Entretien de la carrosserie

GÉNÉRALITÉS

L'état de la carrosserie est un facteur extrêmement important pour déterminer son prix de revente. Les opérations de réparation visant à restaurer les éléments de carrosserie endommagés ou négligés sont beaucoup plus complexes que la réparation des composants mécaniques. Les zones cachées de la carrosserie, telles que les passages de roue, le châssis et le compartiment moteur, nécessitent également un entretien, bien qu'elles ne demandent pas une attention aussi fréquente que les autres éléments de la carrosserie.

Une fois par an ou tous les 20 000 km (12 000 miles) parcourus, il est recommandé de procéder au nettoyage à la vapeur des surfaces intérieures de la carrosserie. Après élimination de toute trace de saleté, d'huile et de graisse, les surfaces peuvent être inspectées afin de détecter les traces de corrosion, les dommages aux conduites de frein, l'usure de l'isolation du câblage électrique, les dommages aux câbles de commande et autres défaillances. Une fois ces opérations terminées, il est nécessaire de lubrifier les composants de la suspension avant.

Parallèlement, procédez au nettoyage à la vapeur ou au lavage avec un produit dégraissant des surfaces extérieures du moteur et du compartiment moteur.

Minutieux

ATTENTION

Une attention particulière doit être portée aux passages de roue, car le revêtement de protection peut se détacher des surfaces intérieures, et les petits cailloux et grains de sable projetés par les pneus endommageront la peinture, entraînant par conséquent l'apparition de corrosion sur les panneaux. Si des traces de corrosion (rouille) sont détectées, elles doivent être éliminées jusqu'au métal nu, et la surface doit être recouverte d'une peinture anticorrosion.

Le lavage de la carrosserie doit être effectué environ une fois par semaine. Humidifiez soigneusement les surfaces de la carrosserie du véhicule pour ramollir la saleté, puis rincez-la avec une éponge douce ou un jet d'eau. Un retrait brutal de la saleté incrustée risque d'endommager la couche extérieure de la peinture.

Les taches de goudron ou d'asphalte provenant d'une chaussée chaude peuvent et doivent être éliminées à l'aide d'un chiffon imbibé de solvant.

Une fois tous les six mois, appliquez de la cire sur la carrosserie et les éléments chromés de finition. Notez que l'utilisation de nettoyants pour décaper les surfaces chromées élimine aussi une partie du chrome en même temps que les traces de corrosion. Évitez d'appliquer ces solutions de façon trop abondante.