В аварийных ситуациях

Замена колеса

~8мин чтения

Домкрат

Важно знать, что:

  • масса домкрата составляет 1,76 кг;
  • домкрат не требует регулировки;
  • домкрат не подлежит ремонту; в случае неисправности его необходимо заменить на оригинальный;
  • кроме рукоятки привода, на домкрат нельзя устанавливать никакие другие инструменты.

Техническое обслуживание домкрата

  • не допускайте накопления грязи на «червячном винте»;
  • поддерживайте «червячный винт» смазанным;
  • ни в коем случае не модифицируйте домкрат.

Условия, при которых домкрат не применяется

  • при температурах ниже -40 °C;
  • на песчаной или илистой почве;
  • на неровной местности с перепадами высот;
  • на дороге с большим уклоном;
  • в экстремальных погодных условиях: грозы, тайфуны, циклоны, снежные бури, ураганы и т. п.;
  • при непосредственном контакте с двигателем или для ремонта под автомобилем;
  • на кораблях и лодках.

Порядок замены

Действуйте следующим образом:

  • остановите автомобиль в месте, где он не создаёт опасности для движения и где можно безопасно заменить колесо. Грунт должен быть по возможности ровным и достаточно твёрдым;
  • заглушите двигатель, затяните стояночный тормоз и включите 1-ю передачу или передачу заднего хода. Перед выходом из автомобиля наденьте светоотражающий жилет (обязателен по закону);
  • откройте багажное отделение и приподнимите напольный коврик A, рис. 114;
  • с помощью ключа A, рис. 115, находящегося в контейнере для инструментов, отверните фиксатор, извлеките контейнер для инструментов B и поставьте его рядом с колесом, которое необходимо заменить.
Затем извлеките запасное колесо C. Для версий Panda VAN и Panda 4x4 домкрат и инструменты могут находиться под передним сиденьем со стороны пассажира;
  • возьмите ключ A, рис. 116, и ослабьте крепёжные болты примерно на один оборот;
  • установите домкрат под автомобиль, рядом с колесом, которое необходимо заменить;
  • поворачивайте механизм A, рис. 117, чтобы поднять домкрат, пока верхняя часть B, рис. 118, не встанет правильно на лонжерон C (в месте меткинанесённой на лонжерон);
  • предупредите находящихся рядом людей, что автомобиль сейчас будут поднимать; необходимо отойти от него и не прикасаться к нему до тех пор, пока он не будет снова опущен;
  • вставьте рукоятку D, рис. 117, в гнездо механизма A, поворачивайте домкрат и поднимите автомобиль, пока колесо не оторвётся от земли на несколько сантиметров;
  • снимите колпак колеса, предварительно отвернув три болта, которыми он крепится, затем отверните четвёртый болт и снимите колесо (только для версий с колпаком колеса, закреплённым болтами);
  • убедитесь, что опорные поверхности запасного колеса, прилегающие к ступице, чистые и без загрязнений, которые впоследствии могут привести к ослаблению крепёжных болтов;
  • установите запасное колесо, вставив первый болт на два витка резьбы в отверстие, ближайшее к вентилю;
  • возьмите ключ A, рис. 116, и полностью затяните крепёжные болты;
  • поворачивайте рукоятку D, рис. 117, домкрата, чтобы опустить автомобиль.
Затем извлеките домкрат;
  • с помощью ключа A, рис. 116, полностью затяните болты, переходя попеременно от одного болта к диаметрально противоположному;
  • при замене колеса из лёгкого сплава рекомендуется установить его перевёрнутым, декоративной стороной вверх.
  • Установка обычного колеса

    Действуя в соответствии с описанной выше процедурой, поднимите автомобиль и снимите запасное колесо.

    Версии с стальными дисками Действуйте следующим образом:

    • убедитесь, что опорные поверхности обычного колеса, прилегающие к ступице, чистые и без загрязнений, которые впоследствии могут привести к ослаблению крепёжных болтов;
    • установите обычное колесо, вставив первый болт на 2 витка резьбы в отверстие, ближайшее к вентилю;
    • установите колпак колеса, совместив отверстие с выступом с уже вставленным болтом, затем вставьте остальные болты;
    • с помощью штатного ключа заверните крепёжные болты;
    • опустите автомобиль и извлеките домкрат;
    • с помощью штатного ключа полностью затяните болты, переходя попеременно от одного болта к диаметрально противоположному.

