Обучение датчика системы контроля давления в шинах (TPMS)

	Инструмент активации, контроль давления в шинах 204-363
	ПО Vehicle Communication Module (VCM) и Integrated Diagnostic System (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканер

Если автомобиль простоял на месте более 30 минут, датчики переходят в «спящий режим», чтобы сберечь заряд аккумулятора. Их необходимо активировать, чтобы они передали в BCM актуальную информацию о давлении в шинах. Дополнительную информацию см. в разделе «Активация датчика системы контроля давления в шинах (TPMS)» настоящей главы.

Процедуру обучения системы контроля давления в шинах (TPMS) необходимо выполнять на одном автомобиле, в зоне без радиочастотных помех и на расстоянии не менее 1 м (3 фута) от других автомобилей, оснащенных системой контроля давления в шинах (TPMS).

Если датчик не отвечает на инструмент активации контроля давления в шинах, переместите автомобиль так, чтобы колеса повернулись не менее чем на одну четверть оборота, и повторите попытку активации того же датчика. Если датчик по-прежнему не отвечает, повторите активацию того же датчика с помощью инструмента активации для владельца (если он есть). Если датчик так и не удается обучить, попробуйте обучить его при открытых дверях автомобиля.

Модуль BCM ограничивает время ответа датчиков двумя минутами. Если BCM не распознает какой-либо из 4 датчиков давления в шинах в течение этого времени, сигнал звукового сигнала подается дважды, а на информационном табло (если оснащено) появится надпись TIRE NOT TRAINED REPEAT, и всю процедуру необходимо повторить.

На автомобилях с разным давлением в передних и задних шинах (например, E-Series и некоторые F-Series) датчики давления в шинах необходимо обучать после перестановки колес. Если не обучить датчики, индикатор TPMS загорится. На автомобилях с одинаковым давлением в передних и задних шинах перестановка колес на работу системы не влияет.

Для ознакомления с процедурами перехода в различные состояния зажигания на автомобилях с этой функцией см. раздел «Описание и работа, модули зажигания системы пуска кнопкой» в разделе 211-05.

1. 1
   ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите здесь, чтобы просмотреть анимированную версию этой процедуры.

   Переведите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), затем нажмите и отпустите педаль тормоза.

2. 2
   Переключите выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, завершив в положении RUN (РАБОТА).
3. 3
   Нажмите и отпустите педаль тормоза.
4. 4
   Переведите выключатель зажигания в положение OFF (выключено).
5. 5
   Переключите выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, завершив в положении RUN (РАБОТА).

   • Если режим обучения включен успешно, звуковой сигнал подается один раз, а индикатор TPMS мигает. Если оснащено, на информационном табло появится надпись TRAIN LF TIRE (ОБУЧИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО).
6. 6
   ПРИМЕЧАНИЕ: Активация датчика давления в шине может занять до 6 секунд. В это время инструмент активации контроля давления в шинах должен оставаться у вентиля.

   Установите инструмент активации контроля давления в шинах на боковину шины переднего левого колеса у вентиля. Нажмите и отпустите кнопку теста на инструменте активации контроля давления в шинах. Звуковой сигнал коротко подастся, что означает распознавание датчика давления в шине модулем BCM.

7. 7
   В течение 2 минут после звукового сигнала установите инструмент активации контроля давления в шинах на боковину шины переднего правого колеса у вентиля и нажмите и отпустите кнопку теста, чтобы обучить датчик давления в переднем правом колесе.

1. 1
   ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 2 минут между обучением каждого датчика, иначе модуль BCM прервет процедуру по времени, и всю процедуру необходимо будет повторить.

   Повторите шаг 7 для задних правого и левого колес. Процедура завершена после обучения последнего колеса. По завершении обучения на информационном табло (если оснащено) появится надпись TIRE TRAINING COMPLETE (ОБУЧЕНИЕ ШИН ЗАВЕРШЕНО).
   Для автомобилей без информационного табло успешное завершение процедуры обучения проверяется переводом выключателя зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) без звукового сигнала. Если при переводе выключателя в положение OFF (ВЫКЛ) звуковой сигнал подается дважды, процедура обучения не была успешной.

2. 2
   С помощью сканера найдите обновленные идентификаторы датчиков TPMS, записанные в BCM, и укажите их в соответствующей гарантийной заявке.
3. 3
   ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг необходим для сброса DTC C2780, перевода BCM из режима производства и проверки отсутствия других неисправностей в новом запрограммированном BCM.

   Если датчики обучаются из-за установки нового BCM, сотрите все DTC и выполните самотестирование BCM по запросу (BCM On-Demand Self Test).