Демонтаж

1. Снимите кронштейн воздухозаборника. Дополнительную информацию см. в разделе.

2. Снимите выпускную трубу воздушного фильтра. Дополнительную информацию см. в разделе.

3. Отсоедините трос акселератора, трос привода круиз-контроля и возвратную пружину.

4. Снимите болты, отсоедините фиксатор и отведите провода в сторону.

5. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки (TP).

6. Отсоедините шланг возврата системы улавливания паров топлива (EVAP).

7. Отсоедините клапан регулирования холостого хода и датчик перепада давления системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

8. Отсоедините магистральную вакуумную линию шасси и вакуумную линию клапана EGR.

9. Отсоедините шланги датчика перепада давления EGR.

10. Отсоедините трубку клапана EGR от выпускного коллектора на клапане EGR.

11. Отсоедините электрический разъём и вакуумные линии от электромагнитного клапана регулятора вакуума EGR.

12. Снимите трубку от клапана вентиляции картера к впускному коллектору.

13. Выкрутите болты верхнего впускного коллектора в показанной последовательности и снимите узел впускного коллектора.

14. Осмотрите и очистите уплотнительные поверхности.