Ford Ka Тест
Система климатизации

Рекомендации по управлению климатической системой салона

Место в руководстве: Система климатизации
Введение — 6Краткое руководство — 3Безопасность детей — 6Ремни безопасности — 5Дополнительная система безопасности — 7Ключи и брелоки — 3MyKey — 4Двери и замки — 3Безопасность — 3Рулевое колесо — 4Омыватель/стеклоочистители — 4Освещение — 6Стёкла и зеркала — 3Приборная панель — 4Информационный дисплей — 4Система климатизации — 6Сиденья — 8Дополнительные электрические розетки — 1Бардачки и ниши для хранения — 1Запуск двигателя — 7Топливо и заправка — 7Коробка передач — 1Тормоза — 4Контроль тяги — 1Система контроля устойчивости — 1Ультразвуковая система помощи при парковке — 3Круиз-контроль — 1Системы помощи водителю — 4Перевозка груза — 3Буксировка — 8Советы по вождению — 5Аварийное оборудование — 6Предохранители — 4Техническое обслуживание — 22Техническое обслуживание автомобиля — 6Колеса и шины — 14Технические характеристики — 7Аудиосистема — 18SYNC — 12Приложения — 3
~4мин чтения
Общие рекомендации

ОПАСНОСТЬ

Длительное использование рециркуляции может привести к запотеванию стекол. Если стекла запотевают, выполните инструкции по удалению запотевания ветрового стекла.

Примечание: из дефлекторов в зоне ног может ощущаться небольшой поток воздуха независимо от настройки распределения воздуха.

Примечание: чтобы уменьшить накопление влаги в салоне, не ездите с выключенной системой или с постоянно включенной рециркуляцией.

Примечание: не размещайте предметы под передними сиденьями, чтобы не мешать потоку воздуха к задним сиденьям.

Примечание: удалите снег, лед и листья из зоны забора воздуха у основания ветрового стекла.

Ручное управление температурой

Примечание: чтобы уменьшить запотевание ветрового стекла во влажную погоду, установите регулятор распределения воздуха в положение дефлекторов ветрового стекла.

Автоматическое управление температурой

Примечание: регулировать настройки не требуется, если салон автомобиля сильно нагрет или переохлажден. Система автоматически нагреет или охладит салон до выбранной температуры максимально быстро. Для эффективной работы системы боковые дефлекторы и дефлекторы на приборной панели должны быть полностью открыты.

Примечание: при низкой температуре окружающей среды и включенном режиме AUTO поток воздуха направляется на ветровое стекло и боковые стекла до тех пор, пока двигатель не прогреется.

Примечание: при выключенной системе (off) наружный воздух не поступает в автомобиль.

Примечание: при включенном режиме AUTO и высокой температуре в салоне и снаружи система автоматически включает рециркуляцию воздуха для более быстрого охлаждения салона. Когда достигается нужная температура воздуха, система автоматически переключается на наружный воздух.

Примечание: при выборе размораживания и удаления запотевания ветрового стекла функции приборной панели и зоны ног отключаются автоматически, а кондиционер включается. В салон поступает наружный воздух.

Быстрый прогрев салона
Автомобили с ручным управлением температурой Автомобили с автоматическим управлением температурой
1 Установите скорость вентилятора на максимальное значение. Нажмите кнопку AUTO.
2 Установите температуру на максимальное значение. Установите регулятор температуры в положение максимального нагрева.
3 Установите распределение воздуха на дефлекторы зоны ног.

Рекомендуемые настройки для обогрева

Автомобили с ручным управлением температурой Автомобили с автоматическим управлением температурой
1 Установите скорость вентилятора на второе значение. Нажмите кнопку AUTO.
2 Установите температуру на нужное значение. Установите температуру на нужное значение.
3 Установите распределение воздуха на дефлекторы зоны ног и ветрового стекла.

Быстрое охлаждение салона

Автомобили с ручным управлением температурой Автомобили с автоматическим управлением температурой
1 Установите скорость вентилятора на максимальное значение. Нажмите кнопку MAX A/C.
2 Установите температуру на MAX A/C.
3 Установите распределение воздуха на дефлекторы приборной панели.

Рекомендуемые настройки для охлаждения

Автомобили с ручным управлением температурой Автомобили с автоматическим управлением температурой
1 Установите скорость вентилятора на второе значение. Нажмите кнопку AUTO.
2 Установите температуру на нужное значение. Установите температуру на нужное значение.
3 Установите распределение воздуха на дефлекторы приборной панели.
4 Нажмите кнопку A/C.

Длительная стоянка автомобиля при очень высокой температуре окружающей среды

Автомобили с ручным управлением температурой Автомобили с автоматическим управлением температурой
1 Включите стояночный тормоз. Включите стояночный тормоз.
2 Переведите селектор КПП в положение P или в нейтраль. Переведите селектор КПП в положение P или в нейтраль.
3 Установите температуру на MAX A/C. Нажмите кнопку AUTO.
4 Установите скорость вентилятора на максимальное значение. Установите температуру на нужное значение.

Удаление запотевания боковых стекол при низкой температуре

Автомобили с ручным управлением температурой Автомобили с автоматическим управлением температурой
1 Установите скорость вентилятора на максимальное значение. Нажмите кнопку максимального обдува стекол.
2 Установите температуру на максимальное значение.
3 Установите распределение воздуха на положение ветрового стекла.
4 Нажмите кнопку A/C.

Максимальное охлаждение с подачей воздуха через дефлекторы приборной панели или приборной панели и зоны ног

  • Установите температуру на минимальное значение.
  • Нажмите кнопки A/C и рециркуляции воздуха.
  • Сначала установите скорость вентилятора на максимальное значение, затем на значение, при котором достигается нужный уровень комфорта.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Ka: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.