Ford Explorer: Внешние органы управления автоматической коробкой передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60 / Диагностика и тестирование — Внешние органы управления

Нормальная работа и неисправности

Прогрессивный выбор диапазона позволяет водителю отключите 1 или несколько повышающих передач, если это необходимо для условий движения. Эта функция использует переключатели «плюс» (+) и «минус» (-) совместно с Система Selectshift™. Когда поворотная ручка переключения передач находится в положении (D) положение, автомобиль не движется, а переключатель «минус» (-) нажатой, становится активной функция прогрессивного выбора диапазона, и IPC отображает все доступные положения передач до 10-й передачи. Каждый дополнительный при нажатии переключателя «минус» (-) передачи будут постепенно блокироваться выходит, начиная с 10-й передачи. Заблокированные передачи больше не отображается на МПК. Нажатие переключателя «плюс» (+) постепенно разблокирует передачи, которые были ранее заблокирован. Нажатие переключателя «плюс» (+), когда включены все передачи active деактивирует функцию выбора прогрессивного диапазона.

Возможные источники

• Цепь разомкнута или замкнута
• Подрулевые переключатели
• ПКМ

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

• Зажигание включено.

• ИСПОЛЬЗУЙТЕ систему Selectshift™ и переключайте передачу вверх и вниз.

Нормальная работа и неисправности

GSM требует рабочего напряжения от 9 до 16 вольт. GSM получает это напряжение от BCM. и имеет 2 цепи заземления. Чрезмерное сопротивление в одном или нескольких из этих цепи, разряженная батарея или неисправная система зарядки в GSM установка кода неисправности.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Батарея
• Предохранители
• Проводка, клеммы или разъемы
• GSM

• Используя диагностический сканер, очистите GSM коды неисправности.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

• С помощью диагностического сканера извлеките все CMDTC.

• Выполните тест состояния батареи.
  СМ.: Внешние органы управления (307-05A Внешние органы управления автоматической коробкой передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и тестирование).
  

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить GSM С3590.

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-1		Земля

• ПРИМЕЧАНИЕ: ПРОВЕРЬТЕ заземляющую проушину G214 и убедитесь, что она чистая и затянута. Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-18		Земля
  C3590-9		Земля

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключите и проверьте GSM C3590 и родственные линейные электрические разъемы.

• Используя хороший источник света, осмотрите все отсоединенные электрические разъемы для следующего:
  • коррозия - установите новый разъем или клемму и очистите контакты модуля
  • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы или контакты
  • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • разводим клеммы - устанавливаем новые клеммы по мере необходимости

• Подключить GSM C3590 и все соответствующие линейные электрические разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

• Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Нормальная работа и неисправности

GSM требует рабочего напряжения от 9 до 16 вольт. GSM получает это напряжение от BCM. и имеет 2 цепи заземления. Чрезмерное сопротивление или обрыв в одном или больше этих цепей, разряженный аккумулятор или нерабочая зарядка система приводит к тому, что GSM устанавливает DTC. Этот код неисправности также может быть установлен в модуле GSM из-за зарядки аккумуляторной батареи или запуска автомобиля от внешнего источника.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проблема с системой зарядки
• Проводка, клеммы или разъемы
• GSM

• С помощью диагностического сканера извлеките все CMDTC.

• Выключите все внутреннее освещение, внешнее освещение и аксессуары.

• ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения оборотов двигателя выше 2000 об/мин. при выполнении этого шага, иначе генератор может самовозбуждаться, что приведет к выходное напряжение системы зарядки по умолчанию. Если обороты двигателя превышают 2000 об/мин, выключите двигатель и перезапустите его, прежде чем выполнять этот шаг. Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно на 1500 об/мин в течение 3 минут, контролируя напряжение аккумуляторной батареи.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Зажигание включено.

• Используя диагностический сканер, очистите GSM коды неисправности.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключите и проверьте GSM C482A и соответствующие встроенные электрические разъемы.

