Снятие и установка

Компрессор кондиционера (A/C) - 2.0L GTDI

Материал

Снятие и установка

ВНИМАНИЕ: При установке нового компрессора кондиционера (A/C) из-за внутренней неисправности старого блока необходимо выполнить либо процедуру промывки, либо процедуру фильтрации системы для удаления загрязнений из системы кондиционирования. Если загрязнения не будут удалены, при их наличии, это приведет к снижению эффективности работы кондиционера и/или повреждению нового компрессора кондиционера и других компонентов.

• Если имеется оборудование для промывки системы кондиционирования, выполните промывку системы A/C перед установкой нового компрессора A/C. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
• Если оборудование для промывки системы кондиционирования отсутствует, выполните фильтрацию системы A/C после установки нового компрессора A/C. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
• Установите новый терморегулирующий расширительный клапан (TXV) в соответствии с процедурой промывки или фильтрации системы A/C.
• Установите новый ресивер-осушитель в соответствии с процедурой промывки или фильтрации системы A/C.

ПРИМЕЧАНИЕ: Замена ресивера-осушителя при ремонте системы A/C не требуется, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от неисправного компрессора A/C или повреждения ресивера-осушителя. Повреждения ресивера-осушителя включают утечки, механические повреждения корпуса или осушителя, а также загрязнение влагой. Загрязнение влагой возникает только при полной потере хладагента и выравнивании давления в системе с атмосферным давлением в течение более одного часа. Если до начала ремонта в системе присутствует даже незначительное избыточное давление хладагента, ресивер-осушитель менять не следует.

ПРИМЕЧАНИЕ: Новый компрессор A/C может поставляться с уже установленными диском и ступицей муфты A/C, шкивом компрессора A/C и катушкой муфты A/C. Если эти детали не установлены заранее, их необходимо перенести со старого компрессора A/C на новый перед установкой компрессора, если они пригодны для повторного использования.

1. 1
   Если промывка системы A/C не проводилась, извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
2. 2
   Снимите ремень привода компрессора A/C. Дополнительную информацию см. в разделе 303-05.
3. 3
   Снимите компрессор A/C.

   1. Отсоедините пластиковый фиксатор жгута проводов, отсоедините электрические разъемы катушки муфты и клапана управления.

   2. Открутите гайки патрубков всасывания и нагнетания компрессора A/C и отсоедините патрубки.
      • Утилизируйте уплотнительные кольца и прокладки.
      • При установке затяните с моментом 15 Н·м.

   3. Снимите крепежную гайку компрессора A/C, полностью отверните крепежную шпильку компрессора A/C, выкрутите болты крепления компрессора A/C и снимите компрессор A/C.
      • Для установки затяните крепежную шпильку компрессора A/C с моментом 9 Н·м.
4. 4
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

   • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

   • Если фильтрация системы хладагента не проводится, добавьте в систему хладагента необходимое количество чистого масла PAG. Дополнительную информацию см. в процедуре добавления масла в хладагент в разделе 412-00.
5. 5
   Если фильтрация системы хладагента не проводится, вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте систему хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
6. 6
   Затяните болты и гайку компрессора A/C в последовательности, показанной на рисунке.

   • Затяните с моментом 25 Н·м.

Компрессор кондиционера (A/C) - 3.5L GTDI, 3.5L Ti-VCT

Материал

Снятие и установка

ВНИМАНИЕ: При установке нового компрессора кондиционера (A/C) из-за внутренней неисправности старого блока необходимо выполнить либо процедуру промывки, либо процедуру фильтрации системы для удаления загрязнений из системы кондиционирования. Если загрязнения не будут удалены, при их наличии, это приведет к снижению эффективности работы кондиционера и/или повреждению нового компрессора кондиционера и других компонентов.

• Если имеется оборудование для промывки системы кондиционирования, выполните промывку системы A/C перед установкой нового компрессора A/C. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
• Если оборудование для промывки системы кондиционирования отсутствует, выполните фильтрацию системы A/C после установки нового компрессора A/C. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
• Установите новый терморегулирующий расширительный клапан (TXV) в соответствии с процедурой промывки или фильтрации системы A/C.
• Установите новый ресивер-осушитель в соответствии с процедурой промывки или фильтрации системы A/C.

