Меры предосторожности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не запускайте двигатель, если одно колесо находится в воздухе, например при замене шины. Колесо (колёса), опирающееся на землю, может привести к движению автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Шина и колесо должны всегда соответствовать друг другу. Очень важно определить размер каждого компонента до начала любых операций по сборке. Несоблюдение этих указаний может привести к взрывообразному разрыву шины и стать причиной серьёзной травмы или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Аэрозольные герметики для шин, установленные на автомобиль после продажи, крайне огнеопасны. Всегда уточняйте у клиента, не применялись ли такие средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Колёсные узлы, установленные после продажи, могут не подходить к автомобилю. Использование несовместимых колёсных узлов может привести к выходу оборудования из строя и травме. Используйте только одобренные колёсные узлы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Используйте только колёса и колёсные гайки, предназначенные для автомобилей Ford текущего модельного года. Колёса или гайки, установленные после продажи, могут подходить или работать неправильно и могут привести к травме или повредить автомобиль. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда надевайте защитные очки или защитный щиток при любых работах с колёсами в сборе с шинами. ВНИМАНИЕ: Не очищайте алюминиевые колёса стальной мочалкой, абразивными очистителями или сильными моющими средствами. Используйте очиститель Custom Bright Metal Cleaner 8A-19522-A или эквивалент, соответствующий спецификации Ford ESR-M5B194-B.ВНИМАНИЕ: Перед снятием клапана выпустите как можно больше воздуха, нажав на шток золотника. Избегайте работы в положении, при котором лицо или корпус находятся непосредственно над шиной, находящейся под давлением.
При выполнении любых работ по осмотру или ремонту колёс (1007/1015) и шин соблюдайте меры предосторожности, приведённые выше.
Колёса и шины
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливайте на один автомобиль шины разных типов, например радиальные и диагональные (bias) или диагональные с брекером, кроме случаев чрезвычайной необходимости. Управляемость автомобиля может существенно ухудшиться, что может привести к потере контроля.
Колеса и шины заводской комплектации рассчитаны на удовлетворительную работу при нагрузках до полной расчетной грузоподъемности включительно при накачивании до рекомендуемого давления.
Биение колеса и шины
Чрезмерное радиальное и боковое биение колёсного узла может вызывать неровность хода, вибрацию, подпрыгивание колеса, неравномерный износ шин и дрожание рулевого колеса.
Перед проверкой биения, чтобы исключить ложные показания из-за временных плоских пятен на шинах, проверяйте биение только после того, как автомобиль проедет достаточное расстояние для прогрева шин.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.