• Используя хороший источник света, осмотрите все отсоединенные электрические разъемы для следующего:
  • коррозия - установите новый разъем или клемму и очистите контакты модуля
  • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы или контакты
  • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • разводим клеммы - устанавливаем новые клеммы по мере необходимости

Нормальная работа и неисправности

IPC, GSM и BCM используют информацию, содержащуюся в сообщениях по HS-CAN.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Повреждены разъемы или выдвинуты клеммы, цепь разомкнута, замкнута на питание или на массу
• млрд кубометров
• МПК

• Зажигание включено.

• ПРИМЕЧАНИЕ: Если выполняется самопроверка GSM, убедитесь, что дверь водителя закрыта и заперта. С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

• Сотрите все коды DTC.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

• Проверьте коды DTC с помощью самопроверки.

• Проверьте коды DTC с помощью самопроверки.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку всех модулей.

• Извлеките коды DTC из всех модулей.

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB (общий служебный бюллетень), SSM (специальное служебное сообщение) или FSA (Действие выездной службы). Если для этой проблемы существует служебная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебные статьи решают эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый IPC. Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (IPC). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нормальная работа и неисправности

IPC, GSM и BCM используют информацию, содержащуюся в сообщениях по HS-CAN.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Коммуникационная проблема
• GSM
• млрд кубометров

• Подключить диагностический сканер.

• Убедитесь, что сеанс автомобиля может быть установлен с помощью сканирующего прибора.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GWM.

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) GSM.

• Дорожные испытания автомобиля.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

• С помощью диагностического сканера извлеките все коды неисправности непрерывной диагностики памяти (CMDTC).

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена ​​во время PMI или PMI не был выполнен.

• ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с BCM или GSM. Если найдена недавняя история обслуживания:
  • убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
    • HVBOM можно использовать для проверки правильности применения детали.
  • убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
    • перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
  • убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
    • верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль

• Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отсоедините и осмотрите все BCM и соответствующие линейные разъемы.

• Ремонт:
  • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
  • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
  • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

• Снова подсоедините все BCM и все соответствующие линейные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

• Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB (общий служебный бюллетень), SSM (специальное служебное сообщение) или FSA (Действие выездной службы). Если для этой проблемы существует служебная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебные статьи решают эту проблему, Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой программе (BCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключите и проверьте GSM C3590 и все соответствующие линейные электрические разъемы.

• Используя хороший источник света, осмотрите все отсоединенные электрические разъемы для следующего:
  • коррозия - установите новый разъем или клемму и очистите контакты модуля
  • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы или контакты
  • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • разводим клеммы - устанавливаем новые клеммы по мере необходимости

• Переподключить GSM C3590 и все соответствующие линейные электрические разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

• С помощью диагностического сканера удалите все коды DTC.

• Дорожные испытания автомобиля.

• Выполните самопроверку GSM.

Нормальная работа и неисправности

Модуль GSM и ABS использует информацию, содержащуюся в сообщениях по шине HS-CAN.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Коммуникационная проблема
• АБС
• GSM

• Подключить диагностический сканер.

• Убедитесь, что сеанс автомобиля может быть установлен с помощью сканирующего прибора.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

• Сотрите коды DTC.

• Подождите 10 секунд.

• Повторите самопроверку GSM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку ABS.

• С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

• Используя диагностический сканер, очистите GSM коды неисправности.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Зажигание включено.

• Подождите 10 секунд.

• С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.

• Проверьте GSM коды неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена ​​во время PMI или PMI не был выполнен.

• ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на наличие недавних действий по обслуживанию, связанных с ABS или AWD. Если найдена недавняя история обслуживания:
  • убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
    • HVBOM можно использовать для проверки правильности применения детали.
  • убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
    • перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
  • убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
    • верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль

• Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отсоедините и осмотрите АБС и соответствующие линейные разъемы.

