Органы управления

Модуль HVAC позволяет пассажирам выбрать следующее:

• Источник впуска воздуха (наружный или рециркуляция)
• Частота вращения электродвигателя вентилятора
• Температура воздуха на выходе (смешивание температуры)
• Место выхода воздуха (обдув стекол, панель, пол, панель/пол, обдув стекол/пол)
• Работа компрессора A/C
• Работа обогрева заднего стекла
• Работа обогрева сидений (если предусмотрено)

Переключатель частоты вращения электродвигателя вентилятора установлен в модуле HVAC и регулирует частоту вращения, подключая или шунтируя резисторы в резисторе электродвигателя вентилятора во всех режимах, кроме ВЫКЛ. Переключатель частоты вращения обслуживается только в сборе с модулем HVAC.

Переключатель регулировки температуры изменяет температуру воздуха на выходе. Перемещение ручки температуры из положения ХОЛОДНО (синий) в положение ТЕПЛО (красный) вызывает соответствующее перемещение заслонки смешивания температуры. Положение заслонки смешивания определяет температуру воздуха на выходе, которую поддерживает система распределения воздуха. Регулятор температуры является неотъемлемой частью модуля HVAC и не устанавливается отдельно.

Режим распределения воздуха определяет место выхода воздуха. Нажатие каждой кнопки выбора режима вызывает соответствующее перемещение заслонок режима распределения воздуха и определяет место выхода воздуха. Кнопки выбора режима являются неотъемлемой частью модуля HVAC и не устанавливаются отдельно.

Кнопка запроса A/C определяет работу компрессора A/C, кроме режимов ВЫКЛ, MAX A/C и ОБДУВ СТЕКОЛ. Кнопка запроса A/C является неотъемлемой частью модуля HVAC и не устанавливается отдельно.

Кнопка запроса рециркуляции воздуха может включать рециркуляцию в любом режиме, кроме ОБДУВ СТЕКОЛ, и свежий воздух в любом режиме, кроме MAX A/C и ВЫКЛ. Кнопка запроса рециркуляции является неотъемлемой частью модуля HVAC и не устанавливается отдельно.

Кнопка обогрева заднего стекла сигнализирует о включении обогрева заднего стекла. Кнопка обогрева заднего стекла является неотъемлемой частью модуля HVAC и не устанавливается отдельно.

Система электронного ручного управления климатом (EMTC) имеет 4 выходных сигнала.

Переключатель частоты вращения электродвигателя вентилятора изменяет сопротивление цепи массы электродвигателя вентилятора, добавляя или шунтируя последовательное сопротивление в резисторе электродвигателя. Увеличение сопротивления снижает частоту вращения, уменьшение сопротивления повышает её. Когда электродвигатель вентилятора находится в положении HI (4), резистор электродвигателя шунтируется.

Резистор электродвигателя вентилятора расположен на корпусе радиатора отопителя и испарителя за бардачком.

Привод заслонки регулировки температуры перемещает заслонку смешивания температуры по команде модуля HVAC.

Привод заслонки регулировки температуры содержит реверсивный электродвигатель и потенциометр. Цепь потенциометра передаёт модулю HVAC положение заслонки смешивания температуры. Модуль HVAC управляет электродвигателем привода в том направлении, которое необходимо для перемещения заслонки в положение, заданное пассажирами.

Привод заслонки регулировки температуры установлен на корпусе радиатора отопителя и испарителя справа от педали акселератора и может устанавливаться отдельно.

Привод заслонки режима распределения воздуха использует узел кулачка и рычага для установки заслонок режима по команде модуля HVAC.

Привод заслонки режима содержит реверсивный электродвигатель и потенциометр. Цепь потенциометра передаёт модулю HVAC положение заслонок режима распределения воздуха. Модуль HVAC управляет электродвигателем привода в нужном направлении для перемещения заслонок в положение, заданное пассажирами кнопками выбора режима.

Привод заслонки режима распределения воздуха установлен на камере распределения справа и выше педали акселератора и может устанавливаться отдельно.

Привод заслонки впуска воздуха перемещает заслонку между положениями свежего воздуха и РЕЦИРК по команде модуля HVAC. Привод заслонки впуска доводится до крайних положений РЕЦИРК или полного впуска свежего воздуха и автоматически останавливается в них; потенциометр для контроля положения не требуется. Заслонка впуска воздуха не останавливается ни в одной промежуточной точке между положениями РЕЦИРК и свежего воздуха.

Привод заслонки впуска воздуха установлен на воздуховоде впуска воздуха и доступен через бардачок. Привод заслонки впуска воздуха может устанавливаться отдельно.