Гидроусилитель руля
Система гидроусилителя руля состоит из следующих компонентов:
- Насос гидроусилителя руля
- Бачок жидкости гидроусилителя руля
- Напорные и обратные трубопроводы/шланги гидроусилителя руля
- Рулевой механизм с гидроусилителем
- Радиатор охлаждения жидкости гидроусилителя руля (при наличии)
Система гидроусилителя руля использует пластинчатый насос для подачи жидкости из бачка к рулевому механизму и далее по гидравлической системе рулевого управления. Насос гидроусилителя установлен на двигателе и приводится в действие ремнем привода навесного оборудования двигателя. Жидкость гидроусилителя поступает в насос из бачка. Затем жидкость захватывается между лопастями насоса и перемещается на сторону высокого давления, создавая поток. Сопротивление этому потоку со стороны рулевого механизма создает давление, обеспечивающее усилие на рулевом колесе. В насос встроен комбинированный клапан ограничения давления и расхода, который ограничивает максимальное давление и подачу в рулевую систему. Это предотвращает повреждение системы и обеспечивает нужный уровень усилия на всех частотах вращения двигателя. Под давлением жидкость гидроусилителя проходит по напорному трубопроводу высокого давления к рулевому механизму. Из механизма жидкость поступает в обратный трубопровод, проходит через радиатор охлаждения (при наличии) и возвращается в бачок. Бачок замедляет поток, отделяет воздух и фильтрует жидкость перед возвратом в насос.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.