Шасси

Снятие и установка — поворотный кулак

17шагов
~112мин
5/5сложность
2специнстр.
050100150200250140103Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 17

Специальные инструменты) / Общее оборудование

204-161 (Т97П-1175-А)
Установщик, Полуось
ТКИТ-1997-ЛМ2
ТКИТ-1997-Ф/ФМ2
ТКИТ-1997-ФЛМ2
205-Д070 (Д93П-1175-Б)
Съемник, ступица переднего колеса
Съемник наконечника рулевой тяги

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Крепления подвески являются важными деталями, влияющими на работоспособность жизненно важных узлов и систем. Выход из строя этих креплений может привести к значительным расходам на обслуживание. Используйте одинаковые или эквивалентные детали, если замена необходима. Не используйте запасную часть меньшего качество или альтернативный дизайн. Затяните крепления, как указано.

  1. Снимите колесо и шину.
    См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
  2. Снимите и выбросьте гайку ступицы колеса.
  3. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не сгибайте внутренний сустав более чем на 18 градусов и наружный сустав более 45 градусов. Повреждение полуоси будет происходить.

    Используя специальный инструмент, выпрессуйте полуось из ступичный подшипник и ступица. Поддерживайте полуось в горизонтальном положении.
    Используйте специальный сервисный инструмент: 205-D070. (Д93П-1175-Б) Съемник, ступица переднего колеса.
  4. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте молоток, чтобы отделить конец рулевой тяги от может привести к повреждению поворотного кулака или повреждению поворотного кулака.

    УВЕДОМЛЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке сепаратора поперечной рулевой тяги, иначе может произойти повреждение пыльника наконечника поперечной рулевой тяги.

    Снимите и выбросьте гайку наконечника поперечной рулевой тяги и отделите наконечник поперечной рулевой тяги от поворотного кулака.
    Используйте общее оборудование: съемник наконечников рулевых тяг.
  5. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте рычажное устройство, чтобы открыть щель в поворотный кулак, чтобы отделить нижний шаровой шарнир от узла поворотного кулака. Может произойти повреждение узла поворотного кулака.

    УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте рычажное устройство или разделительную вилку между шаровая опора и поворотный кулак. Повреждение шарового шарнира или шара возможно уплотнение стыка. Используйте монтировку, только вставив ее в отверстие корпуса нижней части руки.

    УВЕДОМЛЕНИЕ: Будьте осторожны при освобождении нижнего рычага и колеса поворот кулака в исходное положение или повреждение уплотнения шарового шарнира. происходить.

    УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте электроинструменты для снятия или установки гайка наружной части нижнего рычага. Повреждение шарового шарнира или уплотнения шарового шарнира может происходить.

    Снимите и выбросьте стяжной болт и гайку шарового шарнира и отделите нижний рычаг от поворотного кулака.
  6. Снимите датчик скорости переднего колеса.
    См.: Датчик скорости переднего колеса (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости, снятие и установка).
  7. Снимите щит тормозного диска.
    См.: Кожух тормозного диска (206-03 Передний дисковый тормоз, снятие и установка).
  8. Снимите и выбросьте нижние болты и гайки крепления стойки к поворотному кулаку и снимите поворотный кулак.

Монтаж

УВЕДОМЛЕНИЕ: Затяните крепления подвески под весом автомобиль на колеса и шины или используйте подходящий домкрат, чтобы поднять подвеска до высоты бордюра или повреждение втулок.

    1. Установите поворотный кулак на нижнюю стойку в сборе.
    1. Установите новые болты и гайки крепления нижней стойки к поворотному кулаку.
      Крутящий момент:
      Этап 1: 103 фунт-фута (140 Н·м)
      Этап 2: 120°
  1. Используя специальные инструменты, втяните полуось в ступицу.
    Используйте специальный сервисный инструмент: 204-161 (Т97П-1175-А) Установщик, Полуось.
  2. Установите щит тормозного диска.
    См.: Кожух тормозного диска (206-03 Передний дисковый тормоз, снятие и установка).
  3. Установите датчик скорости переднего колеса.
    См.: Датчик скорости переднего колеса (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости, снятие и установка).
  4. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте электроинструменты для снятия или установки гайка наружной части нижнего рычага. Повреждение шарового шарнира или уплотнения шарового шарнира может происходить.

    Прикрепите нижний рычаг к поворотному кулаку и установите новый стяжной болт и гайку шарового шарнира.
    Крутящий момент: 66 фунт-футов (90 Н·м)
  5. УВЕДОМЛЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке сепаратора поперечной рулевой тяги, иначе может произойти повреждение пыльника наконечника поперечной рулевой тяги.

    Присоедините наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку и установите новую гайку наконечника поперечной рулевой тяги.
    Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Н·м)
  6. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не затягивайте гайку ступицы переднего колеса автомобиль на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии со спецификацией перед автомобиль опускается на колеса. Произойдет повреждение ступичного подшипника если ступичный подшипник нагружается весом автомобиля.

    УВЕДОМЛЕНИЕ: Установите и затяните новую гайку ступицы колеса, спецификации в непрерывном вращении. Всегда устанавливайте новую ступицу колеса гайка после ослабления или затяжки не в соответствии со спецификацией в может произойти непрерывное вращение или повреждение компонентов.

    Пока помощник нажимает на тормоз, установите новую гайку ступицы колеса.
    Крутящий момент:
    Этап 1: 74 фунт-фута (100 Н·м)
    Этап 2: 60°
  7. Установите колесо и шину.
    См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
  8. Проверьте и при необходимости отрегулируйте переднее схождение.
    См.: Регулировка переднего схождения (204-00 Система подвески — общая информация, общие процедуры).

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Escape: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.