• Ремонт:
  • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
  • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
  • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты

• Снова подключите ABS и все соответствующие линейные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

• Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB (общий служебный бюллетень), SSM (специальное служебное сообщение) или FSA (Действие выездной службы). Если для этой проблемы существует служебная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебные статьи посвящены этой проблеме. Нажмите здесь, чтобы получить доступ к руководству Рутина, Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой рутине (ABS). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нормальная работа и неисправности

GSM и PCM используют информацию, содержащуюся в сообщениях, отправляемых по шинам Transmission CAN и HS-CAN2.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Повреждены разъемы или выдвинуты клеммы, цепь разомкнута, замкнута на питание или на массу
• ПКМ
• GSM

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

• Используя диагностический сканер, извлеките все диагностические коды неисправностей из самопроверки PCM.

• Сотрите все диагностические коды неисправности (DTC) GSM.

• Дорожные испытания автомобиля.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку всех модулей.

• Получите диагностические коды неисправностей (DTC) со всех модулей.

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB (общий служебный бюллетень), SSM (специальное служебное сообщение) или FSA (Действие выездной службы). Если для этой проблемы существует служебная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебные статьи решают эту проблему, Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней. После установки нового PCM ВЫПОЛНИТЕ загрузку стратегии передачи. СМ.: Загрузка стратегии трансмиссии (307-01A Автоматическая трансмиссия — 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия — 10R60, Общие процедуры).

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить GSM C3590 .

• Отключить GWM C2431 .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-2		C2431-17
  C3590-3		C2431-18

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить GSM C3590 .

• Разъединение Для двигателя 2,3 л, PCM C1381B .

• Разъединение Для двигателя 3,0 л, PCM C1551T .

• Разъединение Для двигателя 3,3 л, PCM C175T .

• Для двигателя 2,3 л измерьте:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-13		C1381B-65
  C3590-14		C1381B-46

• Для двигателя 3,0 л измерьте:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-13		C1551T-23
  C3590-14		C1551T-8

• Для двигателя 3,3 л измерьте:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-13		С175Т-23
  C3590-14		С175Т-8

• Для двигателя 2,3 л измерьте:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-13		Земля
  C3590-14		Земля

• Для двигателя 3,0 л измерьте:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-13		Земля
  C3590-14		Земля

• Для двигателя 3,3 л измерьте:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-13		Земля
  C3590-14		Земля

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключите и проверьте GSM C3590 и все соответствующие линейные электрические разъемы.

• Используя хороший источник света, осмотрите все отсоединенные электрические разъемы для следующего:
  • коррозия - установите новый разъем или клемму и очистите контакты модуля
  • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы или контакты
  • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • разводим клеммы - устанавливаем новые клеммы по мере необходимости

• Переподключить GSM C3590 и все соответствующие линейные электрические разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

• С помощью диагностического сканера удалите все коды DTC.

• Выполните самопроверку GSM.

Да

Для кодов DTC U0100:00 и/или U0100:87 ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB (общий служебный бюллетень), SSM (специальное служебное сообщение) или FSA (Действие выездной службы). Если для этой проблемы существует служебная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебные статьи обращаются к этой проблеме, УСТАНОВИТЕ новый GSM. СМ.: Модуль переключения передач (GSM) (307-05A Внешние органы управления автоматической коробкой передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка). Для кодов DTC U1011 и/или U101F ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ PCM с помощью последней версии программного обеспечения. СМ.: Программирование модуля (418-01 Конфигурация модуля, общие процедуры). ВЫПОЛНИТЕ загрузку стратегии передачи. СМ.: Загрузка стратегии трансмиссии (307-01A Автоматическая трансмиссия — 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия — 10R60, Общие процедуры). УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC). Если возвращается код DTC U0401, U1011 и/или U101F, Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней. После установки нового PCM ВЫПОЛНИТЕ загрузку стратегии передачи. СМ.: Загрузка стратегии трансмиссии (307-01A Автоматическая трансмиссия — 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия — 10R60, Общие процедуры).

Нормальная работа и неисправности

GSM управляет выбором передач клиента с помощью поворотного селектора передач.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Осмотрите поворотную ручку переключения передач на наличие помех, из-за которых она не возвращается в парковочное положение.
• Повреждены разъемы или выдавлены клеммы, обрыв цепи или высокое сопротивление в проводке подачи напряжения к GSM или плохое заземление.
• Разряженный аккумулятор/система зарядки
• GSM

• ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости подключите зарядное устройство к аккумулятор автомобиля, чтобы обеспечить постоянное напряжение аккумулятора при выполнении этого тест. УБЕДИТЕСЬ, что батарея полностью заряжена, прежде чем продолжить этот тест.
  СМ.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Диагностика и тестирование).
  

