Компоненты системы EGR

Система EGR возвращает часть отработавших газов во впускной коллектор для снижения температуры сгорания. Это приводит к снижению образования оксидов азота.

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) управляет электромагнитным клапаном вакуумного регулятора EGR. Электромагнитный клапан вакуумного регулятора EGR управляет разрежением, подаваемым на клапан EGR. Когда клапан EGR открывается, отработавшие газы поступают во впускной коллектор. Датчик EGR измеряет расход газа через трубку «клапан EGR - выпускной коллектор» и передает сигнал на модуль управления силовым агрегатом. Дроссельное отверстие в трубке «клапан EGR - выпускной коллектор» ограничивает расход газа при открытом клапане EGR.

Клапан PCV:

• регулирует количество вентиляционного воздуха и прорывных газов, поступающих во впускной коллектор.
• предотвращает попадание обратной вспышки в картер двигателя.

Трубка «клапан EGR - выпускной коллектор»:

• соединяет выпускной коллектор с клапаном EGR.
• имеет две трубки, подключенные к датчику EGR для контроля расхода газа EGR.

Датчик EGR:

• контролирует расход газа EGR через трубку «клапан EGR - выпускной коллектор».
• передает сигнал расхода газа EGR на модуль управления силовым агрегатом.

Электромагнитный клапан вакуумного регулятора EGR использует сигнал от модуля управления силовым агрегатом для изменения работы клапана EGR.

Контроль выбросов двигателя (ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКА)

См. руководство по диагностике системы управления силовой передачей и выбросами (PC/ED).