Componenti del sistema EGR

Il sistema EGR riporta una parte dei gas di scarico al collettore di aspirazione per ridurre la temperatura di combustione. Ciò comporta una minore formazione di ossidi di azoto.

Il modulo di controllo del powertrain (PCM) controlla il solenoide del regolatore di vuoto EGR. Il solenoide del regolatore di vuoto EGR controlla il vuoto verso la valvola EGR. Quando la valvola EGR si apre, i gas di scarico fluiscono verso il collettore di aspirazione. Il trasduttore EGR misura il flusso attraverso il tubo valvola EGR-collettore di scarico e invia un segnale al modulo di controllo del powertrain. Un orifizio dosatore nel tubo valvola EGR-collettore di scarico limita la portata quando la valvola EGR è aperta.

La valvola PCV:

• controlla la quantità di aria di ventilazione e di gas blow-by che vanno al collettore di aspirazione.
• impedisce che un ritorno di fiamma raggiunga il carter.

Il tubo valvola EGR-collettore di scarico:

• collega il collettore di scarico alla valvola EGR.
• ha due tubi di collegamento al trasduttore EGR per il monitoraggio del flusso EGR.

Il trasduttore EGR:

• monitora la portata EGR attraverso il tubo valvola EGR-collettore di scarico.
• invia un segnale di portata EGR al modulo di controllo del powertrain.

Il solenoide del regolatore di vuoto EGR utilizza il segnale del modulo di controllo del powertrain per modificare il funzionamento della valvola EGR.

Controllo emissioni motore (DIAGNOSI E PROVE)

Fare riferimento al manuale Powertrain Control/Emissions Diagnosis (PC/ED).