Componentes del sistema EGR

El sistema EGR devuelve una parte de los gases de escape al múltiple de admisión para reducir la temperatura de combustión. Esto resulta en una menor formación de óxido nitroso.

El módulo de control del tren motriz (PCM) controla la electroválvula del regulador de vacío de la EGR. La electroválvula del regulador de vacío de la EGR controla el vacío hacia la válvula EGR. Cuando la válvula EGR se abre, los gases de escape fluyen hacia el colector de admisión. El transductor EGR mide el flujo a través del tubo de la válvula EGR al colector de escape y envía una señal al módulo de control del tren motriz. Un orificio dosificador en el tubo de la válvula EGR al colector de escape restringe el caudal cuando la válvula EGR está abierta.

La válvula PCV:

• controla la cantidad de aire de ventilación y de gases de soplado que llegan al colector de admisión.
• evita que un retroceso de llama llegue al cárter.

El tubo de la válvula EGR al colector de escape:

• conecta el colector de escape con la válvula EGR.
• tiene dos tubos conectados al transductor EGR para el control del flujo EGR.

El transductor EGR:

• controla el caudal de la EGR a través del tubo de la válvula EGR al colector de escape.
• envía una señal de caudal EGR al módulo de control del tren motriz.

La electroválvula del regulador de vacío de la EGR utiliza la señal del módulo de control del tren motriz para modificar el funcionamiento de la válvula EGR.

Control de emisiones del motor (DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS)

Consulte el manual de Diagnóstico de Control del Tren Motriz/Emisiones (PC/ED).