Система охлаждения двигателя — описание и работа

При использовании гранул для герметизации системы охлаждения Motorcraft® Premium Gold Engine Coolant может потемнеть с желтого до золотисто-коричневого цвета.

Система охлаждения состоит из:

• радиатора.
• электродвигателя вентилятора охлаждения и кожуха.
• расширительного бачка охлаждающей жидкости.
• сливного клапана радиатора.
• водяного насоса (помпы).
• корпуса термостата.
• подогревателя блока двигателя (при наличии).

Охлаждающая жидкость обеспечивает защиту от замерзания и перегрева, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и узлов системы охлаждения. Для обеспечения этих функций охлаждающая жидкость должна поддерживаться в правильной концентрации и на нужном уровне в расширительном бачке.

При доливе охлаждающей жидкости используйте смесь 50/50 охлаждающей жидкости и дистиллированной воды. Концентрация 50% обеспечивает защиту от замерзания до -37°C (-34°F).

Для сохранения целостности охлаждающей жидкости и системы охлаждения:

• ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании гранул для герметизации системы охлаждения Motorcraft® Premium Gold Engine Coolant может потемнеть с желтого до золотисто-коричневого цвета.

  Добавляйте Motorcraft® Premium Gold Engine Coolant или эквивалент (желтого цвета), соответствующий спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтого цвета). Не смешивайте охлаждающие жидкости разных типов. Смешивание может ухудшить защиту от коррозии.

• Не добавляйте спирт, метанол, рассол или любые охлаждающие жидкости, смешанные со спиртом или метанолом. Они могут вызвать повреждение двигателя из-за перегрева или замерзания.
• Не смешивайте с регенерированной охлаждающей жидкостью, если она не соответствует требованиям спецификации Ford WSS-M97B51-A1. Не все процессы регенерации охлаждающей жидкости соответствуют этой спецификации Ford. Использование такой жидкости может повредить двигатель и компоненты системы охлаждения. Не смешивайте охлаждающие жидкости разных типов.

В блок управления трансмиссией (PCM) заложена стратегия управления двигателем на случай его перегрева.

Этап 1 стратегии начинается при перегреве двигателя. Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT) передает сигнал в PCM, который переводит стрелку указателя температуры в красную зону.

Если двигатель не выключен, а температура продолжает расти, загорается контрольная лампа силового агрегата. Это сигнализирует водителю о приближении двигателя к критическим пределам, и его необходимо остановить. В этот момент в PCM записывается код DTC P1285, который можно считать с помощью сканера.

Этап 2 стратегии начинается, если водитель игнорирует лампу и показания указателя температуры. PCM начинает управлять двигателем: отключает 2 цилиндра и ограничивает частоту вращения до значения ниже 3 000 об/мин. Одновременно загорается лампа неисправности (MIL). Это означает, что возможны длительные повреждения двигателя и ухудшение показателей выбросов. В этот момент в PCM записывается код DTC P1299, который можно считать с помощью сканера.

Воздух затем поступает в отключенные цилиндры. Это помогает контролировать температуру внутренних деталей двигателя. Отключенные цилиндры чередуются для равномерного охлаждения всех цилиндров.

Если водитель использует большой процент хода дроссельной заслонки (например, при обгоне) в момент, когда PCM начинает отключение цилиндров (Этап 2), отключение будет отложено на 10 секунд.

После начала работы на 2 цилиндрах двигатель не переходит обратно на работу на 4 цилиндрах, даже если температура снизится, до тех пор, пока зажигание не будет выключено и снова включено.

Лампу MIL можно погасить только с помощью сканера после устранения неисправности и сброса кода DTC.

Этап 3 стратегии начинается, если температура двигателя продолжает расти. Двигатель полностью блокируется до возникновения серьезных повреждений или заклинивания. Контрольная лампа силового агрегата начнет мигать, сообщая водителю, что двигатель будет выключен через 30 секунд. Это дает водителю время выбрать подходящее место для стоянки.

Черные стрелки указывают на горячие участки, белые стрелки — на холодные.