Принцип работы

В автомобиле есть две сети связи модулей. Стандартный корпоративный протокол (SCP) использует неэкранированную витую пару проводов (шина данных «плюс», цепь 914 [TN/OG] и шина данных «минус», цепь 915 [PK/LB]), а также сеть стандарта ISO 9141, которая использует один провод (цепь 70 [LB/WH]). Диагностический прибор может подключаться к обеим сетям через диагностический разъем (DLC). Это упрощает диагностику и проверку этих систем, так как один интеллектуальный тестер может диагностировать и управлять любым модулем обеих сетей через один разъем. Диагностический разъем (DLC) находится под панелью приборов, между рулевой колонкой и магнитолой.

Сеть связи ISO 9141 не допускает связь между модулями. Когда диагностический прибор обменивается данными с модулями в сети ISO 9141, он должен запрашивать всю информацию; модули не могут инициировать связь самостоятельно.

Сеть SCP остается работоспособной даже при обрыве одного из проводов шины.

Связь также сохраняется, если один из проводов шины замкнут на массу или на положительный полюс аккумулятора (B+), либо если утрачены некоторые, но не все оконечные резисторы.

В отличие от сети SCP, сеть ISO 9141 не работает, если провод замкнут на массу кузова или на положительный полюс аккумулятора (B+). Кроме того, если один из модулей сети ISO 9141 теряет питание или имеет внутреннее короткое замыкание, связь с этим модулем прекращается.

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) подключен к сети SCP. PCM управляет двигателем для повышения топливной экономичности, контроля выбросов, а также обнаружения и хранения кодов неисправностей. Для диагностики и проверки PCM см. раздел 3 руководства «Диагностика системы управления силовым агрегатом и системы контроля выбросов (PC/ED)».

Модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) подключен к сети ISO 9141. RCM управляет срабатыванием подушек безопасности на основе данных датчиков.

Универсальный электронный модуль (GEM) подключен к сети ISO 9141. Модуль GEM управляет различными системами, включая стеклоподъемники с функцией одного касания, стеклоочистители, охранную систему периметра и звуковые сигналы предупреждения. Дополнительную информацию см. в разделе.

Модуль управления ABS обменивается данными по сети связи ISO 9141, если автомобиль не оснащен системой контроля тяги, и по сети связи SCP, если он оснащен опцией системы контроля тяги. Модуль управления ABS регулирует давление тормозной жидкости в четырех колесах, чтобы сохранять управляемость автомобиля при торможении. Дополнительную информацию о модуле управления ABS без системы контроля тяги см. в разделе. Дополнительную информацию о модуле управления ABS с системой контроля тяги см. в разделе.

Комбинация приборов подключена к сети связи SCP. Комбинация приборов выводит информацию для водителя. Функции модуля управления PATS встроены в комбинацию приборов.