Moteur

Turbocompresseur. Dépose et pose

19étapes
~114min
4/5difficulté
0102030405054N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 19

Matériaux

Nom Spécifications
Huile moteur — SAE 5W-20 — huile moteur semi-synthétique
XO-5W20-Q1SP
WSS-M2C945-B1

Dépose

AVIS : Chaque fois que des composants du système d'admission d'air du turbocompresseur sont déposés, obturez toujours les orifices ouverts pour éviter la pénétration de corps étrangers. Ceci est important afin d'empêcher tout corps étranger de pénétrer dans le système. Les aubes de la roue du compresseur du turbocompresseur sont endommagées même par de petites particules. Tous les composants doivent être contrôlés et nettoyés si nécessaire avant l'installation ou le remontage.

  1. Déposer le tuyau de sortie du filtre à air.
    Voir : Tuyau de sortie du filtre à air (303-12B Distribution de l'air d'admission et filtration — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, dépose et pose).
  2. Vidangez le circuit de refroidissement.
    Voir : Vidange, remplissage sous vide et purge du circuit de refroidissement moteur (303-03B Refroidissement moteur — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, procédures générales).
  3. Déposez le vase d'expansion.
    Voir : Vase d'expansion (303-03B Refroidissement moteur – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, Dépose et repose).
  4. Déposez le cache-moteur extérieur.
    1. Déconnecter le raccord rapide du tube de ventilation du carter.
      Voir : Raccord rapide (système d'alimentation en carburant 310-00B — généralités). Informations — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, procédures générales).
    1. Déposez l'écrou de blocage du conduit d'admission d'air TC et la rotule, desserrez le collier du tuyau d'admission TC, puis déposez le tuyau d'admission TC.
      Couple : 44 lb-po (5 N·m)
  5. Placer le véhicule sur le pont élévateur.
    Voir : Mise en place du cric et levage — Présentation (100-02 Mise en place du cric et levage, description et fonctionnement).
  6. Desserrer le collier et écarter le tuyau de sortie du TC pour qu'il ne gêne pas.
    Couple : 44 lb-po (5 N·m)
    • Déposer et mettre au rebut l'écrou inférieur du support de palier de l'arbre de demi-transmission avant.
    • Déposer et mettre au rebut l'écrou supérieur du support de palier de l'arbre de demi-transmission avant.
    • Déposer et mettre au rebut le support de palier de l'arbre de demi-transmission avant.
      Couple :
      Serrer l'écrou inférieur : 44 lb-po (5 N·m)
      Serrer l'écrou supérieur : 18 lb-pi (25 N·m)
      Serrer l'écrou inférieur : 18 lb-pi (25 N·m)
  7. Déposer les boulons du support de palier de demi-transmission avant, puis écarter le support de palier de demi-transmission.
    Couple : 35 lb-pi (48 N·m)
  8. Déposez le catalyseur.
    Voir : Catalyseur (Système d'échappement 309-00B – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, dépose et pose).
    1. Déposer les boulons du support de conduite de liquide de refroidissement du TC.
      Couple : 17 lb-pi (23 N·m)
    1. Débrancher les boulons de la conduite de liquide de refroidissement du TC du TC.
      Couple : 21 lb-pi (28 N·m)
    1. Dégager les clips, puis débrancher les conduites de liquide de refroidissement du TC.
    1. Retirez et jetez les tuyaux de liquide de refroidissement du TC.
    1. Retirez les boulons de l'écran thermique du TC, puis retirez l'écran thermique du TC.
      Couple : 159 lb-po (18 N·m)
  9. Retirez et jetez l'écrou de montage du TC.
    Couple : 18 lb-pi (25 N·m)
  10. Retirez le boulon de la conduite d'alimentation en huile du TC et mettez la conduite de côté.
    Couple : 89 lb-po (10 N·m)
  11. Retirez les boulons de la conduite de vidange d'huile du TC, puis retirez la conduite de vidange d'huile du TC.
    Couple : 89 lb-po (10 N·m)

    • Retirez et jetez le joint de la conduite de vidange d'huile du TC. Inspectez et, si nécessaire, remplacez le joint torique de la conduite de retour d'huile du TC.
    • Pour l'installation, lubrifiez le joint torique de la conduite de retour d'huile du TC avec de l'huile moteur propre.
      Matériau : Huile moteur — SAE 5W-20 — huile moteur synthétique / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
  12. Débranchez les connecteurs électriques du TC.
    • Retirez et jetez les écrous de fixation du TC, puis retirez le TC.
      Couple :
      Étape 1 : 18 lb-pi (25 N·m)
      Étape 2 : 18 lb-pi (25 N·m)
    1. Retirez et jetez le goujon de fixation du thermocouple et le joint.
      Couple : 177 lb-po (20 N·m)
    1. Remplacez l'ensemble de conduite d'alimentation en huile du TC, puis installez et serrez le boulon de la conduite d'alimentation en huile du TC.
      Couple : 19 lb-pi (26 N·m)
    1. Lubrifiez le joint torique de la nouvelle conduite d'alimentation en huile du TC avec de l'huile moteur propre.
      Matériau : Huile moteur — SAE 5W-20 — huile moteur synthétique / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
  13. Retirez et jetez les goujons de montage du TC.
    Couple : 177 lb-po (20 N·m)

Pose

  1. AVIS : Assurez-vous que les surfaces de contact sont propres et exemptes de corps étrangers.

    Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Fiesta : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.