Окончательная разборка
32. Если не было сделано ранее, снимите болты.

33. ВНИМАНИЕ: Не повредите резьбу отверстий под болты.
Если не было сделано ранее, вставьте бородок в отверстия под болты и выбейте ведомую шестерню главной передачи.

34. С помощью специальных инструментов снимите подшипник дифференциала.
- Повторите для другой стороны.

35. Снимите болт и извлеките ось сателлитов дифференциала (4211).

36. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пружина муфты дифференциала (4214) находится под натяжением. Снимайте пружину осторожно. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.
Снимите пружину муфты дифференциала.

37. Снимите шестерни дифференциала.
1. Снимите два сателлита дифференциала (4215) и упорные шайбы сателлитов (4230). 2. Снимите две полуосевые шестерни дифференциала (4236) вместе с фрикционными пакетами (4947) и регулировочными шайбами и пометьте их «левая» и «правая».
38. ВНИМАНИЕ: Сохраняйте порядок фрикционных пакетов дифференциала. Не перемешивайте их. Всегда собирайте их в той же последовательности.
Снимите фрикционные пакеты дифференциала и регулировочные шайбы с полуосевых шестерен.
- Очистите и осмотрите остальные детали дифференциала на предмет износа и повреждений. При необходимости установите новые детали.

39. ВНИМАНИЕ: Не используйте кислоты или растворители для очистки фрикционных пакетов дифференциала.
Протирайте детали только чистой безворсовой тканью.
Очистите и осмотрите фрикционные пакеты дифференциала на предмет износа и повреждений. При необходимости установите новые детали.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.