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

• Используя диагностический сканер, удалите все диагностические коды неисправностей (DTC) из GSM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Запустить двигатель.

• Повторите следующие шаги 3 раза:
  • Сядьте на водительское сиденье с отстегнутым ремнем безопасности и выбранным параметром «Парковка».
  • Выберите Диск.
  • Откройте дверь водителя.
  • Подождите 20 секунд.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отсоедините и проверьте все разъемы GSM.

• Ремонт:
  • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
  • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
  • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

• Снова подключите разъемы GSM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

• Запустите систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует

• Очистите CMDTC.

• Перепрограммируйте GSM с помощью новейшего программного обеспечения.

• Запустить двигатель.

• Выберите НАЗАД.

• Выберите НЕЙТРАЛЬНЫЙ.

• Выберите ПРИВОД.

• Выберите ПАРКОВКА.

• Убедитесь, что GSM прочно сидит в каждом положении.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

Нормальная работа и неисправности

ПКМ использует входы состояния двери водителя, чтобы переключить передачу в парковочное положение, когда оператор готовится покинуть транспортное средство. ПКМ также использует вход состояния двери водителя для отображения сообщения «Передача не включена». Сообщение "парковка" при открытии двери водителя и включении коробки передач. не в режиме P. Сообщение «Коробка передач не находится в режиме парковки» может отображаться в кластере, когда коробка передач не находится в режиме P, а скорость автомобиля ниже 2 миль в час, если есть проблема с приоткрытой дверью и в GSM устанавливается P166B.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Повреждены разъемы или выдвинуты клеммы, цепь разомкнута, замкнута на питание или на массу
• Датчик приоткрытой двери водителя №1
• Датчик приоткрытой двери водителя №2
• GSM

ПРИМЕЧАНИЕ: Если выполняется самотестирование GSM, дверь водителя должна быть полностью закрыта. Ложный DTC P166B может быть установлен, если дверь водителя не была полностью закрыта во время самопроверки.

• Используя диагностический сканер, удалите все диагностические коды неисправностей (DTC) из GSM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Зажигание включено.

• Повторите следующие шаги 3 раза:
  • Откройте дверь водителя.
  • Подождите 10 секунд
  • Закройте дверь водителя.
  • Подождите 10 секунд.

• Убедитесь, что дверь водителя полностью закрыта.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

ПРИМЕЧАНИЕ: В этом автомобиле используется вторая приоткрытая дверь. цепь вместо цепи отпирания двери. PID DR_UNLCK_HWI используется для контролировать вторую проводную цепь приоткрытой двери.

• Доступ к GSM и контролировать DR_AJAR_HWI ПИД

• Доступ к GSM и контролировать DR_UNLCK_HWI ПИД

• Откройте и закройте дверь водителя несколько раз, контролируя оба идентификатора параметра (PID).

• Откройте и закройте дверь водителя, наблюдая за индикатором приоткрытой двери на IPC.

• Отключить GSM C3590 .

• Отсоедините переключатель приоткрытой двери водителя C525B .

• Осмотрите разъемы на наличие поврежденных или выдавленных клемм.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-4		C525B-2

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-4		Земля

• Отсоедините переключатель приоткрытой двери водителя C525A .

• Отключить млрд кубометров C2280E .

• Осмотрите разъемы на наличие поврежденных или выдавленных клемм.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-15		C525A-4

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-15		Земля

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-4		Земля
  C3590-15		Земля

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить GSM C3590 и все соответствующие линейные электрические разъемы.

• Используя хороший источник света, осмотрите все отсоединенные электрические разъемы для следующего:
  • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
  • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
  • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • разводим клеммы - устанавливаем новые клеммы по мере необходимости

• Переподключить GSM C3590 и все соответствующие линейные электрические разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

• Подсоедините все остальные электрические разъемы, которые были ранее отсоединены.

