Силовой агрегат
Модуль топливного насоса (FP)
Место в руководстве: Силовой агрегат
6шагов
~41мин
3/5сложность
1специнстр.
Выполнено 0 из 6
Специальный инструмент(ы)
Материал
Снятие и установка
ВНИМАНИЕ: Не
курите, не держите зажженные сигареты и не допускайте открытого огня любого вида при работе с любыми деталями топливной системы или вблизи них. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.
ВНИМАНИЕ: Не
держите при себе личные электронные устройства, такие как мобильные телефоны, пейджеры или аудиоаппаратуру любого типа, при работе с любыми деталями топливной системы или вблизи них. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.
ВНИМАНИЕ: При работе с
топливом всегда соблюдайте меры предосторожности и будьте готовы к разливу топлива. Пролитое топливо может воспламениться от горячих деталей автомобиля или других источников воспламенения. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.
ВНИМАНИЕ: Перед
работой с топливными трубками или элементами топливной системы или их отсоединением сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное разбрызгивание топлива. Топливо в топливной системе находится под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Несоблюдение этого указания может привести к серьезной травме.
ВНИМАНИЕ: Всегда
отсоединяйте отрицательный провод аккумуляторной батареи от клеммы батареи при работе с системой улавливания паров топлива (EVAP) или с любыми деталями топливной системы. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.
![]() |
Ключ для стопорного кольца 310-123 |
Материал
| Позиция | Спецификация |
|---|---|
| Motorcraft® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor Oil XO-5W20-QSP (US); Motorcraft® SAE 5W-20 Super Premium Motor Oil CXO-5W20-LSP12 (Canada); или аналог | WSS-M2C930-A |
ВНИМАНИЕ: Не курите, не держите зажженные сигареты и не допускайте открытого огня любого вида при работе с любыми деталями топливной системы или вблизи них. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.
ВНИМАНИЕ: Не держите при себе личные электронные устройства, такие как мобильные телефоны, пейджеры или аудиоаппаратуру любого типа, при работе с любыми деталями топливной системы или вблизи них. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.
ВНИМАНИЕ: При работе с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности и будьте готовы к разливу топлива. Пролитое топливо может воспламениться от горячих деталей автомобиля или других источников воспламенения. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.
ВНИМАНИЕ: Перед работой с топливными трубками или элементами топливной системы или их отсоединением сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное разбрызгивание топлива. Топливо в топливной системе находится под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Несоблюдение этого указания может привести к серьезной травме.
ВНИМАНИЕ: Всегда отсоединяйте отрицательный провод аккумуляторной батареи от клеммы батареи при работе с системой улавливания паров топлива (EVAP) или с любыми деталями топливной системы. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.
- Снимите топливный бак. Дополнительную информацию см. в разделе «Топливный бак» в данной главе.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите соединения, муфты, фланцевые поверхности модуля топливного насоса (FP) и прилегающую область от грязи и посторонних частиц.
Отсоедините быстросоединение топливопровода подачи от модуля FP. Дополнительную информацию см. в разделе 310-00.
- ВНИМАНИЕ: Аккуратно установите ключ для стопорного кольца, чтобы не повредить модуль топливного насоса (FP) при снятии стопорного кольца.
С помощью ключа для стопорного кольца поверните стопорное кольцо против часовой стрелки и снимите стопорное кольцо модуля FP.
- ВНИМАНИЕ: Модуль топливного насоса (FP) необходимо обращаться аккуратно, чтобы не повредить рычаг поплавка. ПРИМЕЧАНИЕ:
Во внутренних полостях модуля FP останется остаточное топливо. Слейте его в подходящую емкость.
Извлеките модуль FP из топливного бака. - ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца модуля FP и поверхности контакта уплотнительного кольца топливного бака. Не полируйте и не обрабатывайте зону контакта уплотнительного кольца на фланце топливного бака или сам бак. Установите новый модуль FP или новый топливный бак, если зона контакта уплотнительного кольца деформирована, поцарапана или corroded. ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед установкой смажьте новое уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
Снимите уплотнительное кольцо модуля FP и утилизируйте его. - Для установки выполните снятие в обратной последовательности.
- Установите новое уплотнительное кольцо модуля FP.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?
