Турбокомпрессор. Снятие и установка

Материалы

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Всякий раз, когда компоненты системы впуска воздуха турбонагнетателя удалены, всегда закрывайте открытые порты для защиты от мусора. Это важно чтобы в систему не попал посторонний материал. Компрессор турбокомпрессора лопасти подвержены повреждению даже мелкими частицами. Все компоненты должны быть проверены и очищены, если это необходимо, до установка или повторная сборка.

1. 1
   Снимите выпускную трубку воздухоочистителя.
   См.: Выпускная труба воздухоочистителя (303-12B Распределение впускного воздуха и Фильтрация — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, удаление и Монтаж).
2. 2
   Слейте систему охлаждения.
   См.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и прокачка (303-03B Охлаждение двигателя — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — Sigma, General процедуры).
3. 3
   Снимите дегазационную емкость.
   См.: Баллон для дегазации (303-03B Охлаждение двигателя — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, Снятие и установка).
4. 4
   Снимите внешний кожух двигателя.

   

5. 5
   1. Отсоедините быстроразъемную муфту трубки вентиляции картера.
      См.: Быстроразъемная муфта (топливная система 310-00B — общие сведения). Информация – 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) – Sigma, общие процедуры).

   2. Снимите стопорную гайку воздухозаборной трубы TC, шаровую шпильку и ослабьте хомут впускной трубы TC, затем снимите впускную трубу TC.
      Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Н·м)

   

6. 6
   Установите автомобиль на подъемник.
   См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
7. 7
   Ослабьте хомут и отведите в сторону выпускную трубу TC, чтобы она не мешала.
   Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Н·м)

   

8. 8
   • Снимите и выбросьте нижнюю гайку кронштейна подшипника вала передней полуоси.

   • Снимите и выбросьте верхнюю гайку кронштейна подшипника вала передней полуоси.

   • Снимите и выбросьте кронштейн подшипника вала передней полуоси.
     Крутящий момент:
     Затяните нижнюю гайку: 44 фунта на дюйм (5 Н·м)
     Затяните верхнюю гайку: 18 фунт-футов (25 Н·м)
     Затяните нижнюю гайку: 18 фунт-футов (25 Н·м)

   

9. 9
   Снимите болты кронштейна подшипника передней полуоси и затем отодвиньте кронштейн подшипника полуоси в сторону.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Н·м)

   

10. 10
    Снимите каталитический нейтрализатор.
    См.: Каталитический нейтрализатор (выхлопная система 309-00B — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, снятие и установка).
11. 11
    1. Снимите болты кронштейна трубки охлаждающей жидкости TC.
       Крутящий момент: 17 фунт-футов (23 Н·м)

    2. Отсоединить болты трубки охлаждающей жидкости ТК от ТК.
       Крутящий момент: 21 фунт-фут (28 Н·м)

    3. Освободите фиксаторы, а затем отсоедините трубки охлаждающей жидкости TC.

    4. Снимите и выбросьте трубки охлаждающей жидкости TC.

    5. Снимите болты теплозащитного экрана TC, а затем снимите тепловой экран TC.
       Крутящий момент: 159 фунтов на дюйм (18 Н·м)

    

12. 12
    Снимите и выбросьте монтажную гайку TC.
    Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Н·м)

    

13. 13
    Снимите болт трубки подачи масла TC и отложите трубку подачи масла TC в сторону.
    Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Н·м)

    

14. 14
    Снимите болты сливной трубки масла TC, а затем снимите трубку слива масла TC.
    Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Н·м)

    

15. 15
    
    

    • Снимите и выбросьте прокладку трубки слива масла TC. Осмотрите и при необходимости замените уплотнительное кольцо трубки возврата масла TC.

    • Для установки смажьте кольцевое уплотнение трубки возврата масла TC чистым моторным маслом.
      Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло / ХО-5W20-Q1SP (ВСС-M2C945-B1)

    

16. 16
    Отсоедините электрические разъемы TC.

    

17. 17
    • Снимите и выбросьте гайки крепления ТК и снимите ТК.
      Крутящий момент:
      Этап 1: 18 фунт-футов (25 Н·м)
      Этап 2: 18 фунт-футов (25 Н·м)

    

18. 18
    1. Снимите и выбросьте шпильку крепления термопары и прокладку.
       Крутящий момент: 177 фунтов на дюйм (20 Н·м)

    2. Замените узел трубки подачи масла TC, затем установите и затяните болт трубки подачи масла TC.
       Крутящий момент: 19 фунт-футов (26 Н·м)

    3. Смажьте уплотнительное кольцо новой трубки подачи масла TC чистым моторным маслом.
       Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло / ХО-5W20-Q1SP (ВСС-M2C945-B1)

    

19. 19
    Снимите и выбросьте монтажные шпильки TC.
    Крутящий момент: 177 фунтов на дюйм (20 Н·м)

    

Монтаж

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.

   Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.