ПРИМЕЧАНИЕ: Замена ресивера-осушителя при ремонте системы A/C не требуется, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от неисправного компрессора A/C или повреждения ресивера-осушителя. Повреждения ресивера-осушителя включают утечки, механические повреждения корпуса или осушителя, а также загрязнение влагой. Загрязнение влагой возникает только при полной потере хладагента и выравнивании давления в системе с атмосферным давлением в течение более одного часа. Если до начала ремонта в системе присутствует даже незначительное избыточное давление хладагента, ресивер-осушитель менять не следует.

ПРИМЕЧАНИЕ: Новый компрессор A/C может поставляться с уже установленными диском и ступицей муфты A/C, шкивом компрессора A/C и катушкой муфты A/C. Если эти детали не установлены заранее, их необходимо перенести со старого компрессора A/C на новый перед установкой компрессора, если они пригодны для повторного использования.

1. 1
   Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   Если промывка системы A/C не проводилась, извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
3. 3
   Снимите нижний защитный экран радиатора.
4. 4
   Снимите 4 крепления защиты днища и саму защиту днища (если установлена).
5. 5
   Ослабьте натяжитель и снимите приводной ремень со шкива компрессора A/C.
6. 6
   Снимите 3 крепления брызговика компрессора кондиционера и сам брызговик (если установлен).
7. 7
   Снимите компрессор A/C.

   1. Отсоедините электрические разъемы катушки управления и клапана управления.

   2. Открутите гайки патрубков всасывания и нагнетания компрессора A/C и отсоедините патрубки.
      • Утилизируйте уплотнительные кольца и прокладки.
      • При установке затяните с моментом 15 Н·м.

   3. Снимите нижнюю гайку крепления компрессора кондиционера, полностью ослабьте шпильку крепления компрессора кондиционера.
      • При установке затяните шпильку крепления компрессора кондиционера моментом 9 Н·м.
      • При установке затяните гайку компрессора кондиционера моментом 25 Н·м.

   4. Снимите штифтовой фиксатор, выверните болты компрессора кондиционера и снимите компрессор кондиционера.
      • При установке затяните с моментом 25 Н·м.
8. 8
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

   • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

   • Если фильтрация системы хладагента не проводится, добавьте в систему хладагента необходимое количество чистого масла PAG. Дополнительную информацию см. в процедуре добавления масла в хладагент в разделе 412-00.
9. 9
   Если фильтрация системы хладагента не проводится, вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте систему хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.

Воздухозаборный канал

Снятие и установка

1. 1
   Снимите корпус отопителя и испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе «Корпус отопителя и испарителя» в настоящем разделе.
2. 2
   Снимите воздуховод забора воздуха.

   • Выкрутите 5 винтов воздуховода забора воздуха.
3. 3
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Электродвигатель вентилятора отопителя

Снятие и установка

1. 1
   Выкрутите 3 винта правого нижнего изолятора панели приборов и снимите правый нижний изолятор панели приборов.
2. 2
   Снимите электродвигатель вентилятора.

   1. Отсоедините электрический разъем электродвигателя вентилятора отопителя.

   2. Снимите фиксатор трубки вентилятора отопителя и саму трубку вентилятора отопителя.

   3. Поверните мотор вентилятора отопителя против часовой стрелки, чтобы отсоединить его от корпуса радиатора отопителя и испарителя.
3. 3
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Регулятор скорости мотора вентилятора отопителя

Снятие и установка

1. 1
   Выкрутите 3 винта правого нижнего изолятора панели приборов и снимите изолятор.
2. 2
   Снимите регулятор скорости мотора вентилятора отопителя.

   1. Отсоедините электрический разъем регулятора скорости мотора вентилятора отопителя.

   2. Выкрутите 2 винта регулятора скорости мотора вентилятора отопителя.
3. 3
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Салонный фильтр

Снятие и установка

1. 1
   Отсоедините демпфер крышки бардачка и опустите бардачок.
2. 2
   Снимите крышку доступа к салонному воздушному фильтру.
3. 3
   Снимите салонный воздушный фильтр.
4. 4
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Линия нагнетания от компрессора к конденсатору – 2.0L GTDI

Снятие и установка

1. 1
   Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   Откачайте хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
3. 3
   Отожмите 4 крепления защиты днища и снимите защиту днища (если установлена).
4. 4
   Снимите нижний защитный экран радиатора.
5. 5
   Отсоедините электрический разъем датчика давления кондиционера, снимите гайку штуцера входа конденсатора и отсоедините штуцер.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
6. 6
   Снимите линию нагнетания от компрессора к конденсатору.

