Dépose et pose du bras transversal de suspension

* Après la pose de la suspension avant, il est nécessaire de contrôler ses paramètres géométriques.

DÉPOSE

1. Repérez à la peinture la position des roues avant par rapport au moyeu. Ainsi, la roue équilibrée reprendra sa position d'origine. Desserrez les boulons de roue, véhicule au sol. Soulevez le véhicule et placez-le sur des chandelles. Déposez les roues avant.
2. Déposez le cache inférieur du compartiment moteur.
3. Dévissez les boulons de fixation (flèches de l'illustration) et déposez le bras transversal de la traverse avant.

4. Dégagez la rotule du porte-fusée par pressage.

POSE

1. Nettoyez le pion de rotule et l'alésage du porte-fusée (retirez les traces de graisse).
2. Installez la rotule. Placez la rondelle (3) et vissez un écrou autobloquant neuf (2). Serrez-le au couple 80 N·m.
3. Assemblez le bras transversal avec le boulon (1) à la traverse avant. Ne serrez pas l'écrou.

4. Fixez les roues avant. Ne lubrifiez pas les boulons de roue avec de l'huile. Installez les roues de sorte que les repères faits précédemment coïncident. Redescendez le véhicule sur ses roues. Serrez les boulons de roue en croix, couple 100 N·m.
5. Remettez le véhicule en position normale. Pour cela, les conditions suivantes doivent être réunies :
a) Le véhicule doit reposer sur ses roues.
b) Les sièges avant doivent être en position médiane.
c) Chaque siège doit supporter une charge de 68 kg.
d) Sur la banquette arrière, au centre, doit se trouver une charge de 68 kg.
e) Au centre du coffre doit se trouver une charge de 21 kg.
f) Le réservoir de carburant doit être entièrement plein.
6. Fixez le bras transversal sur la traverse avant aux couples suivants :
• moteur 6 cylindres : 81 N·m,
• moteur 8 cylindres : 78 N·m.
7. Installez le cache inférieur du compartiment moteur.