Ford Fiesta: подача топлива и управление — турбокомпрессор — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma / турбокомпрессор. Снятие и установка

Материалы

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Всякий раз, когда компоненты системы впуска воздуха турбонагнетателя удалены, всегда закрывайте открытые порты для защиты от мусора. Это важно чтобы в систему не попал посторонний материал. Компрессор турбокомпрессора лопасти подвержены повреждению даже мелкими частицами. Все компоненты должны быть проверены и очищены, если это необходимо, до установка или повторная сборка.

ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

1. Снимите выпускную трубку воздухоочистителя.
   См.: Выпускная труба воздухоочистителя (303-12B Распределение впускного воздуха и Фильтрация — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, удаление и Монтаж).
   

1. Слейте систему охлаждения.
   См.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и прокачка (303-03B Охлаждение двигателя — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — Sigma, General процедуры).
   

1. Снимите дегазационную емкость.
   См.: Баллон для дегазации (303-03B Охлаждение двигателя — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, Снятие и установка).
   

1. Снимите внешний кожух двигателя.
   

1. 1. Отсоедините быстроразъемную муфту трубки вентиляции картера.
      См.: Быстроразъемная муфта (топливная система 310-00B — общие сведения). Информация – 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) – Sigma, общие процедуры).
      
   2. Снимите стопорную гайку воздухозаборной трубы TC, шаровую шпильку и ослабьте хомут впускной трубы TC, затем снимите впускную трубу TC.
      Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Нм)

1. Установите автомобиль на подъемник.
   См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
   

1. Ослабьте хомут и отведите в сторону выпускную трубу TC, чтобы она не мешала.
   Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Нм)

1. • Снимите и выбросьте нижнюю гайку кронштейна подшипника вала передней полуоси.
     
   • Снимите и выбросьте верхнюю гайку кронштейна подшипника вала передней полуоси.
     
   • Снимите и выбросьте кронштейн подшипника вала передней полуоси.
     Крутящий момент:
     Затяните нижнюю гайку: 44 фунта на дюйм (5 Нм)
     Затяните верхнюю гайку: 18 фунт-футов (25 Нм)
     Затяните нижнюю гайку: 18 фунт-футов (25 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться повернуть предохранитель, чтобы снять передний нижний болт.

   Снимите болты кронштейна подшипника передней полуоси и затем отодвиньте кронштейн подшипника полуоси в сторону.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Нм)

1. Снимите каталитический нейтрализатор.
   См.: Каталитический нейтрализатор (выхлопная система 309-00B — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, снятие и установка).
   

1. 1. Снимите болты кронштейна трубки охлаждающей жидкости TC.
      Крутящий момент: 17 фунт-футов (23 Нм)
   2. Отсоединить болты трубки охлаждающей жидкости ТК от ТК.
      Крутящий момент: 21 фунт-фут (28 Нм)
   3. Освободите фиксаторы, а затем отсоедините трубки охлаждающей жидкости TC.
      
   4. Снимите и выбросьте трубки охлаждающей жидкости TC.
      
   5. Снимите болты теплозащитного экрана TC, а затем снимите тепловой экран TC.
      Крутящий момент: 159 фунтов на дюйм (18 Нм)

1. Снимите и выбросьте монтажную гайку TC.
   Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Нм)

1. Снимите болт трубки подачи масла TC и отложите трубку подачи масла TC в сторону.
   Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)

1. Снимите болты сливной трубки масла TC, а затем снимите трубку слива масла TC.
   Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)

1. 
   
   • Снимите и выбросьте прокладку трубки слива масла TC. Осмотрите и при необходимости замените уплотнительное кольцо трубки возврата масла TC.
     
   • Для установки смажьте кольцевое уплотнение трубки возврата масла TC чистым моторным маслом.
     Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло / ХО-5W20-Q1SP (ВСС-M2C945-B1)

1. Отсоедините электрические разъемы TC.
   

1. • Снимите и выбросьте гайки крепления ТК и снимите ТК.
     Крутящий момент:
     Этап 1: 18 фунт-футов (25 Нм)
     Этап 2: 18 фунт-футов (25 Нм)

1. 1. Снимите и выбросьте шпильку крепления термопары и прокладку.
      Крутящий момент: 177 фунтов на дюйм (20 Нм)
   2. Замените узел трубки подачи масла TC, затем установите и затяните болт трубки подачи масла TC.
      Крутящий момент: 19 фунт-футов (26 Нм)
   3. Смажьте уплотнительное кольцо новой трубки подачи масла TC чистым моторным маслом.
      Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло / ХО-5W20-Q1SP (ВСС-M2C945-B1)

1. Снимите и выбросьте монтажные шпильки TC.
   Крутящий момент: 177 фунтов на дюйм (20 Нм)

Монтаж

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.

   Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.