• Запустите систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует

Нормальная работа и неисправности

GSM имеет два датчика, которые контролируют положение поворотной ручки, и светодиоды, указывающие выбранный диапазон.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Повреждены разъемы или выдавлены клеммы, обрыв цепи или высокое сопротивление в проводке подачи напряжения к GSM или плохое заземление.
• Разряженный аккумулятор/система зарядки
• GSM

• ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости подключите зарядное устройство к аккумулятор автомобиля, чтобы обеспечить постоянное напряжение аккумулятора при выполнении этого тест. УБЕДИТЕСЬ, что батарея полностью заряжена, прежде чем продолжить этот тест.
  СМ.: Внешние органы управления (307-05A Внешние органы управления автоматической коробкой передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и тестирование).
  

• УБЕДИТЕСЬ, что калибровка GSM соответствует последнему уровню.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить GSM C3590 .

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-1		Земля

• Зажигание ВЫКЛ.

• ПРИМЕЧАНИЕ: ПРОВЕРЬТЕ заземляющую проушину G214 и убедитесь, что она чистая и затянута. Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3590-18		Земля
  C3590-9		Земля

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

• Очистите CMDTC.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Подождите 10 секунд.

• Запустить двигатель.

• Выберите НАЗАД.

• Выберите НЕЙТРАЛЬНЫЙ.

• Выберите ПРИВОД.

• Выберите ПАРКОВКА.

• Повторите самопроверку GSM.

Нормальная работа и неисправности

GSM содержит 3 контакта под центральной кнопкой. Если один контакт не распознается GSM, устанавливается DTC.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Мусор или посторонние предметы на центральной кнопке поворотной рукоятки переключения передач или рядом с ней
• Залипание поворотной ручки переключения передач, центральная кнопка
• Повреждены разъемы или выдвинуты клеммы, цепь разомкнута, замкнута на питание или на массу
• GSM

• Осмотрите центральную кнопку GSM на наличие мусора или посторонних предметов, из-за которых она может залипнуть.

• Нажмите и отпустите центральную кнопку. Убедитесь, что он свободно перемещается.

• Подключить диагностический прибор.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера отслеживайте следующие PID:
  • SBW_SLM_SW_1
  • SBW_SLM_SW_2
  • SBW_SLM_SW_3

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отсоедините и проверьте все разъемы GSM.

• Ремонт:
  • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
  • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
  • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

• Снова подключите разъемы GSM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

• Запустите систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует

Нормальная работа и неисправности

Каждый подрулевой переключатель представляет собой мгновенный контакт переключатель, встроенный в рулевое колесо. Когда кнопка М на шестеренке нажата ручка переключения передач, активируется функция повышения/понижения передачи, а подрулевые лепестки позволяют оператору переключать передачи вверх и вниз не снимая рук с руля.

Возможные источники

• Цепь разомкнута или замкнута
• Подрулевой переключатель
• ПКМ

• Дорожные испытания автомобиля. Нажмите кнопку М на поворотную ручку переключения передач и используйте подрулевые лепестки для переключения на повышенную и понизить передачу.

• Снимите модуль подушки безопасности водителя.
  СМ.: Подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  

• Отключение лепесткового переключателя повышающей передачи C2428 .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  Контакт 1 сопротивления со стороны компонента лепесткового переключателя.		Контакт 2 сопротивления компонента лепесткового переключателя.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отсоедините верхнюю часовую пружину C218B. .

• Осмотрите разъем на наличие поврежденных или выдавленных клемм.

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C218B-1		Земля

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить ПКМ C1381B .

• Осмотрите разъемы на наличие поврежденных или выдавленных клемм.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C218A-5		C1381B-6

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C218A-5		Земля

• Соединять ПКМ .

• Отключите Клокспринг.