    Версии с колёсами из лёгкого сплава

    Действуйте следующим образом:

    • установите колесо на ступицу и с помощью штатного ключа заверните болты;
    • опустите автомобиль и извлеките домкрат;
    • с помощью штатного ключа полностью затяните болты, переходя попеременно от одного болта к диаметрально противоположному;
    • установите обратно колпачок ступицы, запрессовав его, и убедитесь, что контрольное отверстие на колесе совпадает с контрольным штифтом на колпачке.

    ПРИМЕЧАНИЕ Неправильная установка может привести к отсоединению колпачка ступицы во время движения автомобиля.

    По завершении операции

    • поместите запасное колесо в предназначенное для него место в багажном отделении;
    • уложите домкрат и остальные инструменты в их контейнер;
    • поставьте контейнер с инструментами на запасное колесо;
    • правильно уложите напольный коврик багажного отделения.
    ВНИМАНИЕ 142) Запасное колесо (в комплектации для отдельных версий/рынков) предназначено только для данного автомобиля: не используйте его на автомобилях другой модели и не устанавливайте на свой автомобиль запасные колёса других моделей. Запасное колесо применяйте только в аварийной ситуации. Использование должно быть сведено к минимуму, а скорость не должна превышать 80 км/ч. На запасном колесе наклеена оранжевая наклейка с основными предупреждениями по его применению и ограничениями в использовании.

    Наклейку ни в коем случае нельзя снимать или закрывать. На наклейке приведены следующие надписи на четырёх языках: «Внимание! Только для временного использования! 80 км/ч макс.! Заменить как можно скорее на штатное запасное колесо. Не закрывать эту надпись». На запасное колесо ни в коем случае нельзя устанавливать колпак колеса.

    143) Обозначьте остановку автомобиля в соответствии с действующими правилами: аварийная сигнализация, светоотражающий треугольник и т. д.

    Желательно, чтобы пассажиры вышли из автомобиля, особенно если он сильно загружен, и дождались завершения замены, находясь в безопасном месте вне движения транспорта. На уклонах или неровных дорогах подложите под колёса упоры или другие подходящие материалы, чтобы зафиксировать автомобиль.

    144) С установленным запасным колесом управляемость автомобиля меняется. Избегайте резкого разгона и торможения, резких поворотов руля и быстрого прохождения поворотов.

    Общий срок службы запасного колеса составляет около 3000 км; по истечении этого пробега соответствующую шину необходимо заменить на другую того же типа.

    Ни в коем случае не устанавливайте обычную шину на диск, предназначенный для использования в качестве запасного колеса.

    Как можно скорее отремонтируйте и установите снятое колесо обратно. Одновременное использование двух и более запасных колёс не допускается. Не смазывайте резьбу болтов перед установкой: они могут самопроизвольно отвернуться.

    145) Домкрат предназначен и спроектирован исключительно для замены колеса при проколе или повреждении шины на том автомобиле, с которым он поставляется, или на автомобилях той же модели. Категорически запрещается использовать его для других целей, например для подъёма автомобилей других моделей или иных предметов. Ни в коем случае не используйте его для обслуживания или ремонта под автомобилем, а также для замены летних шин на зимние и наоборот. Ни в коем случае не находитесь под поднятым автомобилем. Если необходимо работать под автомобилем, обратитесь в сервисную сеть Fiat. Неправильная установка домкрата может привести к падению поднятого автомобиля: используйте домкрат только в указанных точках.

    Не используйте домкрат для нагрузок, превышающих значение, указанное на его этикетке. Ни в коем случае не запускайте двигатель, когда автомобиль поднят. Подъём автомобиля выше необходимого снижает устойчивость и может привести к его резкому падению.

    Поднимайте автомобиль только на необходимую высоту, достаточную для доступа к запасному колесу.

    146) Неправильная установка колпака колеса может привести к его отрыву во время движения. Ни в коем случае не трогайте клапан накачки. Не вставляйте никакие инструменты между ободом и шиной.

    Регулярно проверяйте давление в шинах и в запасном колесе, руководствуясь значениями, приведёнными в главе «Технические данные». ВНИМАНИЕ 53) Вращая рукоятку, убедитесь, что она вращается свободно и не может поранить руку о грунт. Подвижные части домкрата («червячный винт» и шарниры) также могут причинить травму: не допускайте контакта с ними. При загрязнении смазкой тщательно очистите руки.

    54) Как можно скорее обратитесь в сервисную сеть Fiat для проверки правильности затяжки болтов крепления колеса.

    Проверьте себя

    Короткий тест по Fiat Panda: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.