Ford Focus Тест
Силовой агрегат

Заливная горловина топливного бака

Место в руководстве: Силовой агрегат
Автомобиль – общие сведения — 4Принадлежности — 40Кузов — 237Шасси — 113Электрооборудование — 19HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование) — 44Силовой агрегат — 292
14шагов
~89мин
4/5сложность
1специнстр.
0102030405043Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 14
Специальный инструмент(ы)
Заправочная установка для топлива 164-R3202 или эквивалент
Снятие и установка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите, не держите зажженные сигареты и не допускайте открытого огня любого типа при работе на или вблизи любого топливного компонента или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не держите при себе электронные устройства, такие как мобильные телефоны, пейджеры или аудиоаппаратура любого типа, при работе на или вблизи любого топливного компонента или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Снимайте
крышку топливозаливной горловины медленно. В топливной системе может быть давление. Если из-под крышки выходят пары или слышно шипение, дождитесь прекращения выхода, прежде чем полностью снять крышку топливозаливной горловины. Иначе топливо может выплеснуться под давлением. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе с
топливом всегда соблюдайте меры предосторожности и будьте готовы к разливу топлива. Разлитое топливо может воспламениться от горячих деталей автомобиля или других источников воспламенения. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда
отсоединяйте массовый провод аккумуляторной батареи от клеммы аккумулятора при работе с системой улавливания паров топлива (EVAP) или топливным компонентом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.
  1. Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
  2. Отсоедините массовый провод аккумуляторной батареи. Дополнительные сведения см. в разделе 414-01.
  3. Аккуратно поверните крышку топливного бака против часовой стрелки примерно на четверть оборота до выхода резьбы из зацепления и отложите в сторону.
  4. Вставьте подходящую дренажную трубку в топливозаливную горловину бака до входа в топливный бак, открыв предохранительный клапан.
  5. Присоедините заправочную установку для топлива к дренажной трубке и удалите остатки топлива из топливозаливной горловины бака.
  6. Снимите правое заднее колесо с шиной. Дополнительные сведения см. в разделе 204-04.
  7. Снимите фиксаторы и правый задний брызговик.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте метки на хомуте шланга топливозаливной горловины для правильной установки.

    Ослабьте хомут и снимите шланг топливозаливной горловины с топливного бака.

    • При установке затяните с моментом 4 Н·м.
  2. Отсоедините шланг подачи свежего воздуха от адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP).
  3. Отсоедините штуцер шланга подачи свежего воздуха от корпуса топливозаливной горловины бака.
  4. Выверните 2 болта кронштейнов заливной горловины топливного бака.
    • При установке затяните с моментом 11 Н·м.
  5. Отсоедините быстросъемное соединение узла трубки паров топлива к трубке рециркуляции. Дополнительную информацию см. в разделе 310-00.
  6. Снимите топливозаливную горловину бака.
  7. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.