   1. Выкрутите задний болт компрессора кондиционера.
      • При установке затяните с моментом 25 Н·м.

   2. Снимите гайку штуцера нагнетания компрессора кондиционера и отсоедините штуцер.
      • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
7. 7
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

   • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

   • Добавьте требуемое количество чистого масла PAG в систему хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
8. 8
   Вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте холодильный контур. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.

Линия нагнетания от компрессора к конденсатору – 3.5L Ti-VCT

Материал

Снятие и установка

1. 1
   Извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-01.
2. 2
   Выкрутите задний болт компрессора кондиционера.

   • При установке затяните с моментом 25 Н·м.
3. 3
   Снимите гайку штуцера нагнетания компрессора кондиционера и отсоедините штуцер.

   • Утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
4. 4
   Отсоедините электрический разъем датчика давления A/C.
5. 5
   Снимите гайку штуцера входа конденсатора и отсоедините штуцер.

   • Утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
6. 6
   Снимите линию нагнетания от компрессора к конденсатору.
7. 7
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

   • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

   • Добавьте требуемое количество чистого масла PAG. Дополнительную информацию см. в процедуре добавления масла для хладагента в разделе 412-00.
8. 8
   Вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте холодильный контур. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.

Линия нагнетания от компрессора к конденсатору – 3.5L GTDI

Материал

Снятие и установка

1. 1
   Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   Откачайте хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
3. 3
   Отожмите 4 крепления защиты днища и снимите защиту днища (если установлена).
4. 4
   Снимите нижний защитный экран радиатора.
5. 5
   Выкрутите задний болт компрессора кондиционера.

   • При установке затяните с моментом 25 Н·м.
6. 6
   Снимите гайку штуцера нагнетания компрессора кондиционера и отсоедините штуцер.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
7. 7
   Снимите гайку штуцера входа конденсатора и отсоедините штуцер.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
8. 8
   Отсоедините электрический разъем датчика давления A/C.
9. 9
   Снимите линию нагнетания от компрессора к конденсатору.
10. 10
    Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

    • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

    • Добавьте требуемое количество чистого масла PAG в систему хладагента. Дополнительную информацию см. в процедуре добавления масла для хладагента в разделе 412-00.
11. 11
    Вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте холодильный контур. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.

Конденсатор – 3.5L Ti-VCT

Материал

Снятие и установка

1. 1
   Установите автомобиль на подъемник в положении NEUTRAL (нейтраль). Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   Откачайте хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
3. 3
   Снимите радиатор. Дополнительную информацию см. в разделе 303-03.
4. 4
   Ослабьте 2 хомута трубок охладителя трансмиссионной жидкости и отсоедините трубки от конденсатора.
5. 5
   Снимите гайку штуцера входа конденсатора и отсоедините штуцер.

   • Утилизируйте уплотнительные кольца и прокладки.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
6. 6
   Снимите гайку штуцера выхода конденсатора и отсоедините штуцер, снимите сердцевину конденсатора.

   • Утилизируйте уплотнительные кольца и прокладки.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
7. 7
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

   • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

   • Добавьте требуемое количество чистого масла PAG в систему хладагента. Дополнительную информацию см. в процедуре добавления масла для хладагента в разделе 412-00.
8. 8
   Вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте холодильный контур. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
9. 9
   Долейте трансмиссионную жидкость до нужного уровня. Дополнительную информацию см. в разделе 307-01A.

Конденсатор – 2.0L GTDI

Материал

Снятие и установка

1. 1
   Установите автомобиль на подъемник в положении NEUTRAL (нейтраль). Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   Откачайте хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
3. 3
   Снимите узел жалюзи решетки радиатора. Дополнительную информацию см. в разделе 501-02.
4. 4
   Ослабьте 2 хомута трубок охладителя трансмиссионной жидкости и отсоедините трубки от конденсатора.
5. 5
   При установке затяните с моментом 6 Н·м.
6. 6
   Выкрутите 2 гайки штуцера конденсатора, отсоедините штуцер и снимите сердцевину конденсатора.

