Suspension arrière

Informations générales

Suspension arrière
1 — support de roue
2 — jambe de force
3 — ressort hélicoïdal
4 — amortisseur
5 — barre stabilisatrice
6 — différentiel arrière
7 — bras transversal de suspension
8 — arbre de transmission
9 — traverse de suspension
10 — bras de guidage
11 — balancier
12 — bras intégral

La suspension arrière est un système multibras avec sous-châssis et double suspension élastique du pont d'entraînement. Les roues sont guidées par quatre bras transversaux, reliés élastiquement au sous-châssis. Le sous-châssis est lui aussi relié élastiquement à la caisse. De plus, les bras et les roues motrices sont disposés géométriquement de telle sorte qu'ils forment, avec les silentblocs en caoutchouc, un effet de braquage commun des roues arrière et assurent un réglage précisément calculé de l'angle de braquage des roues arrière. Cela améliore la sécurité de conduite dans toutes les situations.

* La suspension arrière est entièrement réalisée en aluminium. Il convient donc de respecter les exigences indiquées dans la Section Suspension avant.