Двигатель (разборка)

Специальный инструмент(ы)

	Ударный слайд-молоток 100-001 (T50T-100-A)
	Съемник демпфера коленчатого вала 303-009 (T58P-6316-D)
	Фиксатор коленчатого вала 303-448 (T93P-6303-A)
	Направляющие шатунов 303-442 (T93P-6136-A)
	Съемник заднего сальника коленчатого вала 303-519 (T95P-6701-EH)
	Съемник маслоотражателя задней части коленчатого вала 303-514 (T95P-6701-AH)
	Компрессор пружин клапанов (впускных) 303-452 (T93P-6565-AR)
	Компрессор пружин клапанов (выпускных) 303-567 (T97P-6565-AH)
	Съемник переднего сальника коленчатого вала 303-107 (T74P-6700-A)

Разборка

Автомобили с механической коробкой передач

1. Снимите сцепление и нажимной диск. Дополнительную информацию см. в разделе.

2. Снимите маховик.

Автомобили с автоматической коробкой передач

3. Снимите маховик (флекс-пластину). Дополнительную информацию см. в разделе «Маховик (флекс-пластина)» данного раздела.

Все автомобили

4. Специнструментом снимите задний маслоотражатель.

5. Специнструментом снимите заднее сальник коленчатого вала.

6. Снимите заднюю пластину крепления сальника.

7. Установите двигатель на стенд для ремонта.

8. Снимите специнструменты.

9. Отсоедините трубку системы вентиляции картера (PCV).

10. Снимите трубку клапана PCV и разъем.

11. Отсоедините трубку рециркуляции отработавших газов (EGR) от клапана EGR.

12. Отсоедините трубку EGR от выпускного коллектора.

13. Отсоедините разъем демпфера давления топлива.

14. Отсоедините электрический разъем регулятора вакуума клапана EGR.

15. Отсоедините четыре электрических разъема топливных форсунок левого ряда.

16. Снимите крышку катушек левого ряда.

17. Отсоедините генератор.

18. Отсоедините электрический разъем клапана регулирования холостого хода (IAC).

19. Отсоедините электрический разъем датчика положения дроссельной заслонки (TP).

20. Выкрутите болты и снимите верхний впускной коллектор.

21. Снимите прокладку верхнего впускного коллектора.

• Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.

22. Снимите крышку катушек правого ряда.

23. Отсоедините катушки зажигания левого ряда.

24. Отсоедините четыре электрических разъема топливных форсунок правого ряда.

25. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).

26. Отсоедините катушки зажигания правого ряда.

27. Снимите восемь катушек зажигания.

28. Снимите кронштейн натяжителя ремня привода навесного оборудования.

29. Снимите приводной ремень навесного оборудования.

30. Снимите трубку обводного канала охлаждающей жидкости и верхний кронштейн крепления генератора.

• Выкрутите болты.
• Снимите трубку обводного канала охлаждающей жидкости.
• Снимите верхний кронштейн крепления генератора.

31. Снимите генератор.

32. Выкрутите восемь болтов и два шпильки в последовательности, показанной на рисунке. Снимите нижний впускной коллектор.

33. Выкрутите болты и снимите шкив водяного насоса.

34. Снимите водяной насос с блока цилиндров.

• Выкрутите болты.
• Осмотрите и очистите уплотнительные поверхности.

35. Выкрутите болт.

36. Специальным инструментом снимите шкив коленчатого вала.

37. Специальным инструментом снимите переднее уплотнение коленчатого вала.

38. Снимите натяжные и обводные ролики ремня.

39. Выкрутите болты и снимите крышку головки блока левого ряда.

40. Выкрутите болты и снимите крышку головки блока правого ряда.

41. Снимите жгут проводов датчиков детонации.

1. Разъем левого датчика детонации. 2. Разъем правого датчика детонации. 3. Разъем датчика системы управления двигателем. 4. Разъем форсунки. 5. Разъем компрессора кондиционера. 6. Разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).

42. Снимите датчики детонации.

43. ПРИМЕЧАНИЕ: показана сторона левого ряда; правая сторона аналогична.

Снимите выпускные коллекторы.

1. Снимите гайки. 2. Снимите левый и правый выпускные коллекторы. 3. Снимите прокладки выпускных коллекторов.

44. Выкрутите четыре болта.

45. Снимите переднюю крышку двигателя.

46. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при снятии прокладки. Её можно использовать повторно, если она не повреждена.

Снимите поддон картера и прокладку.

47. Снимите задающий диск датчика положения коленчатого вала (CKP).

48. Специальным инструментом извлеките 32 роликовых толкателя.

49. Выкрутите болты и снимите натяжители цепей ГРМ левого и правого рядов.

50. Снимите рычаги натяжителей цепей ГРМ левого и правого рядов.

51. Снимите цепи ГРМ левого и правого рядов и звездочку коленчатого вала.

52. Снимите успокоители цепей ГРМ левого и правого рядов.

53. Снимите головки блока левого и правого рядов.

54. Снимите переходник масляного фильтра.

1. Снимите масляный фильтр. 2. Выверните болты. 3. Снимите адаптер масляного фильтра. 4. Снимите прокладку.

55. Очистите и осмотрите переходник масляного фильтра.

• Промойте переходник очистителем для деталей. Если обнаружены металлические частицы, установите новый переходник масляного фильтра.

56. Выкрутите болты и снимите сетку маслоприёмника с маслозаборной трубкой.

57. Снимите распорную втулку сетки маслоприёмника с маслозаборной трубкой.

58. Выкрутите гайки и снимите маслоотражательный щиток.

59. Снимите левую опору двигателя.

60. Снимите правую опору двигателя.

61. Выкрутите болты и снимите масляный насос.

62. ВНИМАНИЕ: Не наносите маркировку на верх поршней, так как это может повредить канавки под поршневые кольца.

Снимите крышки шатунов поршней № 1 и 6.

• Утилизируйте болты.

63. ВНИМАНИЕ: Не допускайте повреждения стенок цилиндров и шеек коленчатого вала шатуном.

Специальным инструментом протолкните поршни № 1 и 6 через верх блока цилиндров.

64. Чтобы извлечь поршни 3 и 5, 4 и 7, 2 и 8, поверните коленчатый вал на 90 градусов и повторите два предыдущих шага.

65. Выкрутите болты боковых крышек коренных подшипников.

66. Выкрутите и утилизируйте болты крышек коренных подшипников.

67. Снимите крышки коренных подшипников и нижние вкладыши коренных подшипников из блока цилиндров.

68. Извлеките коленчатый вал, упорную шайбу коленчатого вала и верхние вкладыши коренных подшипников из блока цилиндров.