   • Утилизируйте уплотнительные кольца и прокладки.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
7. 7
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

   • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

   • Добавьте требуемое количество чистого масла PAG в систему хладагента. Дополнительную информацию см. в процедуре добавления масла для хладагента в разделе 412-00.
8. 8
   Вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте холодильный контур. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
9. 9
   Долейте трансмиссионную жидкость до нужного уровня. Дополнительную информацию см. в разделе 307-01A.

Конденсатор – 3.5L GTDI

Снятие и установка

1. 1
   Установите автомобиль на подъемник в положении NEUTRAL (нейтраль). Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   Откачайте хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
3. 3
   Снимите переднюю крышку бампера. Дополнительную информацию см. в разделе 501-19.
4. 4
   Ослабьте 2 хомута трубок охладителя трансмиссионной жидкости и отсоедините трубки от конденсатора.
5. 5
   При установке затяните с моментом 6 Н·м.
6. 6
   Выкрутите 2 гайки штуцера конденсатора, отсоедините штуцер и снимите сердцевину конденсатора.

   • Утилизируйте уплотнительные кольца и прокладки.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
7. 7
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

   • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

   • Добавьте требуемое количество чистого масла PAG в систему хладагента. Дополнительную информацию см. в процедуре добавления масла для хладагента в разделе 412-00.
8. 8
   Вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте холодильный контур. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
9. 9
   Долейте трансмиссионную жидкость до нужного уровня. Дополнительную информацию см. в разделе 307-01A.

Испаритель

Снятие и установка

ПРИМЕЧАНИЕ: Испаритель поставляется только в сборе с корпусом испарителя.

1. 1
   Снимите корпус отопителя и испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе «Корпус отопителя и испарителя» в настоящем разделе.
2. 2
   При необходимости перенесите компоненты со старого корпуса на новый.
3. 3
   Установите корпус радиатора отопителя и испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе «Радиатор отопителя и корпус испарителя» данного раздела.

Радиатор отопителя

Снятие и установка

ПРИМЕЧАНИЕ: При подозрении на утечку радиатора отопителя его необходимо проверить на герметичность под давлением до снятия с автомобиля. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.

1. 1
   Снимите корпус отопителя и испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе «Корпус отопителя и испарителя» в настоящем разделе.
2. 2
   Снимите уплотнение панели приборов.
3. 3
   Выкрутите 3 винта кронштейна опоры трубок радиатора отопителя и снимите кронштейн опоры трубок радиатора отопителя.
4. 4
   Выкрутите 10 винтов камеры смешения (пленума) и отделите радиатор отопителя от корпуса испарителя.
5. 5
   Снимите радиатор отопителя с уплотнением в сборе.
6. 6
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Корпус радиатора отопителя и испарителя

Материал

Снятие и установка

1. 1
   Снимите панель приборов. Дополнительные сведения см. в разделе 501-12.
2. 2
   Выкрутите 3 винта правого нижнего изолятора панели приборов и отведите изолятор в сторону.
3. 3
   Выкрутите 2 гайки модуля дистанционного исполнительного механизма (RFA) и отведите модуль в сторону (если установлен).
4. 4
   Отсоедините шланг аспиратора датчика температуры в салоне и отведите его в сторону.
5. 5
   Выкрутите 2 винта напольного воздуховода и снимите напольный воздуховод.
6. 6
   Снимите штифтовой фиксатор Y-адаптера воздуховода консоли и снимите Y-адаптер.
7. 7
   Выкрутите 2 болта адаптера напольного воздуховода и отсоедините адаптер напольного воздуховода от корпуса радиатора отопителя и испарителя.

   • При установке затяните с моментом 9 Н·м.
8. 8
   Отсоедините 3 электрических разъема и снимите штифтовой фиксатор жгута проводов.
9. 9
   Снимите 4 штифтовых фиксатора жгута проводов и отсоедините электрический разъем.
10. 10
    Отсоедините 3 электрических разъема, снимите штифтовой фиксатор жгута проводов и отсоедините жгут проводов панели приборов от корпуса радиатора отопителя и испарителя.
11. 11
    Выкрутите 4 болта корпуса радиатора отопителя и испарителя.

