Composants du système EGR

Le système EGR renvoie une partie des gaz d'échappement vers le collecteur d'admission afin de réduire la température de combustion. Cela permet de diminuer la formation d'oxydes d'azote (NOx).

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) commande l'électrovanne du régulateur de dépression de la RGE. Cette électrovanne commande la dépression envoyée à la soupape RGE. Lorsque la soupape RGE s'ouvre, les gaz d'échappement sont envoyés vers le collecteur d'admission. Le transducteur RGE mesure le débit à travers le tube soupape RGE vers collecteur d'échappement et envoie un signal au module de commande du groupe motopropulseur. Un orifice doseur dans le tube soupape RGE vers collecteur d'échappement limite le débit lorsque la soupape RGE est ouverte.

Le clapet PCV :

• régule la quantité d'air de ventilation et de gaz de soufflage envoyée vers le collecteur d'admission.
• empêche un retour de flamme d'atteindre le carter moteur.

Le tube soupape RGE vers collecteur d'échappement :

• relie le collecteur d'échappement à la soupape RGE.
• comporte deux tubes raccordés au transducteur RGE pour la surveillance du débit RGE.

Le transducteur RGE :

• surveille le débit RGE à travers le tube soupape RGE vers collecteur d'échappement.
• envoie un signal de débit RGE au module de commande du groupe motopropulseur.

L'électrovanne du régulateur de dépression de la RGE utilise les informations du module de commande du groupe motopropulseur pour modifier le fonctionnement de la soupape RGE.

Antipollution moteur (DIAGNOSTIC ET ESSAIS)

Reportez-vous au manuel de diagnostic de commande du groupe motopropulseur/émissions (PC/ED).