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  Сторона компонента C218B-1		Сторона компонента C218A-5

Да	Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

• Снимите модуль подушки безопасности водителя.
  СМ.: Подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  

• Отсоедините подрулевой переключатель пониженной передачи C2429 .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  Контакт 3 сопротивления со стороны компонентов лепесткового переключателя		Контакт 4 сопротивления со стороны компонентов лепесткового переключателя

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отсоедините подрулевой переключатель пониженной передачи C2429 .

• Осмотрите разъем на наличие поврежденных или выдавленных клемм.

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C2429-4		Земля

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить ПКМ .

• Осмотрите разъем на наличие поврежденных или выдавленных клемм.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C218B-2		C1381B-65

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C218B-2		Земля

• Соединять ПКМ .

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  Сторона компонента C218B-2		Сторона компонентов C218A-6

Да	Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

• Снимите модуль подушки безопасности водителя.
  СМ.: Подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  

• Отключить ПКМ .

• Зажигание включено.

• Без активного рулевого управления мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C218A-7		Земля

• Соединять ПКМ .

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C218A-7		C1381B-4

Да	Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

• Соединять ПКМ C1381B .

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  Сторона компонентов C218A-7		Сторона компонента C218B-3

Да	Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нормальная работа и неисправности

Когда GSM инициализируется с помощью ключа, он выполняет тесты внутренней памяти и конфигурации и устанавливает DTC, если этот тест не пройден.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Неправильная или поврежденная калибровка GSM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Зажигание включено.

• Используя диагностический сканер, запрограммируйте GSM.

• Подождите 10 секунд.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GSM.

Нормальная работа и неисправности

GSM и PCM часто обмениваются данными, чтобы управлять последовательностями сдвига передачи. Он устанавливает DTC, если GSM обнаруживает неправильный набор программного обеспечения PCM.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
GSM U0301:00	Программная несовместимость с ECM/PCM: нет информации о подтипе	Трансмиссия не может выйти из режима парковки. СНЯТЬ код неисправности. ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ оригинальный PCM с помощью новейшего программного обеспечения PCM. ВЫПОЛНИТЕ самопроверку PCM. Если код неисправности возвращается, Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Возможные источники

• Неправильная или поврежденная калибровка PCM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Зажигание включено.

• Используя диагностический сканер, запрограммируйте PCM. ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ оригинальный PCM с заводскими данными, следуя инструкциям сканера.

• Подождите 10 секунд.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Да	Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нормальная работа и неисправности

• Низкое линейное давление
  • Выполните проверку давления в линии. Если давление в линии низкое, обратитесь к Таблице диагностики давления в линии для дальнейшая диагностика. СМ.: Специальные процедуры проверки (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и проверка).
    
• Соленоид собачки парковочного замка
  • Проверьте, не застрял ли штифт соленоида парковочной защелки в выдвинутом положении. СМ.: Соленоид собачки парковочного замка (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).
    
• Компоненты внутреннего трансмиссионного парка
  • Осмотрите парковочную собачку, шток привода парковочной собачки, TR датчик и возвратную пружину парковки на предмет повреждений или заедания. Убедитесь, что все припарковались компоненты правильно установлены и подключены. РЕМОНТ или УСТАНОВКА нового компоненты по необходимости. СМ.: Коробка передач (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, капитальный ремонт).
    
  • Снимите и осмотрите собачку парковочного замка. клапан. Если клапан или отверстие повреждены, УСТАНОВИТЕ новый главный регулирующий клапан. тело. СМ.: Корпус главного регулирующего клапана (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).
    
• Гидравлические контуры парковки заблокированы или негерметичны
  • Разберите корпус главного регулирующего клапана. и осмотрите гидравлические контуры клапана блокировки стояночного тормоза на наличие повреждений, утечки или блокировки. ОЧИСТИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ССЫЛАТЬСЯ к: Корпус главного регулирующего клапана (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, капитальный ремонт).
    
• неисправность сцепления
  • Электронный вариант 10R трансмиссия использует гидравлическое давление от муфт B и D, чтобы толкать система вне парка. Проверьте муфты B и D на наличие не применимых состояние. СМ.: Муфта B (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и проверка).
    СМ.: D Сцепление (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и проверка).
    