    • При установке затяните с моментом 9 Н·м.
12. 12
    Снимите корпус радиатора отопителя и испарителя.
13. 13
    Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Модуль системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Снятие и установка

1. 1
   Снимите передний модуль управления аудиосистемой (ACM). Процедуру см. в соответствующем разделе группы 415.
2. 2
   Снимите фиксатор модуля HVAC и отведите его в сторону.
3. 3
   Отсоедините 3 электрических разъема модуля HVAC и снимите модуль HVAC.
4. 4
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Датчик температуры и влажности в салоне

ПРИМЕЧАНИЕ: Показаны автомобили Taurus и Police Interceptor с напольной консолью; на автомобилях Police Interceptor без напольной консоли датчик температуры и влажности в салоне расположен за нижней центральной декоративной панелью панели приборов.

Снятие и установка

Автомобили Taurus и Police Interceptor с напольной консолью

1. Снимите крышку датчика температуры и влажности в салоне.

Автомобили Police Interceptor без напольной консоли

2. Снимите нижнюю центральную декоративную панель панели приборов.

Все автомобили

1. 1
   ПРИМЕЧАНИЕ: Показаны автомобили Taurus и Police Interceptor с напольной консолью; автомобили Police Interceptor без напольной консоли аналогичны.

   Отсоедините электрический разъем и снимите датчик температуры и влажности в салоне.

2. 2
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Привод заслонки режима - заслонка впуска воздуха

Снятие и установка

1. 1
   Отсоедините демпфер крышки бардачка и опустите бардачок.
2. 2
   Отсоедините электрический разъем привода воздушной заслонки забора воздуха, выкрутите 2 фиксатора и снимите привод воздушной заслонки забора воздуха.
3. 3
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Привод заслонки режимов – заслонка дефроста/панели/пола

Снятие и установка

1. 1
   Снимите блок комбинированных приборов (IPC). Дополнительную информацию см. в разделе 413-01.
2. 2
   Выкрутите 4 болта накладки под коленями и снимите накладку под коленями.
3. 3
   Выверните 2 нижних винта кожуха рулевой колонки и снимите нижний кожух рулевой колонки.
4. 4
   ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятии или установке выключателя деактивации круиз-контроля, так как выключатель может быть поврежден.

   Снимите выключатель деактивации круиз-контроля.

   • Поверните выключатель деактивации круиз-контроля против часовой стрелки на 45 градусов и извлеките его.
5. 5
   Снимите 3 штифтовых фиксатора жгута проводов с кронштейна педали тормоза, потянув их с верхней части кронштейна.
6. 6
   Отсоедините электрический разъем привода заслонки режима размораживания/панели/пола.
7. 7
   ПРИМЕЧАНИЕ: Винт верхнего привода заслонки распределения воздуха «обдув стекол/панель/пол» доступен через проем блока приборов (IPC) с помощью шарнирной торцевой головки и удлинителя.

   Выверните 3 винта привода заслонок распределения воздуха «обдув стекол/панель/пол».

8. 8
   Снимите привод заслонки режима размораживания/панели/пола.
9. 9
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.
10. 10
    ПРИМЕЧАНИЕ: Калибровка положения привода модуля необходима для того, чтобы модуль HVAC выполнил повторную инициализацию и калибровку упоров приводов. Для выполнения калибровки выполните следующие действия.

    Извлеките предохранитель 15 интеллектуального распределительного блока (SJB) не менее чем на одну минуту.

11. 11
    ПРИМЕЧАНИЕ: При переводе замка зажигания в положение ON модуль HVAC выполнит инициализацию и калибровку приводов. Калибровка приводов занимает примерно 30 секунд.

    Установите предохранитель 15 SJB. Переведите замок зажигания в положение ON и подождите 30 секунд, прежде чем проверять правильность работы заслонок.

