Снятие и установка — поворотный кулак
Специальные инструменты) / Общее оборудование
![]() |
204-161 (Т97П-1175-А) Установщик, Полуось ТКИТ-1997-ЛМ2 ТКИТ-1997-Ф/ФМ2 ТКИТ-1997-ФЛМ2 |
![]() |
205-Д070 (Д93П-1175-Б) Съемник, ступица переднего колеса |
| Съемник наконечника рулевой тяги | |
Удаление
УВЕДОМЛЕНИЕ: Крепления подвески являются важными деталями, влияющими на работоспособность жизненно важных узлов и систем. Выход из строя этих креплений может привести к значительным расходам на обслуживание. Используйте одинаковые или эквивалентные детали, если замена необходима. Не используйте запасную часть меньшего качество или альтернативный дизайн. Затяните крепления, как указано.
- Снимите колесо и шину.
См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка). - Снимите и выбросьте гайку ступицы колеса.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Не сгибайте внутренний сустав более чем на 18 градусов и наружный сустав более 45 градусов. Повреждение полуоси будет происходить.
Используя специальный инструмент, выпрессуйте полуось из ступичный подшипник и ступица. Поддерживайте полуось в горизонтальном положении.
Используйте специальный сервисный инструмент: 205-D070. (Д93П-1175-Б) Съемник, ступица переднего колеса.
УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте молоток, чтобы отделить конец рулевой тяги от может привести к повреждению поворотного кулака или повреждению поворотного кулака.
УВЕДОМЛЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке сепаратора поперечной рулевой тяги, иначе может произойти повреждение пыльника наконечника поперечной рулевой тяги.
Снимите и выбросьте гайку наконечника поперечной рулевой тяги и отделите наконечник поперечной рулевой тяги от поворотного кулака.
Используйте общее оборудование: съемник наконечников рулевых тяг.
УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте рычажное устройство, чтобы открыть щель в поворотный кулак, чтобы отделить нижний шаровой шарнир от узла поворотного кулака. Может произойти повреждение узла поворотного кулака.
УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте рычажное устройство или разделительную вилку между шаровая опора и поворотный кулак. Повреждение шарового шарнира или шара возможно уплотнение стыка. Используйте монтировку, только вставив ее в отверстие корпуса нижней части руки.
УВЕДОМЛЕНИЕ: Будьте осторожны при освобождении нижнего рычага и колеса поворот кулака в исходное положение или повреждение уплотнения шарового шарнира. происходить.
УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте электроинструменты для снятия или установки гайка наружной части нижнего рычага. Повреждение шарового шарнира или уплотнения шарового шарнира может происходить.
Снимите и выбросьте стяжной болт и гайку шарового шарнира и отделите нижний рычаг от поворотного кулака.
- Снимите датчик скорости переднего колеса.
См.: Датчик скорости переднего колеса (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости, снятие и установка). - Снимите щит тормозного диска.
См.: Кожух тормозного диска (206-03 Передний дисковый тормоз, снятие и установка). - Снимите и выбросьте нижние болты и гайки крепления стойки к поворотному кулаку и снимите поворотный кулак.

Монтаж
УВЕДОМЛЕНИЕ: Затяните крепления подвески под весом автомобиль на колеса и шины или используйте подходящий домкрат, чтобы поднять подвеска до высоты бордюра или повреждение втулок.
- Установите поворотный кулак на нижнюю стойку в сборе.
- Установите новые болты и гайки крепления нижней стойки к поворотному кулаку.
Крутящий момент:
Этап 1: 103 фунт-фута (140 Н·м)
Этап 2: 120°

- Используя специальные инструменты, втяните полуось в ступицу.
Используйте специальный сервисный инструмент: 204-161 (Т97П-1175-А) Установщик, Полуось.
- Установите щит тормозного диска.
См.: Кожух тормозного диска (206-03 Передний дисковый тормоз, снятие и установка). - Установите датчик скорости переднего колеса.
См.: Датчик скорости переднего колеса (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости, снятие и установка). УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте электроинструменты для снятия или установки гайка наружной части нижнего рычага. Повреждение шарового шарнира или уплотнения шарового шарнира может происходить.
Прикрепите нижний рычаг к поворотному кулаку и установите новый стяжной болт и гайку шарового шарнира.
Крутящий момент: 66 фунт-футов (90 Н·м)
УВЕДОМЛЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке сепаратора поперечной рулевой тяги, иначе может произойти повреждение пыльника наконечника поперечной рулевой тяги.
Присоедините наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку и установите новую гайку наконечника поперечной рулевой тяги.
Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Н·м)
УВЕДОМЛЕНИЕ: Не затягивайте гайку ступицы переднего колеса автомобиль на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии со спецификацией перед автомобиль опускается на колеса. Произойдет повреждение ступичного подшипника если ступичный подшипник нагружается весом автомобиля.
УВЕДОМЛЕНИЕ: Установите и затяните новую гайку ступицы колеса, спецификации в непрерывном вращении. Всегда устанавливайте новую ступицу колеса гайка после ослабления или затяжки не в соответствии со спецификацией в может произойти непрерывное вращение или повреждение компонентов.
Пока помощник нажимает на тормоз, установите новую гайку ступицы колеса.
Крутящий момент:
Этап 1: 74 фунт-фута (100 Н·м)
Этап 2: 60°
- Установите колесо и шину.
См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка). - Проверьте и при необходимости отрегулируйте переднее схождение.
См.: Регулировка переднего схождения (204-00 Система подвески — общая информация, общие процедуры).
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Escape: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.

