Система выпуска отработавших газов

Лучшей защитой от проникновения угарного газа в кузов автомобиля является надлежащим образом обслуживаемая система выпуска отработавших газов двигателя.

Если вы заметили изменение звука выхлопной системы, если выхлопные газы ощущаются в салоне автомобиля или если повреждены низ или задняя часть автомобиля, обратитесь к авторизованному специалисту для проверки всей выхлопной системы и прилегающих участков кузова на наличие разрушенных, поврежденных, изношенных или смещённых деталей. Неплотные швы или ослабленные соединения могут допускать проникновение выхлопных газов в салон. Кроме того, проверяйте выхлопную систему каждый раз, когда автомобиль поднимают для смазки или замены масла. При необходимости замените детали.

• Выхлопные газы могут привести к травме или смерти. Они содержат оксид углерода (CO), который не имеет цвета и запаха. Его вдыхание может вызвать потерю сознания и в конечном итоге отравление. Чтобы не вдыхать CO, см. раздел «Советы по безопасности/выхлопные газы» в разделе «Что необходимо знать перед запуском автомобиля».
• Горячая выхлопная система может стать причиной пожара, если припарковаться над горючими материалами. Такими материалами могут быть трава или листья, соприкасающиеся с выхлопной системой. Не паркуйте и не эксплуатируйте автомобиль в местах, где выхлопная система может соприкасаться с горючими материалами.

• Нейтрализатор требует использования только неэтилированного бензина. Этилированный бензин разрушит эффективность катализатора как устройства контроля выбросов, может существенно снизить мощность двигателя и привести к серьезным повреждениям двигателя.
• Нейтрализатор может быть поврежден, если автомобиль не содержится в надлежащем техническом состоянии.

При неисправности двигателя, особенно при пропусках воспламенения или другой заметной потере мощности, немедленно обратитесь на техническое обслуживание.
Продолжение движения на автомобиле с серьезной неисправностью может привести к перегреву нейтрализатора, что может вызвать его повреждение и повреждение автомобиля.

В обычных условиях эксплуатации нейтрализатор не требует технического обслуживания. Однако важно поддерживать регулировку двигателя в надлежащем состоянии, чтобы обеспечить правильную работу катализатора и предотвратить его возможное повреждение.

ПРИМЕЧАНИЕ: Умышленное вмешательство в системы контроля выбросов может повлечь наложение на вас гражданских штрафов.

В необычных ситуациях, связанных с явно неисправной работой двигателя, резкий запах гари может указывать на серьезный и ненормальный перегрев катализатора. В этом случае остановите автомобиль, выключите двигатель и дайте ему остыть.

Необходимо немедленно провести обслуживание, включая регулировку двигателя в соответствии с техническими требованиями изготовителя.

Чтобы свести к минимуму вероятность повреждения нейтрализатора:

• Не выключайте двигатель и не прерывайте зажигание, когда включена передача и автомобиль находится в движении.
• Не пытайтесь запустить двигатель толканием или буксировкой автомобиля.
• Не допускайте работы двигателя на холостом ходу с отсоединенными или снятыми проводами свечей зажигания, например при диагностических проверках, или продолжительной работы при очень неровном холостом ходу либо при неисправных режимах работы.