Боковая подушка безопасности (side bag - window bag)

Автомобиль оснащён передними боковыми подушками безопасности (side bag) для защиты верхней части туловища и таза водителя и переднего пассажира, а также подушками безопасности (window bag) для защиты головы передних и задних пассажиров.

Боковые подушки безопасности защищают пассажиров при боковом ударе средней силы: при срабатывании надувается воздушная подушка, которая располагается между пассажиром и внутренними элементами боковой конструкции автомобиля.

Отсутствие срабатывания боковых подушек безопасности при других видах столкновений (лобовом ударе, наезде сзади, опрокидывании и т. д.) не свидетельствует о неисправности системы.

При боковом ударе электронный блок управления при необходимости активирует надувание подушек. Воздушные подушки мгновенно заполняются между пассажирами и элементами конструкции, которые могут травмировать их тела. Сразу после этого воздух из подушек выпускается.

Боковая подушка безопасности не заменяет ремень безопасности, а дополняет его. Ремень безопасности необходимо пристёгивать при каждой поездке, как того требует законодательство Европы и большинства стран за её пределами.

Они состоят из двух видов мгновенно надувающихся воздушных подушек, расположенных в спинках передних сидений, рис.

18 и предназначенных для защиты верхней части туловища и таза пассажиров при боковом ударе средней силы.

Они состоят из двух «выкатывающихся» подушек, расположенных за облицовкой боковин крыши и соответствующим образом закрытых. Их назначение — защищать головы передних и задних пассажиров при боковом ударе благодаря большой площади подушек.

При боковом ударе низкой силы (для которого удерживающего действия ремней безопасности достаточно) подушка безопасности не срабатывает.

И в этом случае обязательно пользоваться ремнём безопасности, который при боковом ударе обеспечивает правильное положение пассажира на сиденье и предотвращает его выброс при очень сильном ударе.

Передняя боковая подушка безопасности (где предусмотрено) не заменяет ремень безопасности, а дополняет его. Ремень безопасности необходимо пристёгивать при каждой поездке, как того требует законодательство Европы и большинства стран за её пределами.

Важно: наилучшую защиту при боковом ударе система обеспечивает только при правильном положении на сиденье, чтобы шторка безопасности (window bag) могла корректно надуться.

Важно: не мыть сиденья водой или паровой струёй (только вручную или в автоматической моечной установке для сидений).

Не вешать на крючки для одежды или поручни твёрдые предметы.

Не закрывать спинки передних сидений чехлами или обивкой, не предназначенными для использования с боковой подушкой безопасности (side bag).

Не закрывать спинки передних сидений чехлами или обивкой, не предназначенными для использования с боковой подушкой безопасности (side bag).

Никогда не высовывать голову, руки или локти из окон.

1. 1
   Срабатывание передних и/или передних боковых подушек безопасности (где предусмотрено) возможно, если автомобиль подвергся сильным ударам или авариям, затрагивающим нижнюю часть кузова, например при сильных ударах о ступени, тротуары или твёрдые выступы на дороге, при проезде больших выбоин или неровностей.

   B. Сильные удары о ступени, бордюры или твёрдые выступы, проезд по большим выбоинам или по неровностям дороги.

2. 2
   При срабатывании подушек безопасности выделяется небольшое количество порошка. Этот порошок не вреден для здоровья и не является признаком возникающего возгорания. Надутая подушка безопасности и салон автомобиля могут также покрываться порошкообразными остатками: этот порошок может вызывать раздражение кожи и глаз.

   При попадании порошка на кожу его следует смыть водой с нейтральным мылом.

3. 3
   Если в результате аварии сработала какая-либо из систем безопасности, обратитесь в сервисную сеть FIAT для её замены и проверки исправности системы. Все работы, включая проверку, ремонт или замену подушки безопасности, должны выполняться в сервисной сети FIAT.

   При утилизации автомобиля обратитесь в сервисную сеть FIAT для отключения системы. При смене владельца автомобиля необходимо проинформировать нового владельца о порядке использования и вышеизложенных указаниях и передать ему «Руководство по эксплуатации».

4. 4
   Срабатывание преднатяжителей ремней безопасности, фронтальных подушек безопасности и передних боковых подушек безопасности определяется по-разному и зависит от характера удара. Отсутствие срабатывания одной или нескольких систем не следует считать неисправностью.

Загорается ли контрольная лампане загорается при повороте ключа в положение MAR или остается включенной во время движения (вместе с сообщением на дисплее), возможна неисправность систем удерживания. В этом случае подушка безопасности или преднатяжители ремней при ДТП могут не сработать или, в ограниченном числе случаев, сработать непреднамеренно.

Перед продолжением поездки немедленно обратитесь в сервисную сеть FIAT для проверки системы.

Сроки годности пиротехнического заряда и спирального контакта указаны на табличке в нижнем отделении перчаточного ящика. При приближении этих сроков обратитесь в сервисную сеть FIAT для замены.

Не держите предметы на коленях или перед грудной клеткой и, тем более, не держите между губами трубку, карандаш и т. п. При ДТП со срабатыванием подушки безопасности это может привести к серьезным травмам.

В случае кражи или попытки кражи автомобиля, вандализма, затопления или наводнения систему подушек безопасности必须 проверить в сервисной сети FIAT.

При вставленном ключе зажигания и выключенном двигателе подушки безопасности могут сработать даже при неподвижном автомобиле, если в него врежется другой автомобиль.

Поэтому дети ни в коем случае не должны находиться на переднем сиденье, даже при неподвижном автомобиле. С другой стороны, напоминаем, что ни одно защитное устройство (подушка безопасности или преднатяжители) не срабатывает при неподвижном автомобиле от удара, если ключ зажигания находится в положении STOP. Отсутствие срабатывания устройств в этих случаях не следует считать неисправностью системы.

При повороте ключа зажигания в положение MAR загорается контрольная лампа(с
включенной подушкой безопасности переднего пассажира) и затем мигает несколько секунд, напоминая о том, что подушка безопасности переднего пассажира может сработать при ударе; после этого контрольная лампа должна погаснуть.

Срабатывание фронтальных подушек безопасности, в отличие от срабатывания преднатяжителей, предусмотрено только при более сильных ударах. Поэтому при ударах, находящихся между двумя порогами срабатывания, нормально, если срабатывают только преднатяжители.

Подушка безопасности не заменяет ремни безопасности, а дополняет их действие. Поскольку фронтальные подушки безопасности не срабатывают при фронтальном ударе на малой скорости, боковом ударе, столкновении сзади или опрокидывании, в этих случаях пассажиров защищают только ремни безопасности, поэтому их необходимо пристегивать всегда.