Dépose et repose — Fusée de direction
Outils spéciaux / Matériel général
![]() |
204-161 (T97P-1175-A) Outil de pose, demi-arbre TKIT-1997-LM2 TKIT-1997-F/FM2 TKIT-1997-FLM2 |
![]() |
205-D070 (D93P-1175-B) Extracteur, moyeu de roue avant |
| Extracteur de rotule de direction | |
Dépose
AVIS : Les fixations de suspension sont des pièces importantes qui affectent le bon fonctionnement de systèmes vitaux. La défaillance de ces fixations peut entraîner des coûts de réparation importants. Utilisez des pièces identiques ou équivalentes si un remplacement est nécessaire. N'utilisez pas une pièce de qualité inférieure ou une conception alternative. Serrez les fixations selon les spécifications.
- Déposez la roue et le pneu.
Voir : Roues et pneus (204-04A Roues et pneus, Dépose et pose). - Déposez et jetez l'écrou de moyeu de roue.

AVIS : Ne pas plier le joint intérieur de plus de 18 degrés ni le joint extérieur de plus de 45 degrés. Risque d'endommagement de l'arbre de transmission.
À l'aide de l'outil spécial, extrayez le demi-arbre du roulement de moyeu et du moyeu. Maintenez le demi-arbre à l'horizontale.
Utilisez l'outil spécial : 205-D070 (D93P-1175-B) Extracteur, moyeu de roue avant.
AVIS : N'utilisez pas de marteau pour séparer la rotule de direction de la fusée, sous peine d'endommager la fusée.
AVIS : Soyez prudent lors de la pose de l'extracteur de rotule de direction, sous peine d'endommager le soufflet de rotule de direction.
Déposez et jetez l'écrou de rotule de biellette de direction, puis séparez la rotule de biellette de la fusée de direction.
Utiliser l'équipement courant : extracteur de rotule de biellette de direction.
AVIS : N'utilisez pas de levier pour écarter la fente de la fusée afin de séparer la rotule inférieure de l'ensemble fusée. L'ensemble fusée pourrait être endommagé.
AVIS : N'utilisez pas de levier ni d'extracteur entre la rotule de suspension et la fusée. La rotule ou son étanchéité pourrait être endommagée. Utilisez une barre à levier uniquement en l'insérant dans l'orifice du corps du bras inférieur.
AVIS : Soyez prudent lors de la libération du bras inférieur et du retour de la fusée en position initiale, sous peine d'endommager l'étanchéité de la rotule de suspension.
AVIS : N'utilisez pas d'outils électriques pour déposer ou poser l'écrou extérieur du bras inférieur. La rotule de suspension ou son étanchéité pourrait être endommagée.
Déposez et jetez le boulon de serrage et l'écrou de la rotule de suspension, puis séparez le bras inférieur de la fusée.
- Déposer le capteur de vitesse de roue avant.
Voir : Capteur de vitesse de roue avant (206-09 Système antiblocage de freinage (ABS) et système de contrôle de stabilité, dépose et repose). - Déposer le protège-disque de frein.
Voir : Protège-disque de frein (206-03 Frein à disque avant, dépose et repose). - Déposez et jetez les boulons et écrous inférieurs de fixation de la jambe de force sur la fusée de direction, puis déposez la fusée de direction.

Pose
AVIS : Serrez les fixations de suspension avec le poids du véhicule posé sur ses roues et pneus, ou utilisez un cric approprié pour amener la suspension à la hauteur normale de roulage, sinon les douilles peuvent être endommagées.
- Reposer la fusée de direction sur l'ensemble jambe de force inférieure.
- Reposer les nouveaux boulons et écrous de fixation de la jambe de force inférieure sur la fusée de direction.
Couple de serrage :
Étape 1 : 103 lb-pi (140 N·m)
Étape 2 : 120°

- À l'aide d'outils spéciaux, engager l'arbre de transmission dans le moyeu.
Utiliser l'outil spécial d'entretien : 204-161 (T97P-1175-A) Outil de pose d'arbre de transmission.
- Reposer le protège-disque de frein.
Voir : Protège-disque de frein (206-03 Frein à disque avant, dépose et repose). - Reposer le capteur de vitesse de roue avant.
Voir : Capteur de vitesse de roue avant (206-09 Système antiblocage de freinage (ABS) et système de contrôle de stabilité, dépose et repose). AVIS : N'utilisez pas d'outils électriques pour déposer ou poser l'écrou extérieur du bras inférieur. La rotule de suspension ou son étanchéité pourrait être endommagée.
Fixez le bras inférieur à la fusée d'essieu et installez le nouveau boulon de serrage et l'écrou de rotule.
Couple de serrage : 66 lb-pi (90 N·m)
AVIS : Soyez prudent lors de la pose de l'extracteur de rotule de direction, sous peine d'endommager le soufflet de rotule de direction.
Raccordez la biellette de direction à la fusée et installez un nouvel écrou de biellette de direction transversale.
Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)
AVIS : Ne serrez pas l'écrou de moyeu de roue avant lorsque le véhicule repose sur ses roues. L'écrou doit être serré aux spécifications avant que le véhicule ne soit abaissé sur ses roues. Le roulement de moyeu sera endommagé si le poids du véhicule s'applique sur celui-ci.
AVIS : Installez et serrez un nouvel écrou de moyeu de roue aux spécifications. Installez toujours un nouvel écrou de moyeu après l'avoir desserré ou serré hors spécifications, sinon le roulement ou les composants peuvent être endommagés.
Pendant qu'un assistant appuie sur la pédale de frein, installez un nouvel écrou de moyeu de roue.
Couple de serrage :
Étape 1 : 74 lb-pi (100 N·m)
Étape 2 : 60°
- Installez la roue et le pneu.
Voir : Roues et pneus (204-04A Roues et pneus, Dépose et pose). - Vérifiez et, si nécessaire, réglez le pincement avant.
Voir : Réglage du pincement avant (204-00 Système de suspension – Informations générales, procédures générales).
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Escape : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.