Возможные источники

• Низкое линейное давление
• Соленоид собачки парковочного замка
• Компоненты парковочной собачки
• неисправность сцепления

Нормальная работа и неисправности

• Критерии возврата в парк соблюдены.
  • Проверьте систему на нормальную работу. СМ.: Внешние органы управления — Работа системы и описание компонентов (307-05A Внешние органы управления автоматической коробкой передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Описание и работа).
    
• Датчик приоткрытой двери водителя, электрические цепи, неисправность модуля управления кузовным оборудованием (BCM) или модуля переключения передач (GSM)
  • Откройте, затем закройте дверь водителя и прокрутите дверные замки. Если на IPC горит значок приоткрытой двери или дверной замок и разблокировка не работают должным образом, СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
    
  • Если дверь приоткрыта, а замки работают правильно, ПЕРЕЙДИТЕ к пинпойнт-тесту I.

Возможные источники

• Нормальная работа системы
• Датчик или электрическая цепь приоткрытой двери водителя
• млрд кубометров
• GSM

Нормальная работа и неисправности

• Датчик приоткрытой двери водителя, электрические цепи, неисправность модуля управления кузовным оборудованием (BCM) или модуля переключения передач (GSM)
  • Откройте дверь водителя и включите дверные замки. Если значок приоткрытой двери не горит на IPC или если дверной замок и разблокировка не работают должным образом, СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
    
  • Если дверь приоткрыта, а замки работают правильно, ПЕРЕЙДИТЕ к пинпойнт-тесту I.

Возможные источники

• Датчик или электрическая цепь приоткрытой двери водителя
• млрд кубометров
• GSM

Нормальная работа и неисправности

• Парк отпускается вручную
  • Убедитесь, что парк не отключен вручную. СМ.: Ручная разблокировка коробки передач с помощью провода (307-05A Внешние органы управления автоматической коробкой передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Общие процедуры).
    
• неисправность сцепления
  • Выйдя из парка, смена по проводам вариант трансмиссии 10R использует гидравлическое давление от A, B, Муфты C, D или F, чтобы удерживать систему в нерабочем положении. Если любой другой наблюдаемые симптомы указывают на то, что одно из этих сцеплений застряло, РЕШИТЬ этот симптом первый. СМ.: Диагностика по симптомам (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и проверка).
    
• Соленоид собачки парковочного замка
  • Проверьте, не застрял ли штифт соленоида парковочной защелки в выдвинутом положении. СМ.: Соленоид собачки парковочного замка (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).
    
• Компоненты внутреннего трансмиссионного парка
  • Осмотрите парковочную собачку, шток привода парковочной собачки, TR датчик и возвратную пружину парковки на предмет повреждений или заедания. Убедитесь, что все припарковались компоненты правильно установлены и подключены. РЕМОНТ или УСТАНОВКА нового компоненты по необходимости. СМ.: Коробка передач (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, капитальный ремонт).
    
  • Снимите и осмотрите собачку парковочного замка. клапан. Если клапан или отверстие повреждены, УСТАНОВИТЕ новый главный регулирующий клапан. тело. СМ.: Корпус главного регулирующего клапана (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).
    

Возможные источники

• Парк отпускается вручную
• неисправность сцепления
• Внутренние компоненты трансмиссии

Нормальная работа и неисправности

Каждый подрулевой переключатель представляет собой мгновенный контакт переключатель, встроенный в рулевое колесо. Когда кнопка М на шестеренке нажата ручка переключения передач, активируется функция повышения/понижения передачи, а подрулевые лепестки позволяют оператору переключать передачи вверх и вниз не снимая рук с руля.

Возможные источники

• Ошибка GSM
• Проблема связи модуля
• Проблема с подрулевым переключателем

• Запустить двигатель.

• Выберите ПРИВОД.

• Нажмите кнопку М на ручке переключения передач.

• Запустить двигатель.

• Выберите ПРИВОД.

• Нажмите кнопку М на ручке переключения передач.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отсоедините и проверьте все разъемы GSM.

• Ремонт:
  • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
  • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
  • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

• Снова подключите разъемы GSM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

• Запустите систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует