Turbocompressore. Rimozione e installazione

Materiali

Rimozione

AVVISO: ogni volta che si rimuovono componenti del sistema di aspirazione del turbocompressore, chiudere sempre le aperture per proteggerle dai detriti. È importante impedire che materiale estraneo entri nel sistema. Le giranti del compressore del turbocompressore sono soggette a danni anche da particelle di piccole dimensioni. Tutti i componenti devono essere ispezionati e puliti, se necessario, prima dell'installazione o del rimontaggio.

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   Rimuovere il tubo di uscita del filtro aria.
   Fare riferimento a: Tubo di uscita del filtro aria (303-12B Distribuzione e filtrazione dell'aria di aspirazione — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
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   Scaricare il sistema di raffreddamento.
   Vedere: Scarico, riempimento sotto vuoto e spurgo del sistema di raffreddamento motore (303-03B Raffreddamento motore — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, procedure generali).
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   Rimuovere il serbatoio di espansione.
   Fare riferimento a: Serbatoio di espansione (303-03B Raffreddamento motore — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
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   Rimuovere il coperchio estetico del motore.

   

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   1. Scollegare il giunto a innesto rapido del tubo di ventilazione del basamento.
      Vedere: Giunto a innesto rapido (Sistema di alimentazione 310-00B — Informazioni generali). Informazioni — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, procedure generali).

   2. Rimuovere il dado di bloccaggio del condotto di aspirazione TC, il perno sferico e allentare la fascetta del condotto di aspirazione TC, quindi rimuovere il condotto di aspirazione TC.
      Coppia: 44 lb-in (5 N·m)

   

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   Sollevare il veicolo sul ponte sollevatore.
   Vedere: Sollevamento e posizionamento su cric — Panoramica (100-02 Sollevamento e posizionamento su cric, Descrizione e funzionamento).
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   Allentare la fascetta e spostare di lato il tubo di scarico TC in modo che non interferisca.
   Coppia: 44 lb-in (5 N·m)

   

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   • Rimuovere e smaltire il dado inferiore della staffa del cuscinetto dell'albero di trasmissione anteriore.

   • Rimuovere e smaltire il dado superiore della staffa del cuscinetto dell'albero di trasmissione anteriore.

   • Rimuovere e smaltire la staffa del cuscinetto dell'albero di trasmissione anteriore.
     Coppia:
     Serrare il dado inferiore: 44 lb-in (5 N·m)
     Serrare il dado superiore: 18 lb-ft (25 N·m)
     Serrare il dado inferiore: 18 lb-ft (25 N·m)

   

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   Rimuovere i bulloni della staffa del cuscinetto dell'semiasse anteriore, quindi spostare di lato la staffa del cuscinetto dell'semiasse.
   Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

   

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    Rimuovere il convertitore catalitico.
    VEDERE: Convertitore catalitico (Impianto di scarico 309-00B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
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    1. Rimuovere i bulloni della staffa del tubo del liquido di raffreddamento TC.
       Coppia: 17 lb-ft (23 N·m)

    2. Scollegare i bulloni del tubo del liquido di raffreddamento TC dal TC.
       Coppia: 21 lb-ft (28 N·m)

    3. Sganciare i fermi, quindi scollegare i tubi del liquido di raffreddamento TC.

    4. Rimuovere e scartare i tubi del liquido di raffreddamento del turbocompressore (TC).

    5. Rimuovere i bulloni dello schermo termico del TC, quindi rimuovere lo schermo termico del TC.
       Coppia: 159 lb-in (18 N·m)

    

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    Rimuovere e scartare il dado di montaggio del TC.
    Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)

    

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    Rimuovere il bullone del tubo di alimentazione dell'olio del TC e mettere da parte il tubo di alimentazione dell'olio del TC.
    Coppia: 89 lb-in (10 N·m)

    

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    Rimuovere i bulloni del tubo di scarico dell'olio del TC, quindi rimuovere il tubo di scarico dell'olio del TC.
    Coppia: 89 lb-in (10 N·m)

    

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    • Rimuovere e scartare la guarnizione del tubo di scarico dell'olio del TC. Ispezionare e, se necessario, sostituire l'anello di tenuta del tubo di ritorno dell'olio del TC.

    • Per l'installazione, lubrificare l'anello di tenuta del tubo di ritorno olio TC con olio motore pulito.
      Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

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    Scollegare i connettori elettrici del TC.

    

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    • Rimuovere e scartare i dadi di fissaggio del TC e rimuovere il TC.
      Coppia:
      Fase 1: 18 lb-ft (25 N·m)
      Fase 2: 18 lb-ft (25 N·m)

    

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    1. Rimuovere e scartare il prigioniero di fissaggio della termocoppia e la guarnizione.
       Coppia: 177 lb-in (20 N·m)

    2. Sostituire il gruppo tubo di alimentazione dell'olio del TC, quindi installare e serrare il bullone del tubo di alimentazione dell'olio del TC.
       Coppia: 19 lb-ft (26 N·m)

    3. Lubrificare l'anello di tenuta del nuovo tubo di mandata olio TC con olio motore pulito.
       Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

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    Rimuovere e scartare i prigionieri di montaggio del TC.
    Coppia: 177 lb-in (20 N·m)

    

Installazione

1. AVVISO: Verificare che le superfici di accoppiamento siano pulite e prive di corpi estranei.

   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.