Mazo de cables de alimentación de combustible

Desmontaje e instalación

ADVERTENCIA: No fume ni lleve tabaco encendido ni llama abierta de ningún tipo al trabajar en o cerca de componentes relacionados con el combustible. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden encenderse. Si no sigue estas instrucciones, puede sufrir lesiones personales.

1. Desconecte el cable de masa de la batería. Para más información, consulte la sección correspondiente.

2. Retire el colector de admisión superior. Para más información, consulte la Sección.

3. Desconecte los siguientes conectores eléctricos.

• Conector de 42 pines del tabique del motor
• Conector de 16 pines
• Conector de 8 pines
• Interruptor de presión del A/C

4. Separe el mazo de cables del panel del tablero.

5. Desconecte el conector eléctrico del actuador del control de la admisión del colector (IMRC).

6. Desconecte el conector eléctrico del sensor de oxígeno calefactado (HO2S) derecho y el conector eléctrico de 16 pines.

7. Desconecte el conector eléctrico del sensor de posición del cigüeñal (CKP).

8. Desconecte el conector eléctrico del sensor de posición del árbol de levas (CMP).

9. NOTA: Se muestra el lado derecho; el izquierdo es similar.

Desconecte los seis conectores eléctricos de los inyectores de combustible.

10. Desconecte el conector eléctrico del sensor de temperatura de la culata (CHT) en la parte posterior de la culata izquierda.

11. Desconecte el conector eléctrico del emisor de presión de aceite del motor.

12. Desconecte el conector eléctrico del sensor de presión de combustible.

13. Desconecte el conector eléctrico del sensor de oxígeno calefactado (HO2S) izquierdo.

14. Desconecte el conector eléctrico de 16 pines en la parte posterior de la culata izquierda.

15. Retire el mazo de cables:

• Separe el mazo de cables del colector de suministro de combustible.

16. Para instalar, realice el procedimiento de extracción en orden inverso.