Remplacement du filtre à poussière

Audi prescrit le remplacement du filtre à poussière monté en série depuis août 1992 tous les 30 000 km.

PROCÉDURE

Dégager le joint d'étanchéité arrière du compartiment moteur.

Ouvrir le verrou pivotant du couvercle du caisson étanche situé entre le compartiment moteur et le pare-brise.

Soulever le couvercle du caisson étanche.

Déverrouiller les deux clips du filtre à poussière, soulever le filtre et débrancher le connecteur situé à l'arrière.

Conseil : les véhicules non équipés de filtre à poussière peuvent être facilement modifiés. Pour cela, remplacer le cadre d'admission d'air à droite dans le caisson étanche sous le pare-brise par un cadre plus grand, dans lequel pourra se loger la cartouche de filtre amovible. Pour réaliser ce travail, il faudra déposer les essuie-glaces. Il est en outre nécessaire de bien étanchéifier les jonctions entre le cadre et la tôle de caisse, afin qu'aucune eau ne pénètre dans le système de chauffage.

le filtre à poussière (2) peut être retiré après dépose du couvercle du caisson étanche (1) et enfoncement des deux verrous (flèches).

le compresseur de climatisation (flèche) sur les modèles à moteur 4 cylindres est situé en bas à droite du moteur.