Ресивер-осушитель

Материал

Снятие и установка

ВНИМАНИЕ: Следует принимать меры для минимизации контакта внутренней части ресивера-осушителя с наружным воздухом. Если снимаются и устанавливаются несколько компонентов системы кондиционирования воздуха (A/C), ресивер-осушитель следует установить последним. Защитные колпачки ресивера-осушителя не следует снимать до момента подключения фитингов. Вакуумирование системы A/C необходимо начинать сразу после установки ресивера-осушителя. Чрезмерный контакт внутренней части ресивера-осушителя с наружным воздухом приведет к загрязнению влагой осушающего вещества (десиканта) ресивера-осушителя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Замена ресивера-осушителя при ремонте системы A/C не требуется, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от неисправного компрессора A/C или повреждения ресивера-осушителя. Повреждения ресивера-осушителя включают утечки, механические повреждения корпуса или осушителя, а также загрязнение влагой. Загрязнение влагой возникает только при полной потере хладагента и выравнивании давления в системе с атмосферным давлением в течение более одного часа. Если до начала ремонта в системе присутствует даже незначительное избыточное давление хладагента, ресивер-осушитель менять не следует.

1. 1
   Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   Откачайте хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
3. 3
   Отожмите 4 крепления защиты днища и снимите защиту днища (если установлена).
4. 4
   Снимите нижний защитный экран радиатора.
5. 5
   Снимите гайку штуцера выхода конденсатора и отсоедините штуцер.

   • Утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
6. 6
   Снимите клипсу линии выхода ресивера-осушителя, открутите гайку фитинга выхода ресивера-осушителя и отсоедините фитинг.

   • Утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
7. 7
   Выверните болты и отведите бачок расширительного бачка в сторону.

   • При установке затяните с моментом 9 Н·м.
8. 8
   Выверните 2 болта ресивера-осушителя и снимите ресивер-осушитель.

   • При установке затяните с моментом 9 Н·м.
9. 9
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

   • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

   • Добавьте требуемое количество чистого масла PAG в систему хладагента. Дополнительную информацию см. в процедуре добавления масла для хладагента в разделе 412-00.
10. 10
    Вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте холодильный контур. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.

Картридж ресивера-осушителя

Материал

Демонтаж

ПРИМЕЧАНИЕ: Замена мешочка с осушающим веществом ресивера-осушителя при ремонте системы A/C не требуется, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от неисправного компрессора A/C или повреждения мешочка. Повреждение мешочка включает физическое повреждение или загрязнение влагой. Загрязнение влагой возникает только при полной потере хладагента и выравнивании давления в системе с атмосферным давлением в течение более одного часа. Если до начала ремонта в системе имеется даже незначительное положительное давление хладагента, мешочек с осушающим веществом заменять не следует.

1. 1
   Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   Откачайте хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
3. 3
   Отожмите 4 крепления защиты днища и снимите защиту днища (если установлена).
4. 4
   Снимите нижний защитный экран радиатора.
5. 5
   Осмотрите монтажное отверстие. Если внутренний облой кронштейна закрывает какую-либо часть заглушки ресивера-осушителя и/или не совмещен с монтажным отверстием 40 мм (1,574 дюйма), перейдите к шагу 6. Если препятствий для доступа нет, перейдите к шагу 7.
6. 6
   Удалите 3,0 мм (0,118 дюйма) материала с внутреннего облоя кронштейна.
7. 7
   Выверните и снимите пластиковый колпачок ресивера-осушителя.
8. 8
   Снимите стопорное кольцо заглушки ресивера-осушителя.

   1. Вытолкните заглушку ресивера-осушителя вверх.

   2. Снимите стопорное кольцо заглушки ресивера-осушителя.
9. 9
   Снимите заглушку ресивера-осушителя.

   1. Установите болт M5 в центр заглушки ресивера-осушителя.

   2. Снимите заглушку ресивера-осушителя.
10. 10
    Возьмитесь за ручку картриджа ресивера-осушителя и извлеките картридж ресивера-осушителя.

Установка

1. 1
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

   • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

   • Добавьте требуемое количество чистого масла PAG в систему хладагента. Дополнительную информацию см. в процедуре добавления масла для хладагента в разделе 412-00.
2. 2
   Вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте холодильный контур. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.

