Жгут проводов подачи топлива

Снятие и установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не держите зажженные сигареты или открытое пламя любого типа при работе с топливными компонентами или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют постоянно и могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе.

2. Снимите верхний впускной коллектор. Для получения дополнительной информации см. раздел.

3. Отсоедините следующие электрические разъемы.

• 42-контактный разъем моторного щита
• 16-контактный разъем
• 8-контактный разъем
• Датчик давления кондиционера

4. Отсоедините жгут проводов от панели приборов.

5. Отсоедините электрический разъем исполнительного механизма управления впускными каналами (IMRC).

6. Отсоедините электрический разъем правого датчика кислорода (HO2S) и 16-контактный электрический разъем.

7. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).

8. Отсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала (CMP).

9. ПРИМЕЧАНИЕ: показана правая сторона, левая аналогична.

Отсоедините шесть электрических разъемов форсунок.

10. Отсоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT) на задней стороне левой головки цилиндров.

11. Отсоедините электрический разъем датчика давления масла двигателя.

12. Отсоедините электрический разъем датчика давления топлива.

13. Отсоедините электрический разъем левого датчика кислорода (HO2S).

14. Отсоедините 16-контактный электрический разъем на задней стороне левой головки цилиндров.

15. Снимите жгут проводов:

• Отсоедините жгут проводов от топливной рампы.

16. Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке.