Внешнее освещение – описание и принцип работы

ПРИМЕЧАНИЕ:

Интеллектуальный распределительный блок (SJB) также известен как универсальный электронный модуль (GEM).

Система внешнего освещения включает следующие компоненты:

• Блоки фар
• Противотуманные фары (при наличии)
• SJB (расположен под панелью приборов, слева от рулевой колонки)
• Выключатель стоп-сигнала
• Переключатель фар
• Многофункциональный переключатель
• Датчик фонарей заднего хода (механическая коробка передач)
• Дополнительный стоп-сигнал на высоте
• Задние фонари
• Фонари подсветки номерного знака

Энергосбережение аккумулятора ПРИМЕЧАНИЕ:

Время ожидания составляет 1 минуту, если пробег автомобиля менее 80 км (50 миль).

Функция энергосбережения аккумулятора встроена в SJB и автоматически отключает фары и габаритные огни через 10 минут, чтобы сберечь заряд аккумулятора. Таймер запускается, когда выключатель зажигания переводится в положение ВЫКЛ при переключателе фар в положении ФАРЫ ВКЛ, либо когда переключатель фар переводится в положение ФАРЫ ВКЛ при выключенном зажигании. По истечении времени ожидания функция энергосбережения автоматически отключает питание ламп.

Функция энергосбережения аккумулятора не

управляет габаритными огнями, если переключатель фар находится в положении ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ ВКЛ.

Конденсат в блоке фонаря

Наружные светотехнические приборы имеют вентиляцию для компенсации естественных перепадов давления. Конденсат может быть естественным следствием такой конструкции. Когда влажный воздух попадает в блок фонаря через вентиляционные отверстия, при низкой температуре возможно образование конденсата. При нормальном конденсате на внутренней стороне рассеивателя может появиться тонкая пленка тумана. Тонкий туман со временем исчезает и выходит через вентиляционные отверстия в процессе обычной эксплуатации. Время, необходимое для очистки рассеивателя от допустимого тумана, зависит от влажности окружающего воздуха и типа фонаря. При сухой погоде нормальный конденсат полностью исчезает из любого фонаря в течение 48 часов.

Не следует

Не следует заменять блок фонаря при допустимом уровне конденсата, например:

• наличие тонкой пленки тумана (без полос, капель и подтеков)
• мелкий туман покрывает менее 50% рассеивателя

Примеры недопустимой влаги (обычно вызванной негерметичностью блока фонаря):

• вода скапливается внутри фонаря
• крупные капли воды, подтёки или полосы на внутренней стороне рассеивателя

Фары

Система фар имеет двухрежимную светораспределительную схему. Она состоит из сменных ламп ближнего и дальнего света. В блок фары интегрированы габаритный/указательный поворота и боковой повторитель. SJB подаёт напряжение на фары по запросу.

Если фары включены при выключении зажигания, функция энергосбережения отключает фары через 10 минут.

Стоп-сигналы

Датчик стоп-сигнала расположен на узле педали тормоза. Стоп-сигналы получают напряжение при нажатии на педаль тормоза. Задние фонари совмещают функции стоп-сигналов и указателей поворота.

Указатели поворота/аварийной сигнализации

Передние указатели поворота расположены внутри блоков фар. Задние фонари совмещают функции стоп-сигналов и указателей поворота. Когда многофункциональный переключатель переводится в положение LH или RH TURN, SJB включает и выключает напряжение примерно 80 раз в минуту. Если лампа переднего или заднего указателя поворота неисправна, SJB включает и выключает напряжение примерно 160 раз в минуту.

Переключатель аварийной сигнализации встроен в многофункциональный переключатель. При нажатии переключателя аварийной сигнализации SJB включает и выключает напряжение на всех указателях поворота примерно 80 раз в минуту.

Габаритные огни

SJB подаёт напряжение на габаритные огни по запросу. Система габаритных огней включает следующие фонари:

• Передние габаритные огни
• Передние боковые повторители
• Задние габаритные огни
• Фонари подсветки номерного знака

Противотуманные фары

Переключатель противотуманных фар встроен в переключатель фар. При включении переключателя противотуманных фар SJB подаёт массу на обмотку реле противотуманных фар (встроено в SJB), которое срабатывает и подаёт напряжение на противотуманные фары. Противотуманные фары можно включить, когда выключатель зажигания находится в положении RUN или ACC, габаритные огни включены и дальний свет выключен.

Фонари заднего хода

PCM получает сигнал от цифрового датчика диапазона селектора (TR) (автоматическая коробка передач) или от датчика фонарей заднего хода (механическая коробка передач).

Когда коробка передач включена в положение ЗАДНИЙ ХОД (R), PCM подаёт массу на обмотку реле фонарей заднего хода. Фонари заднего хода получают напряжение, когда реле фонарей заднего хода срабатывает. Фонари заднего хода расположены внутри задних фонарей.

Дневные ходовые огни (DRL)

Если SJB настроен на дневные ходовые огни (DRL), эта функция включает ближний свет фар с пониженной яркостью при выполнении следующих условий:

• Выключатель зажигания находится в положении RUN.
• Переключатель фар находится в положении ВЫКЛ.
• Коробка передач не находится в положении ПАРКОВКА (P) (автоматическая коробка передач).
• Стояночный тормоз не включён (механическая коробка передач).

СЈВ можно настроить на включение ДХО для данного автомобиля. Дополнительные сведения о данном программируемом параметре см. в разделе 418-01.