Дефлектор - центральный

Снятие и установка

1. 1
   Снимите декоративную панель центральной части приборной панели. Дополнительную информацию см. в разделе 501-12.
2. 2
   Отожмите фиксаторы и снимите центральные дефлекторы.
3. 3
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Дефлектор - со стороны водителя

Снятие и установка

1. 1
   Снимите облицовку панели приборов блока приборов. Дополнительную информацию см. в разделе 501-12.
2. 2
   Выверните 2 винта дефлектора левой стороны и снимите левый дефлектор.
3. 3
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Дефлектор - со стороны пассажира

Снятие и установка

1. 1
   Снимите облицовку панели приборов. Дополнительную информацию см. в разделе 501-12.
2. 2
   Выверните 2 винта дефлектора правой стороны и снимите правый дефлектор.
3. 3
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Привод заслонки регулировки температуры - левый

Снятие и установка

ПРИМЕЧАНИЕ: Доступ к левому приводу заслонки регулировки температуры осуществляется снизу с левой стороны панели приборов.

1. 1
   Отсоедините электрический разъем левого привода заслонки регулировки температуры, снимите 2 фиксатора и левый привод заслонки регулировки температуры.
2. 2
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.
3. 3
   ПРИМЕЧАНИЕ: Калибровка положения привода модуля необходима для того, чтобы модуль HVAC выполнил повторную инициализацию и калибровку упоров приводов. Для выполнения калибровки выполните следующие действия.

   Извлеките предохранитель 15 интеллектуального распределительного блока (SJB) не менее чем на одну минуту.

4. 4
   ПРИМЕЧАНИЕ: При переводе замка зажигания в положение ON модуль HVAC выполнит инициализацию и калибровку приводов. Калибровка приводов занимает примерно 30 секунд.

   Установите предохранитель 15 SJB. Переведите замок зажигания в положение ON и подождите 30 секунд, прежде чем проверять правильность работы левой заслонки регулировки температуры.

Привод заслонки регулировки температуры - правый

Снятие и установка

1. 1
   Отсоедините демпфер крышки бардачка и опустите бардачок.
2. 2
   Через проем вещевого ящика отсоедините штифтовой фиксатор жгута проводов панели приборов от опоры корпуса отопителя и корпуса испарителя.
3. 3
   Выверните 2 винта правого привода заслонки регулировки температуры. Переместите правый привод заслонки регулировки температуры, чтобы получить доступ к электрическому разъему, и отсоедините его. Снимите правый привод заслонки регулировки температуры.
4. 4
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.
5. 5
   ПРИМЕЧАНИЕ: Калибровка положения привода модуля необходима для того, чтобы модуль HVAC выполнил повторную инициализацию и калибровку упоров приводов. Для выполнения калибровки выполните следующие действия.

   Извлеките предохранитель 15 интеллектуального распределительного блока (SJB) не менее чем на одну минуту.

6. 6
   ПРИМЕЧАНИЕ: При переводе замка зажигания в положение ON модуль HVAC выполнит инициализацию и калибровку приводов. Калибровка приводов занимает примерно 30 секунд.

   Установите предохранитель 15 SJB. Переведите замок зажигания в положение ON и подождите 30 секунд, прежде чем проверять правильность работы правой заслонки регулировки температуры.

Терморегулирующий расширительный клапан

Материал

Снятие и установка

1. 1
   Откачайте хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
2. 2
   Отсоедините фиксатор вакуумного шланга усилителя тормозов от распорки стойки передней подвески.
3. 3
   ПРИМЕЧАНИЕ: Показана распорка стойки с правой стороны, левая аналогична.

   Снимите 4 гайки и распорку стоек кузова.

   • При установке затяните с моментом 30 Н·м.
4. 4
   Снимите гайку фитинга терморегулирующего расширительного клапана (TXV).

   • Утилизируйте уплотнительные кольца.

   • При установке затяните с моментом 8 Н·м.
5. 5
   Снимите 2 болта TXV.

   • При установке затяните с моментом 8 Н·м.
6. 6
   Снимите TXV.

   • Утилизируйте уплотнительные кольца.
7. 7
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

   • Установите новые уплотнительные кольца и прокладки.

   • Добавьте необходимое количество чистого масла PAG. Дополнительную информацию см. в процедуре добавления холодильного масла в разделе 412-00.
8. 8
   Вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте холодильный контур. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.

