilizzino apparecchiature di recupero e riciclaggio.

NOTA: utilizzare solo sigillanti, prodotti anti-perdita, condizionanti delle guarnizioni, olio per compressore o refrigeranti approvati dal costruttore per l'impianto di climatizzazione.