Ведомый и нажимной диски - двигатель 4,6 л (4V)

Специальный инструмент(ы)

Центрирующая оправка сцепления 308-020 (T74P-7137-K)

Материал

Позиция	Спецификация
Долгоресурсная смазка Premium XG-1-C	ESA-M1C75-B

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе.

2. Снимите коробку передач. Дополнительные сведения см. в разделе.

3. Снимите стартер.

1. Снимите колпачок клеммы. 2. Снимите гайки. 3. Снимите провода и отведите их в сторону. 4. Выверните два болта и снимите стартер.

4. Снимите фиксатор троса сцепления, затем протяните трос через картер сцепления.

5. Выверните два болта и снимите смотровую крышку.

6. Выверните семь болтов и снимите картер сцепления.

7. ВНИМАНИЕ: Ослабляйте болты равномерно, чтобы не повредить нажимной диск.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если нажимной диск будет использоваться повторно, нанесите на него и на маховик метки совмещения.

Выверните шесть болтов и снимите нажимной диск и ведомый диск.

Установка

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите нажимной диск сцепления и маховик коммерческим очистителем на спиртовой основе, чтобы на поверхностях не осталось масляной пленки. Не используйте очистители на нефтяной основе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой коробки передач шаровой палец, рычаг выключения сцепления и первичный вал должны быть очищены и смазаны смазкой.

Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

• С помощью специального инструмента выставьте ведомый диск и нажимной диск относительно маховика.

2. Затяните болты нажимного диска в два этапа.

• Этап 1: Затяните болты моментом 45 Н·м.
• Этап 2: Затяните болты дополнительно на 60 градусов.