Узел коллектора и трубок терморегулирующего расширительного клапана - 2.0L GTDI, 3.5L GTDI

Материал

Снятие и установка

1. 1
   Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   Откачайте хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
3. 3
   Отсоедините фиксатор вакуумного шланга усилителя тормозов от распорки стойки передней подвески.
4. 4
   Снимите 4 гайки и распорку стоек кузова.

   • При установке затяните с моментом 30 Н·м.
5. 5
   Снимите решетку жабо. Дополнительные сведения см. в разделе 501-02.
6. 6
   Отсоедините 2 электрических разъема PCM.
7. 7
   Отсоедините фиксатор жгута проводки и электрический разъем.
8. 8
   Снимите фиксатор жгута проводов двигателя с перегородки.

   1. Утопите язычок фиксатора жгута проводов.

   2. Сдвиньте жгут проводов вверх и выведите его через перегородку.
9. 9
   Отсоедините штифтовой фиксатор направляющей скобы от кронштейна коллектора и трубок терморегулирующего расширительного клапана (TXV). Выверните болт кронштейна коллектора и трубок TXV, гайку фитинга линии выхода испарителя и отсоедините фитинг.

   • Утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
10. 10
    Снимите клипсу линии выхода ресивера-осушителя, открутите гайку фитинга выхода ресивера-осушителя и отсоедините фитинг.

    • Утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.

    • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
11. 11
    Снимите болт и провод массы с правой стойки амортизатора.

    • При установке затяните с моментом 10 Н·м.
12. 12
    Выверните болт зажимного кронштейна коллектора и трубок TXV.

    • При установке затяните с моментом 9 Н·м.
13. 13
    Отверните гайку фитинга TXV, отсоедините фитинг и снимите узел коллектора и трубок TXV.

    • Утилизируйте уплотнительные кольца.

    • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
14. 14
    Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

    • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

    • Добавьте требуемое количество чистого масла PAG в систему хладагента. Дополнительную информацию см. в процедуре добавления масла для хладагента в разделе 412-00.
15. 15
    Вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте холодильный контур. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.

Коллектор и трубопровод терморегулирующего расширительного клапана в сборе - 3.5L Ti-VCT

Снятие и установка

1. 1
   Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   Откачайте хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
3. 3
   Отсоедините фиксатор вакуумного шланга усилителя тормозов от распорки стойки передней подвески.
4. 4
   ПРИМЕЧАНИЕ: Показана распорка стойки с правой стороны, левая аналогична.

   Снимите 4 гайки и распорку стоек кузова.

   • При установке затяните с моментом 30 Н·м.
5. 5
   Снимите решетку жабо. Дополнительные сведения см. в разделе 501-02.
6. 6
   Отсоедините 2 электрических разъема PCM.
7. 7
   Отсоедините фиксатор жгута проводки и электрический разъем.
8. 8
   Снимите фиксатор жгута проводов двигателя с перегородки.

   1. Утопите язычок фиксатора жгута проводов.

   2. Сдвиньте жгут проводов вверх и выведите его через перегородку.
9. 9
   Отсоедините штифтовой фиксатор направляющей скобы от кронштейна коллектора и трубок терморегулирующего расширительного клапана (TXV). Выверните болт кронштейна коллектора и трубок TXV, гайку фитинга линии выхода испарителя и отсоедините фитинг.

   • Утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
10. 10
    Снимите клипсы трубопровода на входе испарителя.
11. 11
    Отожмите 4 крепления защиты днища и снимите защиту днища (если установлена).
12. 12
    Снимите нижний защитный экран радиатора.
13. 13
    Снимите гайку штуцера выхода конденсатора и отсоедините штуцер.

    • Утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.

    • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
14. 14
    Выверните болт зажимного кронштейна коллектора и трубок TXV.

    • При установке затяните с моментом 9 Н·м.
15. 15
    Отверните гайку фитинга TXV, отсоедините фитинг и снимите узел коллектора и трубок TXV.

    • Утилизируйте уплотнительные кольца.

    • При установке затяните с моментом 15 Н·м.
16. 16
    Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

    • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

    • Добавьте требуемое количество чистого масла PAG в систему хладагента. Дополнительную информацию см. в процедуре добавления масла для хладагента в разделе 412-00.
17. 17
    Вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте холодильный контур. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.